Asiento rallye o normal.
- Autor Fivemiles
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Por estética el rally.... por comodidad el normal...
Con el rally para salidas cortas voy perfecto, y si haces pistas te será más cómodo para desplazarte en las bajadas y al ser más estrecho llegarás mejor al suelo.
Si tienes que hacer tiradas más largas es algo duro al final...
Moraleja... mejor tener los dos. se tarda en cambiar 30 segundos y dependiendo de lo que vayas hacer utilizas uno u otro.
Si llevas acompañante te agradecerá que lleves el normal.
Con el rally para salidas cortas voy perfecto, y si haces pistas te será más cómodo para desplazarte en las bajadas y al ser más estrecho llegarás mejor al suelo.
Si tienes que hacer tiradas más largas es algo duro al final...
Moraleja... mejor tener los dos. se tarda en cambiar 30 segundos y dependiendo de lo que vayas hacer utilizas uno u otro.
Si llevas acompañante te agradecerá que lleves el normal.
BOTIRT
Allá vamos
Según Bmw el asiento Rallye es 1 cm más alto que en original en su posición más baja, y el arco de paso de las piernas es también 1 cm más alto.
Saludos.
Pues pregunta a la gente del foro que tienen ambos, a ver cuál cual llegan mejor al suelo.... no se de donde sacara bmw esas medidas... yob tengo ambos y el normal es más alto y más ancho.
Mi coche también decía bmw que consumía 14 litros.... y no lo consigo bajar de los 19....
Víctor 1250gs
Acelerando
Yo tengo la misma moto y ambos asientos. No sé si por costumbre pero voy mejor con el normal.
Hasta para off voy mejor, y para carretera es una maravilla.
De hecho estoy pensando en venderme el rally.
BOTIRT
Allá vamos
Me he limitado a poner la información que facilita la propia Bmw por si servía para algo, no estaba poniendo en duda tus apreciaciones.
Saludos.
Correcto, aunque si no me equivoco esa altura es para el Rally normal. Hay un asiento Rally bajo, que creo que es el más apropiado para los que medimos hasta 1,80. La altura al suelo de éste no la he encontrado. Por otro lado, el Rally sólo se pude cambiar de posición H/L en la parte delantera. La trasera se debe mantener en Low para que encaje bien
Hay un asiento Rally normal, que es el que te entregan con la moto, y un asiento Rally alto.
Yo estoy buscando cambiar el normal por el alto, ya que para un viaje largo el rally normal acabas notándolo muy duro. Y eso que tengo también los asientos originales negros, pero estéticamente el Rally queda guapísimo.
Yo estoy buscando cambiar el normal por el alto, ya que para un viaje largo el rally normal acabas notándolo muy duro. Y eso que tengo también los asientos originales negros, pero estéticamente el Rally queda guapísimo.
Jesusmadrid
Curveando
Tengo los dos y definitivamente el normal es más cómodo. Y para tiradas largas ya ni hablamos.
Easy rider
Allá vamos
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+1. No se puede describir mejor.
Buenos días a todos,
Por si hay algún interesado, he puesto mi asiento Rallye a la venta. Es el modelo alto. Esta en el sección de venta de accesorios!
https://www.bmwmotos.com/foro/threads/vendo-asiento-rallye-gs-1200-lc-gs1250.562514/
Saludos
Por si hay algún interesado, he puesto mi asiento Rallye a la venta. Es el modelo alto. Esta en el sección de venta de accesorios!
https://www.bmwmotos.com/foro/threads/vendo-asiento-rallye-gs-1200-lc-gs1250.562514/
Saludos
Última edición:
usull
Allá vamos
Y hablando de confort, el confort del normal qué tal? Con el normal no puedo y el rally no es una opción. Igual alguno de la industria auxiliar?
Hay gente que los tapiza y mete gel, para hacerlos más cómodos. Lo realizan con tu mismo asiento, y por lo que he leído por el foro, se gana bastante en comodidad.
JU4NR4
Curveando
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No
Motivo?
Sigue quedando un hueco entre la parte del asiento del piloto y el del pasajero. Por poder ponerla puedes... pero no sirve de nada, ya que hay un hueco que no queda tapado por el asiento normal, ya que las dos partes del normal piloto y pasajero, son más largas que el asiento rally. Esa tapa solo tapa ese hueco que queda de diferencia entre un asiento y otro..
Gracias!!✌?
Para eso estamos
blurry2008
Acelerando
Yo viajo solo y viajo con el Rallye tiradas hasta de 8 - 9 horas. Para mi es cómodo y me muevo encima de la moto (cuando tengo q moverme) mejor .
JU4NR4
Curveando
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Me reitero
JorgeLuisG
Arrancando
Hola, nuevo en el foro, así que disculparán la ignorancia…tengo una GS1200 normal del 2014 (LC)… le puedo montar un asiento rallye bajo???…si es así, cualquiera es compatible o debe ser de un rango de años o NP específico???…se agradece la ayuda…abrazo desde Perú
JU4NR4
Curveando
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Cualquiera te vale para todas
