Benelli SEI Racer

[bmwero]

Hoy os traigo un pepino que si bien no era muy puntero,si es una maravilla para los ojos.
La Benelli Sei Rosso

Que preciosidad,a que sí? : que bonito le queda el rojo a estas italianas

 

[coopers]

El que ha realizado semejante proyecto tiene un gusto exquisito, tanto para el color como para los acabados : : :

 

[BLACK VELVET]

preciosa....

 

[detalamanca]

El que ha realizado semejante proyecto tiene un gusto exquisito, tanto para el color como para los acabados : : :

De acuerdo, que diría BMWNiebla... ;D

 

[Jack_Lopes]

Joder que cosa mas bonita

 

[TOTE.MAD]

Hola
Me llama muchísimo la atención el sistema de doble tambor del freno delantero y el accionamiento por doble cable a la maneta.
Nunca lo había visto.
Me gustaría oír el sonido de esas 6 trompetas chupando aire.
Saludos.

 

[bmwero]

El sistema de doble accionamiento era muy normal en esa época cuando llevaban doble leva o leva en los dos lados.

Para sonido el que tenía la mía con el seis en 1

El cortar gases desde 6000 rpm,suponía que saltaran todas las alarmas de coches y edificios en 50 metros a la redonda.

 

[chucky01]

Preciosidad ..... y buen gusto...

Saludos
PACO

 

[fennek]

si preciosa esa SEI roja habría que escucharla

 

[tuchini1]

Pregunta pàra el maestro, esas fotos son de una maqueta o de la moto reciensacada de la caja de envalaje ;D ;D ;D, si es que tienen hasta las ruedas dadas de betun y tienes razón que bien les queda a las Italianas el rojo , saludos

 

[fennek]

bueno, el verde benelli también le sienta bien a algunas..

[URL=http://imageshack.us/photo/my-....imageshack.us/img62/8284/p1050270m.jpg[/IMG]

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[carnava]

Que preciosidad!!
Que sonido!!
Ahora que para carburarlas? ufff,,

 

[bmwero]

Es la tuya? asi la compraste?

 

[fennek]

es la que llevo restaurando ya hace más de 1 año..la salvé de la chatarra, todo diseñado y hecho por mi, y comprado accesorios en trozos por ebay. etc y luego adaptarlos....espero terminarla en primavera mucho kurro eso

 

[bmwero]

Pues la estas dejando de maravilla. No son motos para estrujarlas,pero a ritmos prudentes son muy divertidas.

 

[fennek]

esta Sei alemana también es una obra de arte..
[URL=http://imageshack.us/photo/my-...g716.imageshack.us/img716/8889/seip.jpg[/IMG]

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[bmwero]

Esa es la de un forero del 2 Ventiler,no? :

 

[esbama]

¿Cómo se puede ser tan malvado...? Mira que alimentar la envidia de los demás...

Bromas a parte, me parecen muy, muy hermosas. Supongo que conducirlas sería también algo RELEVANTE.

 

[bokis]

El sistema de doble accionamiento era muy normal en esa época cuando llevaban doble leva o leva en los dos lados.

Para sonido el que tenía la mía con el seis en 1 

El cortar gases desde 6000 rpm,suponía que saltaran todas las alarmas de coches y edificios en 50 metros a la redonda.

Emilio ¿tu Benelli era una 900 sei verdad?

Pd. Vaya casco más original llevabas

 

[bmwero]

Asi es....

Aunque antes ya había tenido una 750 que me había embrujado con su sonido,también 6 en 1

 

[bokis]

Siempre me encantó la 900 sei

 

[bmwero]

El depósito de la 750 era bastante feo.Una cosa que a mi me encantaba también de la 900 era la frenada integral.Si la cogías el tranquillo podías hacer unas frenadas brutales en paso por curvas..

 

[rockster-ct]

Preciosas esas Benelli's.
Hace años vi un alemán haciendo turismo con una 900 sei con el que estuve hablando un rato y quedé alucinado con ese sonido.
bmwero, ese colín y frontal son de la Aprillia 125, ese modelo que Derbi fusiló con la GPR (es que no recuerdo el nombre)?. La moto la tenías espectacular.....

 

[cody]

Bonita si que era, yo tuve una 900 sei allá por el año 1984 y nunca hize un viaje de mas d 300km sin que me diera un problema importante. con un seis en uno no sonaba, rugia.

 

[bmwero]

A mi me daba la 900 una pega,si holía a humedad,empezaba a fallar algún cilindro
El sistema eléctrico era una patata.Y curiosamente era el mismo,casi,que el de nuestras abuelas,Bosch. Yo lo achacaba a bobinas y cables.Siempre llevaba encima un bote de WD40. Cuando empezaba a fallar,rociaba todo con ello y marchando. Como tenía tantos cilindros,si fallaba uno no pasaba nada...

 

[TOTE.MAD]

Buen mantenimiento le das a la gs del fondo.
Por la manta lo digo.
Así me gusta. Que pongáis interés en los cuidados.
Saludos

 

[rikardenko]

[quote author=6C60607F6A7D7C0F0 link=1318017840/1#1 date=1318018025]El que ha realizado semejante proyecto tiene un gusto exquisito, tanto para el color como para los acabados : : :

De acuerdo, que diría BMWNiebla... ;D[/quote]
;D

 

[SAVIOLA]

Emilio, que motoa mas bonita, una obra de arte.

 

[e-39d]

Es el mismo estilo que las preciosas MV italianas que suelen venir a Cheste para el día de Ricardo Tormo (MV de 4 cilindros) Un amigo tiene una sei escondida y no la quiere vender ni restaurar ¡y mira que le he amenazado veces para que me la pase!

 

[e-39d]

Por cierto, en una revista inglesa de la época lei una prueba de la Benelli sei hecha por el maestro Dennis Noyes y nunca he olvidado el título del artículo: "The flexi flier" en referencia a su potencia y a lo endeble del basculante

 

[KANOSAFERROL.-]

Por cierto, en una revista inglesa de la época lei una prueba de la Benelli sei hecha por el maestro Dennis Noyes y nunca he olvidado el título del artículo: "The flexi flier" en referencia a su potencia y a lo endeble del basculante

En la epoca todo era parecido, si no, solo tienes que ver como iban las Laverdas, por ejemplo con un basculante que era un alambre, O las GS 1000, y casi todas las cohetaneas. Por eso el que queria buen material, se tenia que ir a los especialistas como Harris, Bimota, Nicco Baker etc.




Un saludo

 

[turkish]

Hola
Me llama muchísimo la atención el sistema de doble tambor del freno delantero y el accionamiento por doble cable a la maneta.
Nunca lo había visto.
Me gustaría oír el sonido de esas 6 trompetas chupando aire.
Saludos.

El freno delantero es una Fontana, carisimo y los mandos Tomaselli, tambien idem de caros, lo que es en dinero no se ha quedado el tio, observense los multiples detalles hasta en magnesio

 

[robemumoto]

[quote author=347C626835510 link=1318017840/28#28 date=1318243752]Es el mismo estilo que las preciosas MV italianas que suelen venir a Cheste para el día de Ricardo Tormo (MV de 4 cilindros) Un amigo tiene una sei escondida y no la quiere vender ni restaurar y mira que le he amenazado veces para que me la pase![/quo





En mi opinion esta moto roja es un ejercicio de estilo fusilando a MV a la MV de competicion,pero de ese modelo no habia modelos de competicion ni nada por el estilo,si ya sé que Benelli ganó a OSSA el mundial de 250 de cuando Santi Herrero,pero eso fué anteriormente los motores Benelli eran una copia descarada y con muy mala calidad de la Honda CB y al salir la CBX la fusilaron sin mas pero........yo no he conocido a nadie que hable bien de esas motos,el sonido.....cuando funcionaba era como todas las 6 cilindros..........pero funcionaban poco

 

[fennek]

Esa es la de un forero del 2 Ventiler,no? :

pos no lo sé,estaba en la revista MO de hace algunos meses

 

[fennek]

Buen mantenimiento le das a la gs del fondo.
Por la manta lo digo.
Así me gusta. Que pongáis interés en los cuidados.
Saludos

es lo mínimo que se merece una  manta de piel de cordero jejejje