Cambio de paso 525 a 520

[Ximosky]

Hola a todos, definitivamente voy a usar mi S 1000 RR del 2011 para rodadas.
Había pensado cambiar el paso del kit de arrastre original de 525 a 520, ahora me surje una duda; Que marca de cadena montar, reforzada por supuesto,
pero Sobre todo, montar cadena con retenes o sin ellos ??
Un Saludo

 

[Edal]

Sin retenes??? Yo todas las que conozco hasta ahora para motos de altas prestaciones son con retenes. Han sacado alguna nueva tecnología que ya no requiere lubricar con grasa?

 

[PEDRO JAVIER]

Yo no usaría cadena en medida 520, pues apenas obtendrás 2 caballos de ventaja y mas aceleración. ... y muchísima menos duración. Yo seguiría en medida 525, la otra es mas en competición y obtendrias 2 o 3 décimas mas rápido, nada más. Lo dicho sigue con 525 y ganaras bastante mas en duración.

 

[Arlot]

No vas a ganar para cambiar la cadena; y como no lo hagas te juegas a que se te rompa, y una rotura de cadena puede tener consecuencias desastrosas.

 

[YEECUIDAO]

La moto la utilizas solo en circuito.....ponle 520. Por la duración no te preocupes mucho, una moto de circuito que le vas ha hacer 5000 km al año???? Tienes mas piezas (piñones y platos) para cambiar dependiendo del circuito, y de ocasión igual. Nos es por los caballos de mas que pueda entregar. Yo en mi opinión lo haría.

 

[torque1]

Yo cambio la cadena 520 cada temporada por seguridad pero está en buen estado.

 

[rafa-K]

Una cadena al año y va que se mata=ciento y pocos euros. Si es solo para circuito tienes que hacer pero que muchas rodadas para pasar de 3000kms. Como te han dicho antes, tambien es más fácil encontrar desarrollos, y más baratos, en 520.