).
Va mi experiencia...
No he probado aun el motor lc,( casualidad, mi proxima candidata para cambiar, la RS que has tenido) pero si he tenido dos r 1200s ( es una historia un poco larga...) y otros dos motos con el motor de aire doble levas, una GSA y ahora una R ( si te fijas en las tapas de las culatas, los que llevan el protector de las bujias en vertical, en anteriores en horizontal como la S).
Resulta que el boxer de las R1200S tiene mucho mas caracter que los mas modernos. No te digo en potencia pura porque no meti ninguna en banco pero si en mala leche a la hora de acelerar por ejemplo. Algo tenian esos motores que no tenian sus homologos de la epoca. Recuerdo que cuando fui a comprar las juntas de los colectores, su referencia coincidia con las de las HP2 ( megamoto/enduro) y no con los de las motos , R/GS/RT, que supuestamente llevaban el mismo motor.
De salida, creo recordar, daban 116cv. Los de las comentadas anteriormente se quedaban en 108.
Con una preparacion minima , como la que hemos estado hablando ultimamente, 5 o 6 jacos mas,seguro que se consiguen. Si una RS.LC da 125, no andamos muy lejos no ?.
Me alegra que te guste el caracter " Dynamic". Yo tambien soy del club, aunque parece que vamos siendo los ultimos mohicanos jejeje
. Y ya está.Hola AC99,
si te has leído los últimos posts de este hilo, ya ves que la cosa va según percepciones.
Yo soy más de r0dr1. Todo lo que diré ahora va con un "Según mi humilde opinión y experiencia....." delante.
La R1200S tiene patada y mala leche, pero más bien arriba. Lo que pasa entre las 5500 y las 8500 es un escándalo! Sin embargo, a bajas RPM... no diré que es perezosa o escasa, pero digamos que no me sorprendió. Los CV de más respecto a mi anterior moto (R1200R) sólo se notan en la zona alta del cuentavueltas.
En resumen, R1200R más bajos y más lineal; R1200S, más mala leche y evidente escalón entre bajas-altas. A 5500 entra el turbo.
Eso sí, entre las vibraciones y el par que tiene, jamás diría que tiene una respuesta "aburrida", ni en bajas ni en altas, como decías tu del modo Road de tu ex-R1200RS. Giras puño y sale de donde sea, 2a 3a 4a 5a. Arrastra con todo y te empuja pero bien!
Yo haría lo posible por probar una antes de decidirme. Diría que es un motor con una entrega peculiar. (no el boxer en sí, que ya conoces, si no concretamente el de la R12S).
Todo esto parece crítica negativa. Pero solo exponía datos según mi percepción.
Si me pides la opinión, yo estoy encantado. Es bonita, atípica, con potencia suficiente para circular (bajas rpm ) y para emocionarte (arriba), consumos aceptables (5,5-6 de tranquis), R cómoda. precio segundamano genial.
Mis únicos peros: asiento duro/resbaladizo (tiene solución), sonido discreto (mmmm...."tiene" solución, dicen por ahí :excited
por cierto, dices que "son de compraventa y por eso no he podido probarlas"? .... Esperan que te gastes 5000-7000e sin probar a fondo el material?? Tu pide!! A ver que te dicen! Flipo que te pongan pegas....
Por cierto, como kakan, si hay alguna moto que ahora mismo me motive bastante es la RS. Aunque ahora ni me planteo cambiar mi querida R12S después de tanto perseguirla. Pero sin duda la RS me parece de lo más atractivo del mercado. Podrías contarnos tu experiencia con ella?
El por qué de la elección? Sensaciones con ella? Comparada con anteriores motos? El por qué de deshacerte de ella?
Un saludo!
Me refiero a la tapa de balancines, de la pata del cambio no sale nada, como esta soempre inclinado hacia ese lado, me dejaba una pequeña gota en el suelo, le cambie juntas y sigue sudando au que algo minimo, y queria saber si a alguien mas le pasaba, gracias de todas formas!!
A parte del escape.... que más pones a la venta?
Los llevo montados.... para uso diario espectacular... alguna que otra entrada en circuito bastante dignos.... Eso si no soy Rossi ni Márquez
Muy guapa!Hola a todos,
Finalmente ya hay una R1200S en mi garaje.
Se vino el viernes así que apenas he podido utilizarla con tanta lluvia, y tampoco he podido hacerla unas fotos decentes.
De todos modos os la presento, prometo poner fotos en condiciones cuando pueda.
Y desde ya me estoy informando qué debo hacer para que mejore a bajas vueltas, me va a costar acostumbrarme a esa manera de funcionar. En cuanto sube un poco de vueltas estoy encantado, eso sí!!
Saludos!!
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Buenas a todos,
