donde está el conector de accesorios en las nuevas r1200 gs lc ride
- Autor gon
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juanelillo
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¿Has mirado una especie de tapa que debe de haber al lado del cuentakilómetros en el lado derecho?
no me refiero a ese, ese lo quiero libre para conectar el cargador del movil u otros accesorios, suelen tener un conector para accesorios escondido, yo tengo el cable de la anterior gs pero no se donde está el conector.
Abel13
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Tienes una a la derecha dentro del pico (como te dicen los compañeros) para conectar el navegador, que tiene corriente cuando das el contacto y se desconecta 60 sg tras quitarlo.
Luego hay otro a la izquierda para los faros auxiliares que, si llevas LED, creo que solo funciona cuando das la lud de cruce. De cualquier manera, para este último caso, asegúrate de cuando tiene alimentación que no estoy 100% seguro.
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Luego hay otro a la izquierda para los faros auxiliares que, si llevas LED, creo que solo funciona cuando das la lud de cruce. De cualquier manera, para este último caso, asegúrate de cuando tiene alimentación que no estoy 100% seguro.
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es una clavija que viene tapada en el interior del lateral derecho en el hueco que deja la horquilla, viene con su tapa cojido al chasis del carenado, cortas o rompes la presilla, quitas la tapa y conectas este cable que lo vende bmw u otras marcas:
https://www.hornig.es/BMW-R-1200-GS.../Cable-extra-para-dispositivo-GPS-de-12V.html
y ahí puedes conectar cualquier accesorio de 12 v
cuando desconectas el contacto se apaga al minuto ese puerto así que para alarma no sirve.
https://www.hornig.es/BMW-R-1200-GS.../Cable-extra-para-dispositivo-GPS-de-12V.html
y ahí puedes conectar cualquier accesorio de 12 v
cuando desconectas el contacto se apaga al minuto ese puerto así que para alarma no sirve.
Para conectar cualquier cosa que no sea "BMW" yo lo haria con un relé a bateria y aun mejor con un TPS-15 de Touratech que es lo mismo y se conecta directo a la bateria y funciona solo cuando el contacto està puesto al conectarlo a uno de los dos fusibles que està debajo del asiento (instrucciones para instalar el asiento calefactable Wunderlich).
Saludos
Saludos
Una duda.....
¿Solo hay uno de pines?
Voy a conectar el gps, pero quería también poner los faros auxiliares.....
Si solo hay uno, tendré que sacar los 12 v de otro sitio.... ¿No?
Gracias.
Dejo foto de cómo está en mi 2015.
Enviado desde el móvil este que tengo
¿Solo hay uno de pines?
Voy a conectar el gps, pero quería también poner los faros auxiliares.....
Si solo hay uno, tendré que sacar los 12 v de otro sitio.... ¿No?
Gracias.
Dejo foto de cómo está en mi 2015.
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Shasta
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Para los faros led hay otro especifico en el otro lado.
Aqui te dejo el cable especifico que se usa.
Aqui te dejo el cable especifico que se usa.
Ok. Gracias.
No lo he visto, pero buscaré mejor......
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Shasta
Curveando
Te dejo el manual de montaje en pdf donde te viene indicado, es el que use yo en su momento para ponerlos. 
Muchas gracias.Te dejo el manual de montaje en pdf donde te viene indicado, es el que use yo en su momento para ponerlos.
Ahora lo he entendido.
Tendrías los faros originales con su cableado, y hacen un "puente" en la luz diurna. Cogen la corriente de ahí, y luego sigue el cable en dos..... Una de nuevo a la luz diurna, y otra con la corriente "robada", para los auxiliares.
Pero conector "propio" si enchufar a nada, no lo hay. Al menos eso deduzco del pdf ......
Cogeré entonces la corriente de la larga, y así los faros irán con esta. Me gusta esa opción, porque si hago destellos a alguien, enseguida se da cuenta......
Gracias de nuevo
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Vale, pues el pdf te guía para conexionar, pero tu primer post era más concreto (y mi vista de pena).Te dejo el manual de montaje en pdf donde te viene indicado, es el que use yo en su momento para ponerlos.
Está justo donde dijiste. Parte izquierda, más o menos por el intermitente, cogido al chasis con una brida, y con su tapita.
Me pareció en su momento que era una conexión de otra cosa, por la posición de los cables...... Que iban y venían. Pero no. Solo estaban ahí.
Dejo fotos.
Gracias de nuevo
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Shasta
Curveando
Tema solucionado
Jose soria
Curveando
Pero esa toma no hay que activarla en el concesionario?
Eso no lo sé
Enviado desde el móvil este que tengo
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Shasta
Curveando
Si quieres que salga en el cuadro si.
Edito: Codificar las luces 22,04€ en taller.
Edito: Codificar las luces 22,04€ en taller.
Última edición:
¿Las originales?
Hoy he comprobado la toma de luces auxiliares.
NO FUNCIONA.
Si mides con un polimetro, da 5 voltios, pero conecto un farito led, y ni se inmuta. Pero la corriente en el conector, baja de 5 a 1 voltio.
No sé si es normal, o es porque la centralita limita la salida de corriente si no está activada para sacar corriente.
Me han dicho que en el concesionario la pueden activar, pero que no lo hacen, si no les compras los faros a ellos.
Mi gozo en un pozo.
Voy a coger corriente de la toma Hella del mechero, y arreglado, que va tambien con canbus y se desactiva sin contacto.
La otra opción es del gps, pero lo mismo va a ser.....
Con el Gs911 no he encontrado opción para activarla......
Que rabia me da esto de la electrónica.
Saludos
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Es que las resistencias tienen mucho consumo......
No creo que tengan más aguante unas tomas que otras, aunque no lo puedo asegurar.....
En esa derecha, un chico lleva los faros auxiliares y el gps. Pero depende de los amperios de consumo.....
Creo que eran 2.
El gps en reposo son 480 miliamperios, y en marcha, 1,6 amperios creo (me suena de verlo en el gs911).
Mira qué amperaje de consumo tienen tus puños en la posición 2.
Enviado desde el móvil este que tengo
esa toma es para navegadores por eso solo tiene 5 v
Ya la estamos liando......
Se suponia la derecha (sentado en la moto), para gps, y la izquierda para luces auxiliares.
Si el gps funciona con la izquierda, igual los faros van con la de la derecha....
Espero no sea así, porque ya he liado una....... Jajajaja
Gracias
Enviado desde el móvil este que tengo
Shasta
Curveando
robgar06
Curveando
El conector que yo tengo en la derecha es el de la foto.
Para conectar ahí, sabéis si es de 5 o 12 v.?. Quiero conectar un localizador gps. Supongo que habrá que pasar por BMW para comprar el macho o hay alguna referencia para comprarlo en otro sitio ?(AliExpress?).
Gracias!
Para conectar ahí, sabéis si es de 5 o 12 v.?. Quiero conectar un localizador gps. Supongo que habrá que pasar por BMW para comprar el macho o hay alguna referencia para comprarlo en otro sitio ?(AliExpress?).
Gracias!
feik
Arrancando
Lo mas simple y rapido es medir con un tester.
Por otro lado, esos tomas tienen fusibles electronicos. Cuando saltan, desconectas el encendido. Y al conectar, se rehabilitan.
Por otro lado, esos tomas tienen fusibles electronicos. Cuando saltan, desconectas el encendido. Y al conectar, se rehabilitan.
Tomatejerez
Allá vamos
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Buenas, encontraste el conector por AliExpress?? O sabrías cuánto sale en bmw? Un saludo
Hola a todos, me interesa este tema de las tomas auxiliares de corriente.
En mi modelo R 1200 GS LC de 2017, efectivamente hay dos conectores,
Uno a la izquierda con tres conexiones hembra que entre el negro/azul siempre hay corriente 12V y que entre el negro/rojo creo que sólo hay cuando se conectan las luces cortas; (Esta toma queda claro que es para los faros auxiliares).
Luego hay otro conector al lado derecho con dos conexiones macho pero con una sección de cable muy pequeña, y como comentáis alguno da la sensación de que sólo da 5V. En esta toma tampoco queda claro cual es positivo y negativo porque creo que un cable era blanco y el otro marrón. Habría que comprobarlo con un téster aunque hay muy poco espacio y la puedes liar...
¿Alguien lo ha medido ya? Si es así, podéis comentar si es a 12V o a 5V y qué color corresponde al positivo y al negativo, gracias
En mi modelo R 1200 GS LC de 2017, efectivamente hay dos conectores,
Uno a la izquierda con tres conexiones hembra que entre el negro/azul siempre hay corriente 12V y que entre el negro/rojo creo que sólo hay cuando se conectan las luces cortas; (Esta toma queda claro que es para los faros auxiliares).
Luego hay otro conector al lado derecho con dos conexiones macho pero con una sección de cable muy pequeña, y como comentáis alguno da la sensación de que sólo da 5V. En esta toma tampoco queda claro cual es positivo y negativo porque creo que un cable era blanco y el otro marrón. Habría que comprobarlo con un téster aunque hay muy poco espacio y la puedes liar...
¿Alguien lo ha medido ya? Si es así, podéis comentar si es a 12V o a 5V y qué color corresponde al positivo y al negativo, gracias
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