Por Alicante poca agua tenemos, y menos este año ??
Si no fuera porque son una pasta no dudes que me las pillaba.
El tema es que me habían hablado muy bien de los T31. Igual yo esperaba demasiado. Después de haber llevado los Michelin pilot Road 5, que hacían un escalón raro desde muy pocos kms, y que cambie con 7500km, pensé que este tendría más durabilidad. Pero el desgaste lateral ya me ha dado algún sustito con 7500km, y para mí la confianza en el neumático es fundamental.
Las de aleacion originales creo no son tan caras. Las caras suelen ser las de radios tubeless o aleacion especiales. Por no hablar deben haber de segunda mano de otros modelos anteriores que deben ser homologas. Tanto de antiguas R,Rt, RS etc...hay que ver cuales son equivalentes y buscar.
10000? 8000? Si a mi los metzeler z8 no me aguantan mas de 6000km! Y eso que voy tranquilo, (con paquete). Pero voy mucho por carreteras de montaña francesas donde tienen aquel asfalto "granulado" que se asemeja mas a un conglomerado de piedas, que lima los neumaticos que da gusto.
Los bt16 pro los he llevado y van muy bien. Se gastan pronto. 5000km y adiós en mi trasera recientemente.
Si yo les sacaba 6000 en la trasera, a los delanteros apurando le sacaba unos 10000km, por eso cambié a los BT 023 en la trasera y aunque no es un neumático tan ágil como el 016 pro, se lleva bien más o menos y pasa holgadamente de los 10000km
No te arrepentirás con esos conti, a pesar de ser caros.
Ya os contaré cuando los pruebe este finde.
Esta tarde tenía pensado pasarme por ahí! (si me da tiempo a hacer todos los deberes que tengo que hacer antes)
Sttato, visitado ayer Dani. Me aconseja Dunlop o Metz. Me comentó que aún quedaba dibujo pero no para hacer la ruta que tengo en mente en junio.
Al final Dunlop Sportmax Road Smart II, recomendación de Dani. Cuando toque cambio os comento como han ido.
Yo os admiro... Soy incapaz de detectar diferencias entre neumaticos...
jejej son muy caros, pero para mi son los top como comenté.
Haceis solo autopista?Refloto para comentar cómo han ido los Conti roadattack 4. Este es el estado del neumático trasero después de 7000 km
Ver el archivo adjunto 436558
Ver el archivo adjunto 436559
Y este el delantero con los mismos kms
Ver el archivo adjunto 436560
La trasera en los avisadores pero aún con un agarre increíble. Casi me da pena cambiarla porque no hace ni un extraño, ni siquiera con suelo mojado.
La delantera está muy bien, para aguantar aún bastante. Cambiaré solo trasera,. Y por supuesto repetiré. Después de probar el 5jotas ya no quiero mortadela
Autopista =
Pues yo ago lo mismo y solo se me desgastan los laterales. El centro me.duraria el.doble.de km.Autopista =
No toco prácticamente autopista. Mi uso básicamente es de rutas por carreteras de montaña.
No sé... Dependerá de la forma de conducción.
Igual no se aprecia bien ... Y ya te digo que siguen agarrando muy bien, pero 3/4000 km no le quedan ni de broma. Si me para la GC con las ruedas como están no me libro del disgusto
Si. No debí decir nada. Seguridad de uno mismo es lo más importante. Tú mejor que nadie sabrás cuando cambiar. Un saludo.Igual no se aprecia bien ... Y ya te digo que siguen agarrando muy bien, pero 3/4000 km no le quedan ni de broma. Si me para la GC con las ruedas como están no me libro del disgusto
Todo influye. Yo voy largo al entrar, solo freno motor y luego gas progresivo saliendo de curvas... No soy correrectas... Etc etc. ASC/ABS me están cogiendo polvo de no usarlos... Sobre 15.000km me han durado todos los neumáticos... Eso sí. Gastados hasta intuir los hilos de acero banda central... Soy un poco inconsciente o algo tacaño gastando dinero...No sé... Dependerá de la forma de conducción.
Antes de la nineT tuve Gs1200 y tiger800, y siempre me duraban los neumáticos unos 10000 km ... Será el par
Yo no arriesgo. Tengo una experiencia personal demasiado mala como para escatimar en neumáticos.
Es evidente que el que cata unos contiroad3 o 4 ya... si cambias suele ser por tema económico.Refloto para comentar cómo han ido los Conti roadattack 4. Este es el estado del neumático trasero después de 7000 km
Ver el archivo adjunto 436558
Ver el archivo adjunto 436559
Y este el delantero con los mismos kms
Ver el archivo adjunto 436560
La trasera en los avisadores pero aún con un agarre increíble. Casi me da pena cambiarla porque no hace ni un extraño, ni siquiera con suelo mojado.
La delantera está muy bien, para aguantar aún bastante. Cambiaré solo trasera,. Y por supuesto repetiré. Después de probar el 5jotas ya no quiero mortadela
No te resultan más incómodos en asfaltos deteriorados y saltarines???
