yo sigo pensando que con la GS hay mucha tonteria pero es que con la ADV esa tonteria se eleva al cuadrado, en temas esteticos no me meto ni me metere jamas porque son totalmente personales, todos sabemos que hay muchisima gente que compra una moto principalmente para el terraceo o simplemente por su estetica, y por supuesto ni que decir tiene el recurrente cada cual hace con su dinero lo que quiere, como el que se compra una ADV para hacerle 5mil km al año o para tenerla en el garaje de casa parada mirandola, faltaria mas
pero cuando oigo o leo a la gente defender las mejoras de la ADV respecto a la normal, como el tema de los 12l del deposito o las suspensiones de mayor recorrido, y ves luego que tipo de uso le dan la mayoria de propietarios a esas ADV (ciudad, trayectos cortos, salidas de fin de semana), cuantas veces hacen viajes dignos de mencion donde aprovechen esos 600km de autonomia o gente que no coge ni una pista ya no hablo de campo y cuando lo hace va con mas miedo que verguenza con semejante bicho de +240kg, te das cuenta de lo contradictorios que somos en ocasiones las personas
p.d. a tu pregunta, yo 600km seguidos del tiron me cuesta hacerlos casi cuando viaje en coche, en moto cuando viajo cada 300km a lo sumo suelo parar, sino antes, todavia tendria autonomia para unos 50-100km mas segun el ritmo que llevara, y hablo cuando voy solo, cuando voy con amigos el 90% de ellos tienen que repostar sus motos cada 200 o 250km como mucho con lo que...
