Pues eso, ayer estrené mi nueva XR y de momento me parece que va muy bien. Apenas le he hecho cien Km, en plan tranquilo, rodando las ruedas, los frenos y el motor. Lo que sí he observado es que el escape suena muy poco y por lo tanto, el motor suena de pena. Ya tuve antes otras dos XR K49 y sabía que el motor era ruidoso, pero parece que "gracias" a la actual normativa (euro 5 +), la cosa va a peor. Ya veremos cuando lleguen los calores. La estética me gusta mucho , aunque no llego muy bien al suelo. Espero acostumbrarme a esa altura, además de tomar las precauciones oportunas. Sí que me ha gustado mucho el cambio pro; es una gozada. Probablemente el mejor que he probado. La he comprado negra con los dos paquetes. De momento, sin top case ni maletas. Ya iré viendo qué es lo que necesito
Estrenando XR
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Hola Felisardo
Pues no me he fijado exactamente a cuántas revoluciones te permite subir de marcha con suavidad, pero me parece que a muy bajas rpm. Y para bajar de marcha, también te lo permite a medio gas. Es el mejor cambio pro que he probado (y he probado muchos) en
ya somos 2 estrenando xr.la mia en azul.llevo 400km.y si el escape suena poco y si el electro me entra casi cada vez que paro en los semaforos y eso que vivo en Vitoria.a ver si salen escapes ,porque el leovince por ejemplo no vale el de los anteriores modelos.
por cierto vengo de una f900xr y esta 1000....entra sola en curva.salvo en parado y eso que mido 1,83....se mueve mas facil
a disfrutarla
por cierto vengo de una f900xr y esta 1000....entra sola en curva.salvo en parado y eso que mido 1,83....se mueve mas facil
a disfrutarla
Suerte con la machine !!!ya somos 2 estrenando xr.la mia en azul.llevo 400km.y si el escape suena poco y si el electro me entra casi cada vez que paro en los semaforos y eso que vivo en Vitoria.a ver si salen escapes ,porque el leovince por ejemplo no vale el de los anteriores modelos.
por cierto vengo de una f900xr y esta 1000....entra sola en curva.salvo en parado y eso que mido 1,83....se mueve mas facil
a disfrutarla
Lo decia porque los que habia hasta ahora hay que cambiar a partir de 4000 vueltas que es el que tengo yo en la s1000r
Creo que los topes no te valen los del 2022/23, me suena que por pequeñas diferencias en los carenados laterales.
A disfrutar
Buenas, por si te ayuda, porque creo que es el mismo de la 2023, yo suelo cambiar a partir de 4000 sin tocar el embrague y es "mantequilla". Para reducir no tienes que tener puño a cero, de todas formas yo casi siempre tiro de embrague al reducir, vieja escuela supongo...
Pues no lo sé, no recuerdo haberlo intentado tan abajo
king
Curveando
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Pues yo también estoy de estreno. La tengo hace un mes pero solo he podido hacer 430km. Le he puesto el escape y he comprado las 3 maletas....así le doy un aspecto más dócil (para mi querida mujer). Tengo también una GSA del 2014 y R1200C clasic del 98........y solo puedo decir que la evolución es la leche. Es un misil con ruedas.....un lobo vestido de corderito....color negra.
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Vaya maquinas que comprais, suerte con el bicho
La XR 2024 admite cambiar a cualquier régimen por bajo que sea tanto de subida como de bajada , tengo la 24 pack M y el quick shifter es claramente muchísimo mejor que el de la 22-23,que también tuve .
Antwan
Arrancando
Doy fe. En mis anteriores S1000RR y K1600GT el cambio era suave pero había que tener un ojo puesto en las rpm. Sobre todo en la K, para reducir era mejor cerrando gas del todo. Con la M1000xr solo hay que embragar para salir en primera, una delicia.
También de estreno con una xr azul, he tenido otra del 2019 y lo que si noto es que esta es mas ancha en el asiento. He comprado este tope https://www.motorvista.es/fabricant...-anticaidas-aero-bmw-s1000xr-2024-en-adelante, cuando lo monte subiré fotos.
maizu
En rodaje
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Que tal el asiento? Yo tuve la de 2021 y era muy duro.
por cierto , con los 20 litros de depósito sobre que autonomias y consumo medios andais ?ya se que no es un tema muy a tener en cuenta...pero...siempre esta bien saberlo por si algo anda mal.
yo ando sobre los 6,2 y 320 de autonomia mas o menos.y eso en rodaje
yo ando sobre los 6,2 y 320 de autonomia mas o menos.y eso en rodaje
Albersuf, gracias por la info. Cuando los montes, pon algunas fotos, por favor
por cierto , con los 20 litros de depósito sobre que autonomias y consumo medios andais ?ya se que no es un tema muy a tener en cuenta...pero...siempre esta bien saberlo por si algo anda mal.
yo ando sobre los 6,2 y 320 de autonomia mas o menos.y eso en rodaje
Más o menos en tu media, en mi caso 5,8-6-2 con una autonomía entre 320-340. Alguna vez he tenido medias de 5,2-5,4, pero en esas ocasiones la conducción era muy muy relajada, por autopista y sin tráfico.
Saludos
Ahí van las fotos
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Imagen de WhatsApp 2024-12-21 a las 14.35.04_f5a42e4c.jpg
darkorange
Arrancando
Quedan guay, la pena q con los anti niebla no me valen
Soy el único que con la xr no me hago más de 260km? Alguien me roba gasolina !!
Soy el único que con la xr no me hago más de 260km? Alguien me roba gasolina !!
Tranquilo, no te están robando la gasolina.
La estás disfrutando.
Hola
¿estos van montados en otro sitio o me lo parece a mi?
Habitualmente se montan en el mismo sitio preparado para los faros auxiliares y estos parece que no
holaaa .
ya he llegado a los 1000kms en mi xr.paso la revision en 15 dias y la llevare con unos 1200km, algo pasado de kms espero no digan nada . aprovecharé para ponerle el protector de radiador
cosas a comentar en este tiempo que tengo la moto
el consumo ha bajado a 5,7
el refrigerante a bajado al minimo , decir que me lo entregaron a la mitad del min y max.
debido a malas experiencias en la frenada con mi antigua f900xr la cual se levantaba al frenar fuerte por una suspen blanda....e probado unas frenadas de emergencia y decir que el cambio es brutal,la s1000xr frena con total seguridad y salvo en parado también es mas mucho manejable.va sola.
encantadisimo con ella
.ya he llegado a los 1000kms en mi xr.paso la revision en 15 dias y la llevare con unos 1200km, algo pasado de kms espero no digan nada . aprovecharé para ponerle el protector de radiador
cosas a comentar en este tiempo que tengo la moto
el consumo ha bajado a 5,7
el refrigerante a bajado al minimo , decir que me lo entregaron a la mitad del min y max.
debido a malas experiencias en la frenada con mi antigua f900xr la cual se levantaba al frenar fuerte por una suspen blanda....e probado unas frenadas de emergencia y decir que el cambio es brutal,la s1000xr frena con total seguridad y salvo en parado también es mas mucho manejable.va sola.
encantadisimo con ella
No voy lento precisamente, pero sí llevo una conducción no agresiva; tengo un paso por curva rápido sin frenar y luego tener que acelerar fuerte.
osea que mejor no la uso no?
Preguntales, no es lo mismo 200km en la revision de los 1000 km que 200km en los 10000km.
Has tenido mas Bmw?, son muy cuadriculados pero tienen un margen pero no suelen ser tan permisivos
Yo he tenido una moto semanas parada por eso mismo
Es siempre la misma historia, te dan cita para dentro de mucho tiempo y si te pillan desprevenido te jodes sin poder usar la moto, a mi me dieron cita una vez para dos meses despues aunque coincidió con vacaciones.
si es la tercera bmw .empece por una f900r, me pase a la 900xr y ahora la 1000xr.asi que ya me conocen en el conce jjj.en el libro pone hasta 1200 asi que por lo que comentas
como mucho lo llevare en esos kms
Adjuntos
En BMW te riñen? o copiando 100 veces no lo haré más ya está?.
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Pues no sabia que lo ponía en el libro.si es la tercera bmw .empece por una f900r, me pase a la 900xr y ahora la 1000xr.asi que ya me conocen en el conce jjj.en el libro pone hasta 1200 asi que por lo que comentas
como mucho lo llevare en esos kms
Yo hace poco llevé a revision una Triumph y me dijeron que podía hacerle hasta 1600km
Pero en Bmw les pregunto, de hecho me voy a pasar por tiempo unas semanas pero no por km.
Si a donde vas tu no te dicen nada pues adelante.
Ademas es culpa suya andar con las historias de dar las citas tan tarde, encima si pides cita a primeras horas de la tarde no les puedes llevar la moto por la mañana, o llevarsela el dia anterior por si no te va bien cojer la moto a las 8 de la mañana.
Pero bueno cada concesionario es un mundo
lo he visto estos dias en libro ya que estaba de vacaciones y podia hacerle kms.si no le pasa mada a la moto no creo que digan nada pero......y si le pasa algo por que haya bajado al min el refrigerante?? prefieroPues no sabia que lo ponía en el libro.
Yo hace poco llevé a revision una Triumph y me dijeron que podía hacerle hasta 1600km
Pero en Bmw les pregunto, de hecho me voy a pasar por tiempo unas semanas pero no por km.
Si a donde vas tu no te dicen nada pues adelante.
Ademas es culpa suya andar con las historias de dar las citas tan tarde, encima si pides cita a primeras horas de la tarde no les puedes llevar la moto por la mañana, o llevarsela el dia anterior por si no te va bien cojer la moto a las 8 de la mañana.
Pero bueno cada concesionario es un mundo
no pasarme de como mucho los 1200 km, por lo que me comentas ,que sean pijoteros
Si eso es lo que pienso yo, ya estando en garantia se lavan las manos según que cosas como para darles excusas y que nos echen la culpa a nosotros.lo he visto estos dias en libro ya que estaba de vacaciones y podia hacerle kms.si no le pasa mada a la moto no creo que digan nada pero......y si le pasa algo por que haya bajado al min el refrigerante?? prefiero
no pasarme de como mucho los 1200 km, por lo que me comentas ,que sean pijoteros