Gasolina 100 octanos en Italia

[cdavalose]

Hola a todos, me he ido este verano a recorrer los alpes, y me paso que en Italia en la gasolinera solo tenian gasolina de 95 o 100 octanos, yo aqui en madrid suelo ponerle gasolona de 98, y al ver en la tapa del deposito que te recomiendan un minimo de 95 le he puesto de 100, no note precticamente nada, lo que si note fue el consumo o sea mas kilometros con la misma cantidad, fueron 2 depositos los que le puse 100 octanos, tengo una r 1200 rt 2010, mi pregunta es que si es malo para el motor, ya que vi que bmw recominenda 98 octanos.
muchas gracias y saludos
por cierto la moto la sigo sintendo igual de bien como antes

 

[one]

creo que el octanaje que se lee en la pegatina del deposito es el minimo, se puede usar de mayor capacidad.

salud

 

[2fast4you]

creo que el octanaje que se lee en la pegatina del deposito [highlight]es el minimo[/highlight], se puede usar de mayor capacidad.

salud

es para evitar el autoencendido, el octanaje es para que al comprimir la mezcla no explote por si sola....
lo de la de 100 me flipa!!!!!!

 

[one]

[quote author=2A35212E30252C2927322F33400 link=1284113008/1#1 date=1284113813]creo que el octanaje que se lee en la pegatina del deposito [highlight]es el minimo[/highlight], se puede usar de mayor capacidad.

salud

es para evitar el autoencendido, el octanaje es para que al comprimir la mezcla no explote por si sola....
lo de la de 100 me flipa!!!!!!
[/quote]

a eso me referia con lo de mayor capacidad....mayor capacidad antidetonante

salud

 

[pepeton]

el octanage que pone en la tapa (95 en la mia ) es el minimo de ahi para arriba todas las gasolinas le gustan

 

[PAKYTO]

[quote author=2A35212E30252C2927322F33400 link=1284113008/1#1 date=1284113813]creo que el octanaje que se lee en la pegatina del deposito [highlight]es el minimo[/highlight], se puede usar de mayor capacidad.

salud

es para evitar el autoencendido, el octanaje es para que al comprimir la mezcla no explote por si sola....
lo de la de 100 me flipa!!!!!!
[/quote]
+1, el 95 es el mínimo y a partir de ahí....

 

[Javier_de_la_Torre]

Le puedes poner ese octanaje perfectamente, lo que le viene mal es uno inferior al que te indique el fabricante. Y de hecho creo que hay paises que gastan 92 o algo inferior (89??) no estoy seguro y debes de ir a la casa oficial para que te reajusten la centralita porque si no puedes tener problemas.
Ojala hubiese de 100 aquí. A mayor octanaje menor consumo.

 

[CHECHU7]

Le puedes poner ese octanaje perfectamente, lo que le viene mal es uno inferior al que te indique el fabricante. Y de hecho creo que hay paises que gastan 92 o algo inferior (89??) no estoy seguro y debes de ir a la casa oficial para que te reajusten la centralita porque si no puedes tener problemas.
Ojala hubiese de 100 aquí. A mayor octanaje menor consumo.

No necesariamente. La unica diferencia es que permite mayor relacion de compresion sin provocar problemas de autoencendido. Estequiometricamente, la mezcla es exactamente la misma, y sin ajustar nada...la velocidad de encendido de la mezcla es identica (no es apreciable la diferencia...).
Depende mas de la presion atmosferica a la que hayas circulado, o la altura, o...si has ido mirando los paisajes!!!
Respetando el octanaje minimo...pues de ahi hacia arriba, lo que quieras o encuentres; pero no hay diferencia.

Saludos,

 

[Javier_de_la_Torre]

[quote author=4C67706F6374596263596A67595269747463060 link=1284113008/6#6 date=1284134375]Le puedes poner ese octanaje perfectamente, lo que le viene mal es uno inferior al que te indique el fabricante.
No necesariamente. [highlight]la velocidad de encendido de la mezcla es identica [/highlight]

Saludos,

Pues yo tenía entendido que la velocidad de encendido es mayor, la respuesta del motor es antes y por tanto abres menos puño y ahí viene el ahorro de combustible. Otra cosa es que sea poco perceptible, a lo mejor consigues hacer sólo 20 ó 30 km en un depósito.

SALUDOS

 

[cdavalose]

muchas gracias por las respuestas

 

[blast2003]

Antes se hacía añadiendo plomo a la gasolina. Es para evitar el picaje de bielas.