GS1200 LC del año 2013-14 VS año 2018
- Autor kiyo
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Yo cogería 2014, q tuviera amortiguador de dirección y además es euro 3, menos calor y motor más enérgico. Posibles problemas pues el alternador. Pero prefiero alternador a las levas que salen sobre todo a partir de las 2017 y los 5000 pavetes para gasolina y posibles averías
bestiaparda
Curveando
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Coincido con el compañero, y yo he tenido ambas, la de finales del 13 (modelo 14, con amortiguador de dirección) y la 18 es la que tengo ahora.
La anterior tenia más pegada, andaba más, no me dio problemas (solo una vez tiro un poco de refrigerante por el agujero del motor y me cambiaron la bomba de agua.....eso ahora creo que ya esta superado: si le ha salido ese "problema" ha tenido que ser hace tiempo ya y se la habrán cambiado, si no, preguntale al dueño).
Cambie de moto por kilometrada y para que no se despreciara mucho, pero estaba encantado con ella.
Y con 5k lereles de diferencia, tienes para muchas chuches y viajes.
Suerte!!
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La anterior tenia más pegada, andaba más, no me dio problemas (solo una vez tiro un poco de refrigerante por el agujero del motor y me cambiaron la bomba de agua.....eso ahora creo que ya esta superado: si le ha salido ese "problema" ha tenido que ser hace tiempo ya y se la habrán cambiado, si no, preguntale al dueño).
Cambie de moto por kilometrada y para que no se despreciara mucho, pero estaba encantado con ella.
Y con 5k lereles de diferencia, tienes para muchas chuches y viajes.
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bestiaparda
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Ah, comentar que en la actual solo he tenido el "problema" de los radios flojos y me cambiaron las 2 llantas, no recuerdo si en garantía o como campaña. Tambien paso la campaña del cardan y le pusieron cardan nuevo porque ya había pasado de los 60k km, pero el que quitaron estaba perfectamente.
Salu2.
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