-----HJC, SCORPION, ICON, LS2, Motorraiz Distribuidor Oficial-----
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Buenas tardes,
Disculpa está en producción por el fabricante lo ponemos en la web con el detalle de la fecha aproximada de llegada.
Te paso precios por privado de todas formas.
Muchas gracias.
Un saludo!
Alberto_Vitoria
Curveando
Hola, mi mujer y yo estamos buscando cambiar de cascos, que ya les toca, y nosotros usamos modulares.
Nos han hablado muy bien del Scorpion Exo 3000 Air, cuál es tu opinión?
Tiene o no doble homologación?
Nos gustaría saber el precio de talla L color amarillo neon de alta visibilidad con el pinlock ya y todo. Cogeríamos dos cascos.
Gracias y un saludo.
Nos han hablado muy bien del Scorpion Exo 3000 Air, cuál es tu opinión?
Tiene o no doble homologación?
Nos gustaría saber el precio de talla L color amarillo neon de alta visibilidad con el pinlock ya y todo. Cogeríamos dos cascos.
Gracias y un saludo.
Última edición:
Hola que tal, no, no tienen doble homologación, pongo un texto por aquí que he puesto en varios hilos referente a la famosa Doble Homologación, te paso un privado igualmente.
Es interesante poner encima de la mesa todos los datos, para que la gente decida.
Homologación P/J, esa gran desconocida.
Recordar que un modular, que no se abate por completo hacia atrás, sea cual sea, tenga o no homologación, multiplica por mucho el riesgo de lesiones cervicales graves, ante una leve caida por culpa de la mentonera, y ni que decir de la propia cara contra el suelo, también dificulta bastante, la circulación, con un peso completamente desproporcionado hacia la parte trasera y el efecto vela es importante en movimiento, añadiendo impactos de bichos/piedras, que el visor solar no protege ni está pensado para ello, siempre se puede llevar gafas.
Y los que se abaten y se integran, en menor medida, pero también aumentan las lesiones más que incluso un simple Jet.
Luego hay modulares que se sujetan en la parte superior el mentón, para que no caigan cuando vas en marcha, en ello consiste la doble homologación, un simple click final.
Nosotros, en Motorraiz, somos firmes defensores de no llevar un casco modular abierto, pero obviamente cada uno, y sus necesidades, ya toman sus propias decisiones.
No olvidemos, que la J, es la homologación de sin mentonera, casco Jet, aunque aquí sí que me gustaría informarme mejor, ua qie hay disparidad de información, varias marcas, sus importadores, comentan que la homologación es sin mentón, no con mentón abatido. Otras entre las que más me fío, la homologación la dan solamente al llevar una posición en la cual, el mentón no caiga en circulación.
Por lo que queda aclarado, que no hay prueba de impacto en conseguir la J en un modular, solo la sujeción final del mentón y te la dan, OJO, hay paises que no homologan este tipo de cascos por coherencia.
Homologar un casco P/J es bastante sencillo, de echo, nosotros en breve vamos a tener cascos SMK modulares, por 100€ con doble homologación, y cascos ls2 igual, argumento de venta, para mucha gente sí, para nosotros no, un dato más.
Por lo que la doble homologación, solo sirve para que no te pongan multas, no porque protejan más que otros modulares que no la tienen en caso de caida, salvo los citados que se abaten y se integran en menor medida.
DATO IMPORTANTE, se pone sobre la mesa una nueva homologación, con otras y más restrictivas pruebas de impacto, previsiblemente para el 2020, en donde estará prohibido la Doble Homologación, debido a su caracter ilógico en cuanto a un elemento de seguridad, hacer que sea más lesivo por llevar dos homologaciónes.
Según comentan, aunque habrá que ver la fuerza que hacen los lobbis fabricantes de cascos, para que se haga realidad, se podrá circular como máximo a 20 km/h con el mentón abierto, tenga o no doble homologación, un dato cuanto menos curioso.
Rafa Goodman
Arrancando
Hola Guille. Me podrías pasar precio del LS2 Vortex talla L negro mate?
Buenas tardes Rafa,
Si claro, ahora mismo te envío un privado
Gracias, un saludo
Jose
Motorraiz.com Tu Tienda de Accesorios y Ropa De Moto
Motorraiz, tienda especializada en dar asesoramiento de calidad, con un amplio stock, envíos a toda España, Portugal y Europa, ofertas permanentes.
Buenas tardes Robertot3,
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Jose
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joseluisalcañizlopezosa
Arrancando
Buenos días Guillie vivo en valencia la tienda esta en paiporta por lo que veo, si paso puede preguntar por ti?
Gracias
Gracias
Buenas tardes Jose Luis,
Guille normalmente se encuentra en las oficinas o reunido, ahora mismo no esta en la tienda, pero puedes pasar que te atenderemos encantados.
Gracias, un saludo
Jose
joseluisalcañizlopezosa
Arrancando
Gracias Motorraiz me pasare
joseluisalcañizlopezosa
Arrancando
Buenas tardes guille me podras pasar precio del schuberth c4 yellow pulse talla M
Gracias
Gracias
joseluisalcañizlopezosa
Arrancando
Buenos días wille los hjc 90 en qué precio nos moveriamos
joseluisalcañizlopezosa
Arrancando
Guille perdón corrector del movil
josa
Arrancando
Hola Guille. Me puedes pasar precio del casco HJC RPHA9 en color FLUOR YELLOW
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Buenos dias,
Os envío un privado ahora
Gracias, un saludo
Jose
Voy a ello, uno de los mejores, cómodo, bien terminado y más completos cascos Jet del mercado en su precio
CASCO JET HJC IS-33 KORBA
Buenos dias,
Claro, te envío un privado
Gracias, un saludo
Jose
3 CASCOS SHOEI GT-AIR II
¡Motorraiz te trae los mejores precios. Somos distribuidores oficiales de las principales marca, ¡Visítanos online!
Buenos dias,
Claro, te envío un privado
Gracias, un saludo
Jose
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¡Motorraiz te trae los mejores precios. Somos distribuidores oficiales de las principales marca, ¡Visítanos online!www.motorraiz.com
Ver el archivo adjunto 158283
A ver si podéis ayudarme respecto a la compra del casco:
Tengo un shoei hornet ADV talla S (normalmente uso XS pero en este modelo me era casi imposible ponerlo) que os compre hace cosa de un mes. Me parece muy cómodo, excepto cuando voy en autopista la visera se me hace incomoda por el viento lateral y bastante ruidoso. Ahora lo llevo sin visera (he tenido que taponarle el agujero superior de ventilación de la visera por la lluvia, fallo shoei) y la verdad que bastante bien menos cuando hay SOL que sin visera se me hace insoportable.
Ahora quiero comprar un casco para mi mujer por eso os pedí precio del gt air 2, el problema es que a ella los cascos le producen una especie de claustrofobia, probo el NEOTEC 2 por ejemplo y cerrado no lo aguanta. De los que probó el que mejor le va es el hornet mío, creo que es motivado a que la mentonera al ser mas amplia le da menos sensación de agobio pero lo parece bastante pesado aunque creo que soportable. Posiblemente le dejo ese para ella.
Ahora mis dudas:
- Gt air 2 vs (Hornet sin visera) ganaré mucho a nivel de ruido a velocidades de autopista, pierdo en algo a parte del cierre doble D ?
- Podríais recomendarme un casco mas ligero que el hornet que por vuestra experiencia no de sensación de claustrofobia ??
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Buenas tardes Manu,
El Shoei Hornet por experiencia propia de Guille podemos decirte que es el casco Trail con mejor aerodinámica del mercado.
Lo que nos comentas sobre la visera es usual a partir de X velocidad si no llevas ninguna cúpula en la moto o no está bien reglada y el aire te impacta directamente. Notarás la visera sobretodo en adelantamientos por autopista/autovía si compruebas girando el cuello.
Si buscas comodidad y aerodinámica para una conducción Sport-Turismo lo mejor el GT-AIR pero pierdes la visera frente a situaciones de sol intenso.
El Gt Air 2 tienes el punto a favor del visor solar y que está predispuesto para el intercomunicador SRL.
La mentonera desplazada da menor sensación de agobio. A la mayoría de gente la sensación de agobio se le va con un poco de asiduidad en el uso del casco.
Yo te recomendaría primero probar con un modular, para ir perdiendo poco a poco la sensación de agobio, empezando la marcha con la mentonera abierta y luego ya cerrándola más tarde. La única pega de este tipo de cascos, el peso, deberías irte a una calota con Carbono para evitar un exceso de peso si como comentas el Hornet le parece un poco pesado.
Puedo darte algunos ejemplos de modulares con un peso bajo como los siguientes:
Schuberth C4 Pro Carbon
https://www.motorraiz.com/cascos-mo...-c-561_3_23_186_40973.html?utm_medium=soporte
Lazer Monaco Evo Carbon (en Outlet)
https://www.motorraiz.com/advanced_...CO+EVO+PURE+CARBON&x=0&y=0&utm_medium=soporte
El Lazer con 1350 gramos es el modular más ligero con el C4 Pro Carbon siguiéndolo de cerca.
Un saludo!
Juan Carlos
Muchas gracias por tus comentarios.
Finalmente me he decidido por el GT AIR 2. Ya os he realizado el pedido. Por cierto a un precio estupendo
Muchas gracias por todo.
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anlurolmo64
En rodaje
buenas tardes, me podríais indicar, por favor, precio del Nexx Vilitur Latitude blanco, azul y rojo? y decidme si está preparado sólo para el com 2 de sena o para cualquier intercomunicador, gracias.
anlurolmo64
En rodaje
tallas M y L
Buenas tardes Anlurolmo64,
Claro, te envío un mensaje ahora
Gracias, un saludo
Jose
17 CASCOS MODULARES
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anlurolmo64
En rodaje
gracias por la respuesta, un saludo
Hola,
Me acaba de llegar un mensaje que el casco se retrasa 2 semanas y lo necesito antes
Por favor podrías darme precio y plazo para:
- shoei Neotec 2 blanco tallla XS
- shoei Hornet ADV blanco talla S
Un saludo.
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Hola,
Por favor podrías darme precio para el intercomunicador del casco Sena srl2
Un Saludo
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Y también precio de un Sena 20s evo para montar al shoei hornet Adv o de alguno q me recomendéis.
Pienso en el 20s, pues al montar el SRL2 en el air (de este no tengo duda por la integración) y al ser el mismo modelo entiendo q tendré menos problemas
Un saludo.
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spalomogar
Acelerando
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Hola buenos dias, me podrias dar precio de unos pantalones revit neptune 2 gtx en talla xxl corto
