HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
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pedritosbk
Allá vamos
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Re: HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
como no daytona jejejejejeje,estas exo un currante,ni las revistas informan de las novedades tan rapido como tu
,weno la moto no esta mal kizas un poko pekeña kreo yo y el escape me parece exagerado de lo gordo ke es.v,sssssssss
como no daytona jejejejejeje,estas exo un currante,ni las revistas informan de las novedades tan rapido como tu
,weno la moto no esta mal kizas un poko pekeña kreo yo y el escape me parece exagerado de lo gordo ke es.v,sssssssss
norte
Curveando
Re: HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
El escape parece de fotochop...
El escape parece de fotochop...
Re: HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
No me gusta nada. Qué poca personalidad leches :-/ Han copiado el estilo frontal de la ER6N, el trasero de la Fazer, las líneas de la GSX y... le han puesto una pegatina de Honda. >
Como moto no digo que sea mala, que ya hay que ser torpe para hacer algo malo hoy en día, pero estéticamente me chirrían las retinas, vamos... ¡Con lo bonitas que eran las CB "detodalavida" :'(
No me gusta nada. Qué poca personalidad leches :-/ Han copiado el estilo frontal de la ER6N, el trasero de la Fazer, las líneas de la GSX y... le han puesto una pegatina de Honda. >
Como moto no digo que sea mala, que ya hay que ser torpe para hacer algo malo hoy en día, pero estéticamente me chirrían las retinas, vamos... ¡Con lo bonitas que eran las CB "detodalavida" :'(Re: HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
muy guapa, y un cambio radical al transformar el estilo de moto clásica que tenía a moto agresiva urbana
Un acierto, creo, para el mercado actual.
Pero si os fijais es el mismo depósito de siempre al que le han añadido Las tomas de aires que parecen decorativas y le da ese aspecto tan futurista.
Un poco raros los faros, pero a todo se acostumbra uno. Me pasó lo mismo con los faros asimétricos de algunas bmw.
muy guapa, y un cambio radical al transformar el estilo de moto clásica que tenía a moto agresiva urbana
Un acierto, creo, para el mercado actual.
Pero si os fijais es el mismo depósito de siempre al que le han añadido Las tomas de aires que parecen decorativas y le da ese aspecto tan futurista.
Un poco raros los faros, pero a todo se acostumbra uno. Me pasó lo mismo con los faros asimétricos de algunas bmw.
CHARLYE39
Curveando
Re: HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
es una muscle-bike de tamaño medio, super util para ciudad o trayectos cortos-medios,
el frontal es muy personal, aunque recuerda a algunos modelos....vamos que han copiado algo, V,s
es una muscle-bike de tamaño medio, super util para ciudad o trayectos cortos-medios,
el frontal es muy personal, aunque recuerda a algunos modelos....vamos que han copiado algo, V,s
Re: HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
Yo tuve la Hornet (el modelo anterior a la que hay ahora), y puedo decir que es una moto fantástica.
Del nuevo modelo, me llama la atención el basculante trasero, bastante más atractivo que el que tenía la anterior, que era simplón de narices.
No me convencen mucho los faros delanteros.
Yo tuve la Hornet (el modelo anterior a la que hay ahora), y puedo decir que es una moto fantástica.
Del nuevo modelo, me llama la atención el basculante trasero, bastante más atractivo que el que tenía la anterior, que era simplón de narices.
No me convencen mucho los faros delanteros.
xavimasnou
Allá vamos
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Re: HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
Mira por donde la primera hornet que me gusta.
Mira por donde la primera hornet que me gusta.
A
ankor
Invitado
Re: HONDA CB600 F HORNET ( 2007 ).
Honda ha dejado que este modelo se anticuara un montón frente a otros modelos como Suzuki GSR, Yamaha Fazer o Kawasaki Z, igual que como ocurre con la Transalp que me parece un hierrazo frente a otros modelos.
Era lógico que la pujanza de otras marcas hiciera que los ingenieros se pusieran manos a la obra y adecuaran la Hornet a las exigencias del público.
Honda ha dejado que este modelo se anticuara un montón frente a otros modelos como Suzuki GSR, Yamaha Fazer o Kawasaki Z, igual que como ocurre con la Transalp que me parece un hierrazo frente a otros modelos.
Era lógico que la pujanza de otras marcas hiciera que los ingenieros se pusieran manos a la obra y adecuaran la Hornet a las exigencias del público.