Bonito delito..Atencion que igual es un delito........
Es que ahora con esta moda de regular y prohibir casi cualquier cosa pues ya uno no sabe jajajajajaj
Joder con las motos, y encima cuestan perras!.
Bueno, nadie es perfect@...El delito es que a lo mejor, tal y como están hoy las cosas, ese bonito culo femenino con el que te has deleitado los ojos mientras subía el puerto delante de ti, pertenezca a un mecánico de camiones que se llamaba Manolo antes del "cambio", y tú te des cuenta tras sobrepasarlo
Nunca he tenido un problema con un MTB, y te aseguro que he salido mucho al campo con bici, moto y quad.Pero que conste que los ciclistas "malos" son los de carretera... Los ciclistas "buenos" somos los de montaña, que además de no depilarnos sólo somos criticados por los senderistas...
Es injusto juzgar el todo por la parte. Casi seguro que en esos grupos grandes (por el norte los ves todos los fines de semana), la consigna es "hoy somos más grandes y nosotros marcamos el paso", por eso se pasan por el forro las normas, seguramente con la excusa (que también es cierta), de que muchos coches no respetan cuando van solos. El caso es que, errores y fallos aparte, se cumpla la ley lo más razonablemente posible: en la distancia de seguridad con los ciclistas, pero también que ellos no vayan dando por culo (pues adelantando como los del vídeo).
La velocidad máxima para las bicicletas son 45 km/h, salvo en bajadas, donde pueden superar dicha velocidad. Igualmente han de transitar por el arcén si es posible. Si no, lo más pegado a la derecha.
Con toda la razón. Soy exciclista, deporte que practicaba a mis 16 años. Más de una vez, circulando correctamente por el arcén, yo y mis compañeros, hemos tenido que salir fuera de la carretera porque un vehículo que adelantaba en sentido contrario ha invadido nuestro arcén. Dicho esto, cambian unas normas de circulación "favoreciendo" y poniendo en peligro la vida de los ciclistas pero también de los motoristas. Puedes adelantar un ciclista o un pelotón, si no hay espacio para dejar 1,5 m. de margen de seguridad, invadiendo línea continua y carril contrario, pero...pero no puedes hacerlo si se trata por ejemplo un pequeño vehículo agrícola que además lleva señalización luminosa. Nadie empezando por la misma DGT inició una campaña de educación vial destinada a ciclistas y a otros usuarios de las vías, explicando las condiciones y LIMITACIONES de circulación, con ejemplos claros. Vivo en una zona (norte Valencia, sur provincia de Castellón) donde se solapan carretera nacional N340, autovía A7 y autopista AP7 que ya no pagamos. La Nacional a toda hora están circulando ciclistas, mejor o peor, pero ¿qué me decís de los conductores de camiones y coches que los adelantan INVADIENDO el carril contrario, por donde circulamos otros que no nos podemos apartar? ¿Alguien ha explicado que no se puede invadir el carril contrario mientras algunos circulamos por él? Lo peor, es que quien lo hace, ni siquiera es consciente, solo piensa en dejar espacio, no reducir la velocidad (tengo prisa) y al que venga delante, si es más pequeño (motos) que se aparte. Hace unos meses, circulaban dos ciclistas en paralelo, invadiendo el arcén, subida en recta y línea continua. Tras ellos una autocaravana que los ¿Adelanto?, un Renault Megane y tras él yo que también los adelanto....de repente veo delante de mí cartel led que dice "Guardia civil, deténgase", yo
me coloco en el arcén y mientras ellos me hacen algunas señas, como que no me detenga, yo ante la duda me detengo. El agente baja de su coche se me acerca y me dice: PROSIGA. Aliviado me voy. A quien iban a empapelar era a los ciclistas. Personalmente tampoco me gustan los niños ciclistas que van con sus papás en bici por el arcén: prohibido para niños incluso acompañados. Vehículos de cualquier condición: exigencia de permiso de conducir (señales y normas), seguro del vehículo, que menos que de responsabilidad civil), I_DEN_TI_FI_CA_CIÓN , dicese matrícula del vehiculo, eso como mínimo quedando la circulación y exclusión solo a los menores a_com_pa_ña_dos.
No puedo estar más de acuerdo con lo aquí dicho. No creo que haya más que añadir, gracias por la aportación.
Joe, qué suerte. En mi pueblo no tenemos de esos. Sólo hay unas carreteritas de asfalto rojo, segregadas de la vía principal, para corredores y paseantes, con y sin perros…
para "preocuparse" por el que viene detrás.¿Carriles bici?
¡Uy! ¡Los perros!¿Carriles bici?
Entonces digo yo "quien fue el de la brillante idea de hacerlos por todas partes"?Nótese el tono irónico de mi mensaje: claro que tenemos carriles bici, sólo que no los usan los ciclistas, éstos pasan de utilizarlos
Del concejal de urbanismo primo del dueño de la empresa contratada para construirlos. Como en toda obra "pública"
Si bueno eso ya me lo imagino, pero digo esto porque no creo que hubiera manifestaciones ni alarma social para que fueran tan necesarios, a eso me refiero, y sin embargo ALAAA como con las rotondas, por todos lados incluso donde no cojen
Es que el ciclista no tiene obligación andar por carril bici. Así esta nuestro código de circulación…¿Carriles bici?
Los de las mtb. molestamos a los paseantes, a sus perros, a sus mujeres e hijos....y cuando salimos a la carretera, a todos los demás. Por eso, al final, bici al maletero hasta llegar al monte (que también es ilegal y me pueden multar por no llevar un montón de anclajes y distintivos que pueden acabar en mitad de la carretera y matar a alguien.....pero qué sabré yo....).
. Y con las perras que cuestan las bicis ahora.....
