Buenas, el tiempo dirá
pero creo no tiene lógica lo que dices (dice el mecánico) no pretendo saber más que nadie, pero me gusta probar cosas en mis motos.
Que hace más ruido, seguro. Que retiene menos… también, ya que la válvula cierra al retener. Por esto mismo, “creo” que irá más suave a bajas vueltas, y para el par, no tengo claro si afecta o no, pero va sobrada
si pierdo 1Nw y va más fina, y luego a velocidad “de trabajo” que es lo que interesa, tiene menos cosas que frenen la salida, irá mejor.
Mi k75 no lleva cata, las k110 que he tenido tampoco. La r1100s tampoco llevaba válvula y le quité el catalizador, la R1100RT igual. En la Súper Ténere, 2018 creo que tampoco.
Yo estoy seguro que es un cacharro para contaminar menos o hacer menos ruido o ambas, por el aumento de las leyes medioambientales, pero no para que la moto vaya mejor. Pero bueno, es mi moto y no quiero “sentar cátedra”, que cada uno haga lo que quiera con sus vehículos
By Versiano
) nos hemos acercado al Cap de Creus:
. Yo, en mis motos igual que tú, sin sai, válvulas y catalizadores. La Ninet es la única excepción en que no la he tocado, precisamente por eso que me comentaron varios mecánicos. Ya cambié el escape y de momento muy conforme.
