Solitaria
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¿Límites de velocidad diferentes para coches y motos? En Italia sí
¿Deberían tener las motos y los coches límites de velocidad diferentes? A lo mejor tu respuesta es “sí, más alta las motos porque son más ágiles” pero
Limites diferentes para motos y latas en Italia?
- Autor Solitaria
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Surtees_F1_500
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frenchie
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¿Límites de velocidad diferentes para coches y motos? En Italia sí
¿Deberían tener las motos y los coches límites de velocidad diferentes? A lo mejor tu respuesta es “sí, más alta las motos porque son más ágiles” perowww.soymotero.net
No. De momento.
Y los titulares/título del post se prestan a confusión, no es correcto dar por cierto en un titular algo que no lo es... si se sigue leyendo el contenido de la noticia.
Justo cuando empieza la temporada de motos en tosdos los Alpes, no sólo en los italianos del Trentino-Alto Adige.
Trentino-Alto Adige..."se está pensando si hacer efectivas 2 propuestas en el Comite de Orden Público y Seguridad en el marco de una campaña de prevención dirigida a poner límites de velocidad diferentes a coches y motos en determinadas carreteras y/o puntos clasificados como especialmente peligrosos"[SIC]
Las propuestas han sido presentadas por el Presidente Maurizio Fugatti.
Limiti di velocità ridotti per le moto in Trentino
Limiti di velocità diversi per moto e auto, su alcune strade e/o in alcuni punti valutati come particolarmente pericolosi, è la proposta avanzata dal Presidente della Provincia autonoma di Trento Maurizio Fugatti per cercare di far diminuire il numero degli incidenti stradali
www.motociclismo.it
Motociclismo in Trentino: prevenzione e abbassamento dei limiti di velocità | La voce del Trentino
Si è parlato anche di velocità sulle strade trentine in relazione in particolare al traffico motociclistico oggi nel Comitato per l’ordine e la sicurezza pubblica, convocato presso la sede del Commissariato del Governo. La stagione della “due ruote” è alle porte, e con l’attenuarsi degli effetti...
www.lavocedeltrentino.it
Y adermás...a ver qué piensan las muy poderosas organizaciones de motociclistas italianos...por no hablar de su industria.
Última edición:
bicilindrox2
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Hay que hacer pruebas de tóxicos a todos los cargos electos dos veces al día.
Solo para ir concienciando.
Solo para ir concienciando.
mancheguco
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Mejor, estaos calladitos...
No le deis ideas al Pere... q al final acaba poniéndonos "ruedines" y limitadores a todas las motos...
No le deis ideas al Pere... q al final acaba poniéndonos "ruedines" y limitadores a todas las motos...
bicilindrox2
Curveando
No te extrañe que haya sido él en un viaje a Trento, circulando con su SUV de GASOLEO HUMEANTE a tometer le pasó una elegante RT quitándole las pegatinas y se le clavó en su rencoroso y negro corassón.
pepe lopez
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no seria dificil rebajasen velocidades a las motos , que mas les da a los politicos si somos un colectivo minoritario y la pretension general es que no hayan accidentes , y en moto todos sabemos que si vas a 100kmh o 80kmh aunque sea una velocidad muy facil de llevar el control , a 70kmh o 60kmh aun es mas dificil tengas un accidente, son zonas de curvas muy bonitas y que presta a darle. mejor que no lo toquen o lo mismo la DGT les copian.
esto es historia disfrutarla lo que quede somos como los dinosaurios una especie en extincion.
esto es historia disfrutarla lo que quede somos como los dinosaurios una especie en extincion.
irko1150
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Es que el Pere no tiene la preparación q tenía la María Seguí para dirigir la Dirección General de Tráfico ya q ella era Médico y ejercía de Profesora en la Universidad.
El Pere Navarro es Ingeniero Industrial.
Supongo q algo le asesorarán los mandos de la Guardia Civil q son los q de verdad entienden del tema.
Supongo q los políticos tomarán las decisiones basadas en las opiniones de los profesionales en el tema. ?
El Pere Navarro es Ingeniero Industrial.
Supongo q algo le asesorarán los mandos de la Guardia Civil q son los q de verdad entienden del tema.
Supongo q los políticos tomarán las decisiones basadas en las opiniones de los profesionales en el tema. ?
frenchie
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Juass juass...una cosa es que se rodeen de asesores, algunos pagados a precio de oro y otra es que les hagan caso...y no primen las decisiones políticas, o sea decisiones que les hagan conseguir más votos y mantenerse más años en el poder cobrando del estado.
Si realmente los políticos siguieran fielmente las líneas marcadas por profesionales probados en cada sector, ésto sería el paraíso...pero claro, entonces...¿para qué necesitaríamos los políticos?
De todas formas si leéis bien, lo que en el título de este post es una afirmación...en la realidad no es más que una propuesta de momento en el Trentino-Alto Adige/Trentino Südtirol. Propuesta muy difícil de que prospere-no imposible-por el trato discriminatorio que supondría...peeerooo:
Hablando de discriminación...en el Tirol austríaco-El Trentino Alto Adige es también Tirol- ciertas carreteras/tramos/puertos han limitado la circulación de motos que emitan más de 95db por sus escapes. Del día 10 Junio al 31 Octubre...o sea toda la temporada de puertos alpina...
En Alemania hace años se limita en algunos tramos de carretera/puertos montaña la velocidad/se prohibe la circulación de motos los fines de semana y festivos desde el 1º abril a 1º de Noviembre...o por la noche para evitar ruido a los vecinos...
En Les Vosges franceses hace años que se plantean lo mismo.
Última edición:
bicilindrox2
Curveando
El tráfico se está cerrando por inundación de normas. Como se cuece una langosta, poco a poco.
(EDITO) La JDT tiene personas al cargo con ambición personal. Antes y ahora. Y hay mucho dinero en juego.
Autoescuelas ( piden carnet renovable por su seguridad ) Concesionarias ( piden gestionar las carreteras por su seguridad )
Fabricantes ( piden que se prohíban coches sin lo que ellos fabrican por su seguridad ) Aseguradoras ( piden menos accidentes por su seguridad ) ITV ( piden más controles por su seguridad ) y así lo que ustedes quieran. Por su seguridad siempre, nunca por dinero ni por medallas.
(EDITO) La JDT tiene personas al cargo con ambición personal. Antes y ahora. Y hay mucho dinero en juego.
Autoescuelas ( piden carnet renovable por su seguridad ) Concesionarias ( piden gestionar las carreteras por su seguridad )
Fabricantes ( piden que se prohíban coches sin lo que ellos fabrican por su seguridad ) Aseguradoras ( piden menos accidentes por su seguridad ) ITV ( piden más controles por su seguridad ) y así lo que ustedes quieran. Por su seguridad siempre, nunca por dinero ni por medallas.
tronco
Allá vamos
pensaba que era al revés
darle más cuartelillo a las motos...
darle más cuartelillo a las motos...
MAXITRAIL
Acelerando
Correcto.No. De momento.
Y los titulares/título del post se prestan a confusión, no es correcto dar por cierto en un titular algo que no lo es... si se sigue leyendo el contenido de la noticia.
Justo cuando empieza la temporada de motos en tosdos los Alpes, no sólo en los italianos del Trentino-Alto Adige.
Trentino-Alto Adige..."se está pensando si hacer efectivas 2 propuestas en el Comite de Orden Público y Seguridad en el marco de una campaña de prevención dirigida a poner límites de velocidad diferentes a coches y motos en determinadas carreteras y/o puntos clasificados como especialmente peligrosos"[SIC]
Las propuestas han sido presentadas por el Presidente Maurizio Fugatti.
Limiti di velocità ridotti per le moto in Trentino
Limiti di velocità diversi per moto e auto, su alcune strade e/o in alcuni punti valutati come particolarmente pericolosi, è la proposta avanzata dal Presidente della Provincia autonoma di Trento Maurizio Fugatti per cercare di far diminuire il numero degli incidenti stradali
Motociclismo in Trentino: prevenzione e abbassamento dei limiti di velocità | La voce del Trentino
Si è parlato anche di velocità sulle strade trentine in relazione in particolare al traffico motociclistico oggi nel Comitato per l’ordine e la sicurezza pubblica, convocato presso la sede del Commissariato del Governo. La stagione della “due ruote” è alle porte, e con l’attenuarsi degli effetti...
Y adermás...a ver qué piensan las muy poderosas organizaciones de motociclistas italianos...por no hablar de su industria.
Ver el archivo adjunto 196174
kowalski gs
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A mi me multaron una vez a la entrada a Casas Ibañez a 53km/h.
No daba crédito cuando me paro la G.C., existía límite de 40km/h.
Menuda temeridad que cometí, por más que intente razonar, me lleve la multa de 100€.
La próxima vez que pase por allí, llevaré la GasGas de Trial en lugar de la gs con abs y todas sus medidas de seguridad.
No daba crédito cuando me paro la G.C., existía límite de 40km/h.
Menuda temeridad que cometí, por más que intente razonar, me lleve la multa de 100€.
La próxima vez que pase por allí, llevaré la GasGas de Trial en lugar de la gs con abs y todas sus medidas de seguridad.