Limpieza escape

[El profesor]

He limpiado la cola del escape cromada con lana de acero del 000 y ha quedado de maravilla. Posteriormente he aplicado un pulimento especial para cromados y la verdad es que da gloria ver el escape. Parece nuevo. Quería preguntaros, si el resto de escape, que tiene un tono de color amarillento, ése color es original o se pone así con el tiempo y debido a la temperatura. Lo pregunto porque tiene unas pequeñas manchas y no salen con antigrasa y he probado en una esquina con la misma lana y se quita el color amarillento y se queda de color plata y no querría quitarlo sino es así como debe de ir.

 

[Karlos BMW]

Utiliza Autosol.

Lo encuentras en Amazon.

El escape es de acero inoxidable pulido así que yo no usaría lana de acero o lo marcarás.

Si tienes en el escape pegado plásticos, cuando esté cliente utiliza la parte roma de una pinza de madera para quitar lo gordo, y con un limpiador de metales saca el resto en frío.

 

[El profesor]

Gracias Karlos, entonces entiendo que ése color amarillento, es el que debe de llevar y con el autosol ( ya leí vuestros comentarios de que era fabuloso ) lo limpia pero no quita ese color ( amarillento )

 

[Joseito]

Todo el tubo de escape es cromado, el color amarillento es por la temperatura. Con paciencia, lo puedes dejar todo como el espejo.


Mira como tenía el compañero Tabayu la suya:

 

[Karlos BMW]

Gracias Karlos, entonces entiendo que ése color amarillento, es el que debe de llevar y con el autosol ( ya leí vuestros comentarios de que era fabuloso ) lo limpia pero no quita ese color ( amarillento )

El color amarillo te saldrá en el tramo anterior al cilíndrico del escape.

Con Autosol saldrá.

De todos modos, aunque me extraña, la parte final del escape, no amarillea porque realmente es un embellecedor de acero inoxidable pulido, y con un limpiador de metales se limpia perfectamente.

 

[El profesor]

Muchas gracias. He encargado el autosol y en cuanto me llegue, lo dejo como se merece. Da gusto ver la de Tabayu.

 

[Kuervo]

El embellecedor puede estar pintado de negro o cromado, el tubo de escape y los colectores son de acero inoxidable y el brillo se les puede dar con un buen pulido a espejo.

Da mucha guerra quitar las manchas y el amarillo, de todos modos los colectores se vuelven a amarillear antes de los 500 KM de uso.

Saludos.

 

[Segubeer]

Una manera barata y eficaz para pulir colectores: producto de limpieza de placas vitrocerámicas y un scottbritte, y a frotar!!!

 

[karlos-k100-rs]

También puedes dar con lija de agua fina a los colectores , y luego los productos que te comentan los compañeros , pero volverá pronto a estar quemado .

Pero por un instante que no tiene precio la verás preciosa !

 

[El profesor]

Menuda diferencia! Quedan genial. A ver cuando me llegue el autosol y me ponga a ella