Es una tarea muy sencilla. Sueltas el latiguillo de la bomba, le buscas un nuevo recorrido más directo, de forma que quede lo menos tensado posible (cuando giras el manillar hacia la derecha) y vuelves a conectarlo a la bomba.Hola
¿eso es algo que puede hacer uno mismo? ¿Hay que comprar algo?
Gracias
Yo pensé que igual me tocaría purgar el circuito, pero no fue necesario.
Saludos,