Hola a todos. Simplemente quería compartir con todos mi inquietud. Tengo una GS 1200 del año 2005. Tiene 80000 mis. Y se lo hago yo casi todo. Nunca me ha dado problemas y he compartido con ella alguno de los momentos más bonitos de mi vida. Pero tiene etiqueta B. Y suelo viajar con ella. Me niego a comprarme una mas nueva. Pero también me da pena no poder entrar en las bonitas ciudades europeas con ella. Los mapas de ZBE sin un lío y no encuentro una app o algo así que me diga donde puedo ir si voy a Lyon o a Viena. Y tampoco entiendo como no dan permisos especiales para entrar. Creo que en Barcelona hicieron algo así. Bueno. Que me enrollo. Que haríais ? Dejar de viajar ? Vender la moto? Asumir una posible multa? En Francia tampoco sin tan caras. Nunca entenderé como se considera ecologismo lconvertir en residuos millones de coches Buenos. Muchas gracias
Mi GS del 2005 y las zonas de Baja emisión.
- Autor GS99
- Fecha de inicio
lelc2
Curveando
- Registrado
- 6 Oct 2013
- Mensajes
- 23.621
- Puntos
- 113
Pero seguro que con hotel o parking en el centro no se puede entrar?
En cualquier caso no se de que ciudades estamos hablando. "Bonita ciudad Europea"...Hace poco los compañeros Nacho y Hoot se fueron a la Bretaña etc y no tuvieron pegas viendo ciudades. Supongo son pequeñas con casco centrico peatonal donde dejas la moto aparcada y das paseo por el casco viejo??? Es decir, sin pegas.
Ya para ver Paris, Roma etc no se. Mi concepto de mototurismo no incluye ciudades masificadas turisticamente. Aqui yo soy de avion y metro/bus...
En cualquier caso no se de que ciudades estamos hablando. "Bonita ciudad Europea"...Hace poco los compañeros Nacho y Hoot se fueron a la Bretaña etc y no tuvieron pegas viendo ciudades. Supongo son pequeñas con casco centrico peatonal donde dejas la moto aparcada y das paseo por el casco viejo??? Es decir, sin pegas.
Ya para ver Paris, Roma etc no se. Mi concepto de mototurismo no incluye ciudades masificadas turisticamente. Aqui yo soy de avion y metro/bus...
Última edición:
La verdad es que las cosas se están poniendo incómodas (por decir algo) para visitar ciudades a tu aire con según qué vehículos porque muchas veces tu viaje no contempla exclusivamente visitar una ciudad en concreto sino que quieres añadir cosas de las afueras o de otras ciudades. De acuerdo que el transporte público y la ecosostenibilidad y bla-bla-bla pero a mí en concreto no me convence: quiero ir a mi aire y no hace falta decir por qué.
Puede que las cosas no sean tan rígidas si vas con una reserva de hotel (que incluya parking) y puede también que, si te multan, no puedan hacerte llegar la sanción porque el motivo no estaría entre los supuestos que los países han acordado para localizar trasgresores transfronterizos. Y puede también que esas multas vayan a la papelera más cercana cuando se reciban.
Los políticos quieren todo: turistas para animar el comercio y los servicios, pero hasta cierto punto...
.
Puede que las cosas no sean tan rígidas si vas con una reserva de hotel (que incluya parking) y puede también que, si te multan, no puedan hacerte llegar la sanción porque el motivo no estaría entre los supuestos que los países han acordado para localizar trasgresores transfronterizos. Y puede también que esas multas vayan a la papelera más cercana cuando se reciban.
Los políticos quieren todo: turistas para animar el comercio y los servicios, pero hasta cierto punto...
.
Mis viajes son por carreteras rurales siempre pero que terminan en grandes urbes, que es lo que me encanta, y eso es lo que me gustaria
, que si estas en un hotel pudieras tener una especie de paso temporal
Última edición:
Si sirve de ejemplo, estuve en Viena este mes de agosto y no tuve ningun problema. Si bien es cierto que mi GS es Euro5 , la zona de bajas emisiones en Viena ( abarca todo Viena) no estaba cerrada a ningun vehiculos excepto camiones hasta Euro2
Y como dicen los compañeros, en caso que estuviera vigente alguna prohibicion temporal, si reservas un hotel y llegas hasta alli , puedes aparcar la moto y moverte en metro como fue mi caso , con una tarjeta multiviaje.
Y como dicen los compañeros, en caso que estuviera vigente alguna prohibicion temporal, si reservas un hotel y llegas hasta alli , puedes aparcar la moto y moverte en metro como fue mi caso , con una tarjeta multiviaje.
de acuerdo en todo, totalmente. Seguire viajando con mi GS, pero ya no es tan facil ir a tu aire como dices,
esos datos de Viena los sacaste de alguna web especializada en ZBE? estaria bien conocer un sitio que nos avise de como esta todo en cada sitio incluyendo un contacto con las autoridades de la zona.
Tienes la web de Green zones donde puedes ver la info y tienes la app para llevarla en el movil.
Y no se ha comentado nada de que cada país tiene sus propias pegatinas ambientales, con lo que si vas a recorrer varios te toca andar mirando como conseguir las dichosas pegatinas antes de ir. Así que en ese aspecto da un poco igual que tu moto tenga 20 años o sea nueva.
Lo que no se es como tratan a los vehículos extranjeros en estos temas, quizás puedas entrar sin problemas al ser turista.
Lo que no se es como tratan a los vehículos extranjeros en estos temas, quizás puedas entrar sin problemas al ser turista.
Por alusiones, no....nosotros no tuvimos ningún problema a ese respecto en ningún sitio...bien es verdad que las poblaciones más importantes que vimos fueron por la costa azul, de hecho estuvimos en Francia, Alemania, Suiza y Austria y no soy ni siquiera consciente de ver siquiera señales haciendo alusión a tema de emisiones ni zonas restringidas.
Enviado desde mi SM-S916B mediante Tapatalk
En muchas ciudades de Frnacia ya hay restricciones, y parece que no estan contrlando mucho pero si te para la policia y no tienes la pegatina Crit air tienes una multa asegurada. Se pide a traves de la web
CritAir es obligatorio para motos sin matrícula francesa?
Me contesto a mí misme: sí.
Me contesto a mí misme: sí.
Certificado y etiqueta obligatoria Crit'Air: ¿cómo obtenerla?
Con el fin de reducir las emisiones de CO2 en las grandes ciudades francesas, los vehículos más perjudiciales para el medioambiente tienen ahora prohibido circular por determinadas zonas urbanas denominadas Zonas de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE-m). Los vehículos no matriculados en Francia...
www.france.fr
Aitor Art
Acelerando
Por aportar algo, la aplicación Waze tiene integrado Crit´Air, y puedes configurar tu vehículo y las zonas, incluye Madrid /Barcelona y las que mencionas del extranjero como Francia. Puedes añadir las zonas a las que vas a ir, y te navega evitándolas. Creo que es a lo que te referías con una APP que navegue con los criterios que le pongas de tu vehículo, o zonas a evitar @GS99 . Funciona muy bien.CritAir es obligatorio para motos sin matrícula francesa?
Me contesto a mí misme: sí.
Certificado y etiqueta obligatoria Crit'Air: ¿cómo obtenerla?
Con el fin de reducir las emisiones de CO2 en las grandes ciudades francesas, los vehículos más perjudiciales para el medioambiente tienen ahora prohibido circular por determinadas zonas urbanas denominadas Zonas de Movilidad de Bajas Emisiones (ZFE-m). Los vehículos no matriculados en Francia...www.france.fr
Un saludo,
,muchas gracias. voy a ver como funciona