Movimiento del tren delantero en RT 2010

Armand

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Acabo de hacer los 10.000 Kms. en mi RT del 2010, y vengo de una del 2007 que la cambie a los 38.000.

No se si soy yo, o lo ha notado alguien mas, pero cuando voy a mas de 140 Km/h. la direccion se mueve un poco (flaneo), cosa que en el anterior modelo nunca habia notado, y nunca senti esa sensacion ni en plena curva a mas de 140 Km/h.

Tambien podria ser que no este bien equilibrada la rueda delantera, pero eso no lo sabre hasta que la cambie, que sera dentro de poco.

Y tambien podria ser que la tija este apretada en exceso, en fin.. que la semana que viene la llevo al concesionario para la revision de los 10.000, y lo comentare.

¿Alguien ha notado esos pequeños movimientos en la direccion?. Al menos en comparacion al modelo 2007.
 
Cuantos Km. tienen tus neumaticos ? Sobre todo mira como esta desgastado el trasero .

Saludos
 
492A292B2B5C481B0 dijo:
Cuantos Km. tienen tus neumaticos ?  Sobre todo mira como esta desgastado el trasero .

Saludos

Pues 10.000 Kms tiene, y esta ya casi tocando el testigo de desgaste maximo, pero el trasero en una moto influye muy poco en el movimiento del tren delantero.
 
si vas solo y con el baul es probable que te pase, a mi me lo hace, pero en una k12gt, es quitar el baul y se acabo el problema, con pasajero y baul no lo hace

saludos
 
0B38272B242E4A0 dijo:
[quote author=492A292B2B5C481B0 link=1284047878/2#2 date=1284057321]Cuantos Km. tienen tus neumaticos ?  Sobre todo mira como esta desgastado  el trasero .

Saludos

[highlight]Pues 10.000 Kms tiene, y esta ya casi tocando el testigo de desgaste maximo, pero el trasero en una moto influye muy poco en el movimiento del tren delantero[/highlight].

[/quote]

Pues siento decirte que no es así, más bien todo lo contrario. Cualquier anomalía en el tren trasero ya sea neumáticos, amortiguación etc, producirá movimientos en el delantero.
A veces un desgaste excesivo de la parte central del neumático trasero, provoca un escalón en ls dos laterales del mismo que en curvas (sobretodo en curvones) desestabiliza la moto y provoca movimientos que se trasladan al tren delantero (flaneos).
 
Eso solo seria en caso de tomar curvas, mi neumatico no tiene escalones, y ademas no flanea solo en curvas, si no que lo hace en linea recta y a partir de cierta velocidad.

Yo conozco a mas de uno, que ni equilibra el trasero, e insisto, no es un factor muy importante en el tren delantero que el neumatico trasero este desgastado. Otra cosa seria que tuvieras problemas de amortigucion o de chasis, pero no es el caso.

Yo creo que como he dicho en mi primer post, que es mas cuestion del equilibrado del neumatico delantero.

Como lo cambiare dentro de poco, ya os contare si era eso, y asi saldree de dudas.
 
736C66716A776867250 dijo:
[quote author=0B38272B242E4A0 link=1284047878/3#3 date=1284058970][quote author=492A292B2B5C481B0 link=1284047878/2#2 date=1284057321]Cuantos Km. tienen tus neumaticos ?  Sobre todo mira como esta desgastado  el trasero .

Saludos

[highlight]Pues 10.000 Kms tiene, y esta ya casi tocando el testigo de desgaste maximo, pero el trasero en una moto influye muy poco en el movimiento del tren delantero[/highlight].

[/quote]

Pues siento decirte que no es así, más bien todo lo contrario. Cualquier anomalía en el tren trasero ya sea neumáticos, amortiguación etc, producirá movimientos en el delantero.
A veces un desgaste excesivo de la parte central del neumático trasero, provoca un escalón en ls dos laterales del mismo que en curvas (sobretodo en curvones) desestabiliza la moto y provoca movimientos que se trasladan al tren delantero (flaneos).[/quote]
Pues...Tienes mas razon que un santo...Eso es culpa de neumatico en mal estado...TRASERO!!!
No toques nada y cambia neumaticos.
 
0D060B0D061B794E0 dijo:
[quote author=736C66716A776867250 link=1284047878/5#5 date=1284060240][quote author=0B38272B242E4A0 link=1284047878/3#3 date=1284058970][quote author=492A292B2B5C481B0 link=1284047878/2#2 date=1284057321]Cuantos Km. tienen tus neumaticos ?  Sobre todo mira como esta desgastado  el trasero .

Saludos

[highlight]Pues 10.000 Kms tiene, y esta ya casi tocando el testigo de desgaste maximo, pero el trasero en una moto influye muy poco en el movimiento del tren delantero[/highlight].

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Pues siento decirte que no es así, más bien todo lo contrario. Cualquier anomalía en el tren trasero ya sea neumáticos, amortiguación etc, producirá movimientos en el delantero.
A veces un desgaste excesivo de la parte central del neumático trasero, provoca un escalón en ls dos laterales del mismo que en curvas (sobretodo en curvones) desestabiliza la moto y provoca movimientos que se trasladan al tren delantero (flaneos).[/quote]
Pues...Tienes mas razon que un santo...Eso es culpa de neumatico en mal estado...TRASERO!!!
No toques nada y cambia neumaticos.  [/quote]


+1

Vvsssssssssssss...... 8-)
 
Como dice 2fast4you, comprueba presiones de los neumáticos primero que es barato y a veces son causas de muchos extraños en las motos por exceso o por defecto ... ;)
 
[quote author=454E4C1A191E1E2F0 link=1284047878/4#4 date=1284059376]si vas solo y con el baul es probable que te pase, a mi me lo hace, pero en una k12gt, es quitar el baul y se acabo el problema, con pasajero y baul no lo hace

A mi me lo hace si voy solo y con el baúl, por encima de 160Km/h. Me lo hace con las Pilot -road 2, antes con las -z6 no lo haciá.

Saludos
 
es muy raro, yo nunca he notado flaneo, excepto ahora pero es porque mi amortiguador delantero empieza ha estar hecho un mojón con 70000km que tiene, la tuya tiene muy pocos kms.... si te ves en peligro y está en garantia acércate al concesionario para que te la miren ;)
 
52617E727D77130 dijo:
[quote author=492A292B2B5C481B0 link=1284047878/2#2 date=1284057321]Cuantos Km. tienen tus neumaticos ?  Sobre todo mira como esta desgastado el trasero .

Saludos

Pues 10.000 Kms tiene, y esta ya casi tocando el testigo de desgaste maximo, pero el trasero en una moto influye muy poco en el movimiento del tren delantero.

[/quote]

si tu lo dices ............  pero para mi que si que va a tener algo que ver.
 
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