Problemas embrague F900R

Dacrandr16

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Buenas compañeros, os comento. Resulta que me he comprado una BMW f900r del 2020, es de reestreno con 7500km. La verdad que llevo con la moto unos 5 meses pero la he cogido 3 o 4 veces, cosas del invierno y la lluvia. Al principio no notaba nada raro y la moto iba espectacular pero me he dado cuenta que al salir en primera, como no intente dejar a la moto andar unos cm o quiera salir un poco más rápido pega un tirón que parece que va a hacer el caballito, es algo muy brusco y que podría provocar un accidente perfectamente. Además, como te pille en una cuesta arriba, reza para poder salir de ahí. Tras investigar en este foro y otros me doy cuenta de que las primeras unidades fabricadas antes de verano de 2020 incorporaban un fallo en el embrague ya que este era de inercia, no de muelle como los convencionales. Al parecer en su día se hizo una campaña para reemplazarlos. He hablado con 4 concesionarios BMW y llevo unas semanas escribiéndome con BMW Ibérica, la única respuesta que obtengo es que mi moto no tiene ninguna campaña pendiente... Estoy desesperado, el compraventa de reestreno no se hace responsable porque la garantía solo cubre motor y caja de cambios, no embrague y la sustitución de éste me sale unos 1000 euros aprox... ¿Alguien que haya pasado o conozca de quien haya pasado por esto? ¿Puedo hacer algo o finalmente me tendré que comer el marronazo yo? Es mi primera bmw y esto me deja muy mal sabor de boca ... :(
 
Difícil solución si no tiene garantía, la solución más barata sería uno de desguace
Es una buena opción, no lo había pensado. Puedo comprar alguno de f900r o f900xr, asegurarme de que sea uno convencional no otra vez el de inercia y que me lo cambien. Muchas gracias!
 
Buenas compañeros, os comento. Resulta que me he comprado una BMW f900r del 2020, es de reestreno con 7500km. La verdad que llevo con la moto unos 5 meses pero la he cogido 3 o 4 veces, cosas del invierno y la lluvia. Al principio no notaba nada raro y la moto iba espectacular pero me he dado cuenta que al salir en primera, como no intente dejar a la moto andar unos cm o quiera salir un poco más rápido pega un tirón que parece que va a hacer el caballito, es algo muy brusco y que podría provocar un accidente perfectamente. Además, como te pille en una cuesta arriba, reza para poder salir de ahí. Tras investigar en este foro y otros me doy cuenta de que las primeras unidades fabricadas antes de verano de 2020 incorporaban un fallo en el embrague ya que este era de inercia, no de muelle como los convencionales. Al parecer en su día se hizo una campaña para reemplazarlos. He hablado con 4 concesionarios BMW y llevo unas semanas escribiéndome con BMW Ibérica, la única respuesta que obtengo es que mi moto no tiene ninguna campaña pendiente... Estoy desesperado, el compraventa de reestreno no se hace responsable porque la garantía solo cubre motor y caja de cambios, no embrague y la sustitución de éste me sale unos 1000 euros aprox... ¿Alguien que haya pasado o conozca de quien haya pasado por esto? ¿Puedo hacer algo o finalmente me tendré que comer el marronazo yo? Es mi primera bmw y esto me deja muy mal sabor de boca ... :(
Muy buenas. Me ha pasado exactamente lo mismo que a ti compañero y me gustaría saber como lo resolviste finalmente. Un saludo
 
Yo consultaría en consumo porque el compraventa debe darte garantía de un año. Si el ha contratado un seguro que solo cubre motor y caja no es problema tuyo, sino suyo. Hay un vídeo de Carlos Vertrisa que lo explica muy bien.
 
Yo consultaría en consumo porque el compraventa debe darte garantía de un año. Si el ha contratado un seguro que solo cubre motor y caja no es problema tuyo, sino suyo. Hay un vídeo de Carlos Vertrisa que lo explica muy bien.

Según mi experiencia comprando un coche de 2ª mano hace poco, los compraventas solo tienen obligación de darte garantía en motor y caja de cambios. Lo demás no entra en garantía a no ser que el concesionario lo especifique en el contrato.

Saludos.
 
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