Pues directamente que en modo slick es lo mismo que en race solo que es mas bestia en la entrega de potencia, y el dtc va mas al limite...es mas ligth toda la electronica y mas bestia en entrega de churro
El abs se encuentra desconectado en la parte trasera con el modo Slick y en Race sigue funcionando.
En moro Race no es posible levantar la rueda delantera en Slick si etcetc
EN cuanto al Abs tengo que decir que NO es cierto que se encuentre desconectado en la parte trasera. Pegue una frenada de mucha emergencia en Motorland y tengo en un video grabado en el cual se ve claramente como funciona en modo SLICK el corte a trozos de la potencia frenado.
Y en modo Slick el antiwheelie se desconecta. Pero mejor así, ya que una vez por error salí a pista en modo Race y al levantarse cortaba de manera tan brusca que creí que la moto fallaba...
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