"Rearrancar" una R90S parada desde hace años

Sbmwr dijo:
No tienes lugar para restaurarla? Leete este hilo, tal vez te motive....

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URGENTE!!! Problema BMW r65

Hola buenos dias, Hoy circulando con mi bmw r65 he empezado a escuchar un traqueteo raro y como que la moto perdía potencia, al acelerar la moto subía de revoluciones pero no aceleraba de repente cada vez iba más despacio, hasta que de repente la moto ha hecho un ruido fuerte y se ha parado en...
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MADRE MÍA!!!!

Me acabo de leer todo el hilo. Menuda currada!!!!. Y en el garaje de la comunidad. A mi me matarían los vecinos. Una vez limpiando el barro de la bici en uno de los grifos de riego de jardines de la comunidad, me dijo un vecino que no debería hacer eso porque ese agua la pagábamos todos. Eso te da idea del nivelazo que tienen algunas personas. Después en el piso, tampoco tendría sitio. En fin, ha sido mi desdicha toda la vida. No tener un sitio para cacharrear. Alguna vez se me ha pasado por la cabeza alquilar un local/nave durante unos meses mientras durase la restauración.
 
Bjauna dijo:
Que guapa!! La de recuerdos que me ha traido ese soporte para los cascos, lo que menos me gusta, al que tenia yo lo odiaba jajajajaja
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jeje, porqué lo odiabas?. A mi me parecía utilísimo. Ponías ahí dos integrales y aun te quedaban dos maletas enteras para las cazadoras o lo que quisieras.
 
KIKUS dijo:
jeje, porqué lo odiabas?. A mi me parecía utilísimo. Ponías ahí dos integrales y aun te quedaban dos maletas enteras para las cazadoras o lo que quisieras.
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No niego su practicidad, la tiene pero... ese mismo soporte lo llevaba en una Morini 3 1/2 y, para mí, le quedaba como a un Cristo dos pistolas. Al final lo mandé a freir puñetas y prefería llevar los casco encima
 
comandantebmw dijo:
Me ofrezco voluntario para apadrinar esa moto. Tengo sitio, tengo tiempo y tengo ganas de pillar una de esas para ponerme a prueba.
No la condenes al ostracismo, no se merece seguir así
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Murcia, Castellón, están aquí al lado, a la vuelta de la esquina, verdad? En cuanto acabe con las pilas del multimetro y la cinta textil me voy para allá con unas cervecillas y te echo un cable si es necesario, ya sabes que voy sobrao de voltímetro ... jajajaja
 
Bjauna dijo:
Murcia, Castellón, están aquí al lado, a la vuelta de la esquina, verdad? En cuanto acabe con las pilas del multimetro y la cinta textil me voy para allá con unas cervecillas y te echo un cable si es necesario, ya sabes que voy sobrao de voltímetro ... jajajaja
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Si me vas a echar un cable asegúrate de que no es el cable que andamos buscando dos meses???
 
Ni de coña la vendas, sentimentalmente, otra no la sustituira, si ahora, no tienes tiempo o dinero,tapala de nuevo, cada año que pase va a tener mas valor.., algun dia podras
 
Joangs1200lc dijo:
Ni de coña la vendas, sentimentalmente, otra no la sustituira, si ahora, no tienes tiempo o dinero,tapala de nuevo, cada año que pase va a tener mas valor.., algun dia podras
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Pero en tal caso aprovecha y ponla a hibernar mejor. Con aceite en el cilindro, vaselina en los plásticos y lo susceptible de oxidarse, etc...
Creo que en el churchil hay un capítulo dedicado a eso.

Enviat des del meu yogurt amb un cordill Cat.8
 
Si me decido finalmente a restaurarla me gustaría afrontar el tema en tres capítulos:

1 Arrancarla: Que le des al botón y se ponga en marcha
2 Que pueda rodar: Que esté en orden de marcha en todos los sentidos, frenos, engrases, latiguillos, neumáticos, ....
3 Estética: Dedicarme a pintura y cromados

(Tal vez el paso 2 y 3 se solapen y se puedan afrontar casi simultáneamente)
 
Joangs1200lc dijo:
Ni de coña la vendas, sentimentalmente, otra no la sustituira, si ahora, no tienes tiempo o dinero,tapala de nuevo, cada año que pase va a tener mas valor.., algun dia podras
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Me están preguntando por ella gente que la conoce, y te doy toda la razón, ninguna otra moto sustituiría a esta, pero me da miedo que me hagan una oferta que no pueda rechazar, porque mi corazón me dice una cosa pero mi cabeza otra. De momento, como la moto esta en la playa y yo en Madrid así va pasando el tiempo. Si estuviéramos juntos, otro gallo habría cantado hace ya muchos años.
 
Kikus, compañero, lo que te voy a decir es de corazón, sin tonterias y tal como me sale, vale?
Pues voy.
El punto uno que propones es lo mas facil, si la moto estaba bien y te pones vá a arrancar. Mas pronto, en un par de horas, o mas tarde, vete tu a saber...

El punto dos es algo mas complicado, las gomas todas a la mierda ( ademas de los preservativos sin usar que se quedarían en la "guantera" y las ruedas... ). La mierda que tengan desde el deposito hasta el pistón ( ya sabes, tuberias, carburadores, bla bla bla... ) tienen que estar que lo flipas. El filtro del aire es lo de menos, sus conductos que tal? y el tema de los liquidos, las pastillas de freno?

El punto tres creo que, para mí al menos, es el mas facil de todos

Si yo tendría algo así yo que tú le pondría todo el amor y dedicacion, ayuda no te va a faltar. Te lo dice alguien, yo, que acabo de alquilar un local en condiciones para poner en marcha a pleno rendimiento a mi burrita, gracias a mucha gente de este foro he aprendido muchas mas cosas de las que aprendí en muchos años entre motos, y te puedo asegurar que si tu quieres la vas a poner igual, no me quiero aventurar a decir mejor, a como estaba en su dia con tu padre

Salud!! Y muchos ánimos
 
Si decides restaurarla tú solo te puedo dar un consejo:
Hazlo disfrutando del proceso, no te fuerces poniéndote plazos ni objetivos demasiado exigentes a priori. Ten paciencia y piensa que habrá muchas cosas que no te van a salir bien a la primera. Tómatelo como una diversión, si te lo tomas como una obligación ve pidiendo cita en el psiquiatra.
Por lo demás, si decides venderla avísame antes de hacerlo
 
Restaurar una moto asi, una clasica tan chula y con recuerdos tan chulos es un bonito proyecto....cuando uno tiene el sitio, el tiempo, y el dinero que le puede costar a uno ya que siempre hay cosas que recuperar muy especiales.
Si yo tubiera ese problema, y no puediese ponerme a restaurarla ya me plantearia las siguientes opciones:

1: Invernarla como dios manda, buscar algun sitio donde este bien protegida y no debajo de una lona donde cada vez se va a deterior mas, si tienes que esperar 10 años mas pues por lo menos que le pasen lo mejor posible.
2: Si no tuviera tiempo pero si presupuesto para meterme con el tema se lo encargaria a otra persona
3: Y que si la restauras, tener tiempo para darle una vuelta de vez en cuando, y que no se puede guardar en cualquier lado porque esa moto cada vez sera un clasico mas codiciado.
4: Venderla.....a veces en la vida hay cosas que debemos de dejar pasar porque no es el momento y no sabemos cuando sera.
 
Esa moto no necesita restauración.La palabra restauración ya se está utilizando para hacer cualquier chapuza,que en éste foro estamos hartos de ver.Esta moto necesita limpieza y sustitución de varios elementos,puesta a punto,poner al día suspensiones,cables,frenos,etc.Pero no restaurar,a parte sería un crimen.Además cualquiera no se puede poner a "RESTAURAR",ni mucho menos.
 
Es complicado vivir en esta encrucijada en la que un camino me lo dicta la cabeza y el otro el corazón.

PROS:
El cariño y valor sentimental que tiene la moto para mi.

CONTRAS:
La moto está en CS y yo en M.
No se me pasa por la cabeza dársela a nadie para que la "restaure". Este trabajo tengo que hacerlo yo (con vuestra ayuda).
No puedo hacerlo a ratos cada vez que vaya de vacaciones a CS. Tendría que traerla a M.
No tengo sitio en M para tenerla mientras dure la "restauración".
En el caso de "restaurarla" sería el quinto vehículo en casa y no tengo espacio físico para guardarla.

INCERTIDUMBRES:
El coste de la "restauración" de momento es indeterminado. Tampoco me gustaría que la moto se convirtiera en sumidero de euros.
La nueva legislación restringirá la circulación de vehículos en M. No podremos entrar más allá de la M-30 y con los años esto irá a peor.


Desafortunadamente, un sólo PRO, pesa tanto como todos los CONTRAS y las INCERTUDUMBRES que tengo. Ojalá cualquiera de las dos balanzas pesara considerablemente mas que la otra y pudiera tomar una decisión con seguridad. Para más INRI, tengo varios tentadores que me están insistiendo que se la venda y que les diga un precio.

En el 2008 cuando inicié este hilo no decidí para donde tirar y finalmente dejé pasar el tiempo. En el 2021 misma situación, mismas circunstancias. ¿Será verdad entonces que, citando a Daniel Montes, en la vida hay cosas que debemos de dejar pasar porque no es el momento y no sabemos cuando será?
 
Si no tienes un apuro económico, aunque la tengas parada 10 años mas, si la vendes te arrepentirás. En 10 años podrás comprar otra moto, pero muy difícilmente la de tu padre
 
De todas las posibilidades que se te abren yo veo tres que son factibles.
1.- Ponerla en marcha y mantenerla viva.
2.- Protegerla y guardarla en un sitio apropiado esperando un mejor futuro.
3.- Venderla a alguien que no la quiera para especular con ella.
Lo único que veo que no va a llegar a buen fin es tenerla prácticamente abandonada dejando que se la coma el salitre.
Algo tendrás que hacer, no puedes seguir así otros 10 años
 
KIKUS dijo:
Es complicado vivir en esta encrucijada en la que un camino me lo dicta la cabeza y el otro el corazón.

PROS:
El cariño y valor sentimental que tiene la moto para mi.

CONTRAS:
La moto está en CS y yo en M.
No se me pasa por la cabeza dársela a nadie para que la "restaure". Este trabajo tengo que hacerlo yo (con vuestra ayuda).
No puedo hacerlo a ratos cada vez que vaya de vacaciones a CS. Tendría que traerla a M.
No tengo sitio en M para tenerla mientras dure la "restauración".
En el caso de "restaurarla" sería el quinto vehículo en casa y no tengo espacio físico para guardarla.

INCERTIDUMBRES:
El coste de la "restauración" de momento es indeterminado. Tampoco me gustaría que la moto se convirtiera en sumidero de euros.
La nueva legislación restringirá la circulación de vehículos en M. No podremos entrar más allá de la M-30 y con los años esto irá a peor.


Desafortunadamente, un sólo PRO, pesa tanto como todos los CONTRAS y las INCERTUDUMBRES que tengo. Ojalá cualquiera de las dos balanzas pesara considerablemente mas que la otra y pudiera tomar una decisión con seguridad. Para más INRI, tengo varios tentadores que me están insistiendo que se la venda y que les diga un precio.

En el 2008 cuando inicié este hilo no decidí para donde tirar y finalmente dejé pasar el tiempo. En el 2021 misma situación, mismas circunstancias. ¿Será verdad entonces que, citando a Daniel Montes, en la vida hay cosas que debemos de dejar pasar porque no es el momento y no sabemos cuando será?
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Yo leo muchos contras....es tu moto y tu decision, pero veo las fotos y es una moto que "merece" vivir.
 
comandantebmw dijo:
De todas las posibilidades que se te abren yo veo tres que son factibles.
1.- Ponerla en marcha y mantenerla viva.
2.- Protegerla y guardarla en un sitio apropiado esperando un mejor futuro.
3.- Venderla a alguien que no la quiera para especular con ella.
Lo único que veo que no va a llegar a buen fin es tenerla prácticamente abandonada dejando que se la coma el salitre.
Algo tendrás que hacer, no puedes seguir así otros 10 años
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Hombre, en la tercera opcion tambien puede ser que se la venda a alguien que le gusten las clasicas y que disfrute devolviendole su esplendor perdido.....
Me ha hecho gracia ver esa moto porque alla por los 80, siendo yo un niño, nuestro profesor de Karate tenia una de esas. Los niños flipabamos porque de aquella motos grandes se veian 4.
A mi las clasicas no me hacen mucho tilin, pero esa moto tiene un estilo que te cagas, ojala el compañero Kikus tome una buena decision para ella.
 
Tranquilos.... KIKUS volverá en el 2034 ...

DefinitiveChubbyKodiakbear-size_restricted.gif
 
Después de leer el hilo y ver que la ilusión arrancó en 2008 (que no la moto):)..y vuelve en el 21 sin ponernos manos a la obra, yo la vendería ya y me quitaría ese "comecome" de la cabeza. Quizás en un futuro te arrepientas pero lo que parece claro es que llevas más de 10 años con la "culpa" de tenerla abandonada.?
Una venta a un forero que la rescate y la disfrute (y lo comparta).
 
No quería que llegara nunca este momento, pero ... ¿Cuánto se podría pedir por la moto?
:cry:

Es cierto que vivo con la ilusión de un futurible que nunca llega y cada vez son más años. Tal vez la realidad tenga que darme un bofetón para espabilarme.
 
Pues los especialistas en clásicas te podrán decir algo…..pero creo que la decisión acertada es devolverla a la vida


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KIKUS dijo:
No quería que llegara nunca este momento, pero ... ¿Cuánto se podría pedir por la moto?
:cry:

Es cierto que vivo con la ilusión de un futurible que nunca llega y cada vez son más años. Tal vez la realidad tenga que darme un bofetón para espabilarme.
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Cuando tengas una oferta seria puedes ponerlo por aquí para ver si te la podemos mejorar.
A mi me gustaría quedarmela, pero sinceramente no sé cuál puede ser su precio justo
 
Creo que si supieras que arrancaba y se movía más o menos bien el precio aumentaría , comandantebmw le tiene ganas, hazle un precio bueno y si la restaura el por lo menos sabras de la moto.


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comandantebmw dijo:
Cuando tengas una oferta seria puedes ponerlo por aquí para ver si te la podemos mejorar.
A mi me gustaría quedarmela, pero sinceramente no sé cuál puede ser su precio justo
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véndesela al @comandantebmw que la sacará adelante. Pídele que suba el proceso... Podrás verla y quizá ganes un amigo

... o tenemos que esperarte 8 años mas y ver como se la comido el óxido?

oxidacion.gif
 
KIKUS dijo:
No quería que llegara nunca este momento, pero ... ¿Cuánto se podría pedir por la moto?
:cry:

Es cierto que vivo con la ilusión de un futurible que nunca llega y cada vez son más años. Tal vez la realidad tenga que darme un bofetón para espabilarme.
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Si de verdad quieres un buen futuro para esa moto no pienses en que pedir, piensa en que darle. Creo que un buen futuro para ella es alguien que la dé una buena vida. Ya sabes en que manos puedes ponerla a buen recaudo, pero eso es algo que tendreis que tratarlo entre vosotros
Salud y buenas curvas, y felices!!!
 
Daniel Montes dijo:
Creo que si supieras que arrancaba y se movía más o menos bien el precio aumentaría , comandantebmw le tiene ganas, hazle un precio bueno y si la restaura el por lo menos sabras de la moto.


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Si volviera a oír su motor una sola vez, sería como sacarla del coma profundo en el que está y entonces supongo que ya no podría dejarla hasta conseguir un ralentí estable y buena aceleración.
 
Hola Kikus--
Exactamente estuve en la misma tesitura que tú y con la misma moto varios años.
La tuve parada varios años despues de un pequeño accidente y siempre pensaba en resucitarla.
Compre incluso varios repuestos para empezar la tarea...pero nada, estaba atascado y no arrancaba con la tarea.
Mientras tanto me compre una k 75,pero siempre pensando en la r 90s .
No hace mucho se interesaron varios foreros por la 90s..Al final decidi desprenderme de ella y es lo mejor que he podido hacer-
Ya no podia soportar verla en el garaje y comprobar mi inutilidad y mi inacción.
La ilusion que tenia el que vino a recogerla fué un regalo para mí.
Espero haberte ayudado...y vendesela al que adore estas motos y no pienses en el dinero..
un saludo..
 
Se me afilan los dientes.... me encantaría emprender esa restauración. Subo a oferta a 1001 € ? ( y si cuela, cuela)
 
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