Revision 60.000 km R1200RT
- Autor colomo
- Fecha de inicio
hola a ver si te vale esto lo he sacado del cd reprom
BMW Motorrad
Programa de mantenimiento
0368 - R 1200 RT
00 00 125 Servicio de Conservación BMW con Inspección Anual BMW (la primera vez a los 10.000 km, después cada 20.000 km, anualmente)
Cliente
Matrícula
Kilometraje
N° de orden de taller
Fecha
Firma del mecánico
Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite
23 00 510 Sustitución del aceite del cambio (al efectuar el mantenimiento)*)
cada 40.000 km/ cada dos años
Comprobar las bujías secundarias
Ajuste del juego de válvulas
Control visual del sistema hidráulico del embrague
Control visual de las tuberías de frenos, tubos flexibles de freno y conexiones
Controlar el desgaste de los discos de freno delanteros.
Controlar el desgaste de las pastillas del freno delantero
Controlar el desgaste del disco del freno trasero
Controlar el desgaste de las pastillas del freno trasero
Cambio del líquido de frenos del circuito de la rueda
34 00 608 Sustitución del líquido de frenos en el circuito de mando ABS Integral completo (al efectuar el mantenimiento)*)
cada dos años
Control del suave funcionamiento del cable de mando del acelerador y comprobación de la existencia de rozaduras, dobleces o juegos
Comprobar la presión de inflado y la profundidad de perfil de los neumáticos
Comprobación del funcionamiento correcto del caballete lateral
Comprobación del funcionamiento correcto del caballete central
Comprobar el alumbrado y el sistema de señalización
Comprobación de funcionamiento supresión de arranque del motor
Realizar la prueba de purga de aire utilizando el Sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Controlar la sincronización
Recorrido de prueba para la comprobación del funcionamiento como control final
Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Comprobación del estado de carga de la batería
Confirmar el Servicio BMW en la documentación del vehículo
*) con cargo aparte
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N° de orden de taller
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Firma del mecánico
Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite
23 00 510 Sustitución del aceite del cambio (al efectuar el mantenimiento)*)
cada 40.000 km/ cada dos años
Comprobar las bujías secundarias
Ajuste del juego de válvulas
Control visual del sistema hidráulico del embrague
Control visual de las tuberías de frenos, tubos flexibles de freno y conexiones
Controlar el desgaste de los discos de freno delanteros.
Controlar el desgaste de las pastillas del freno delantero
Controlar el desgaste del disco del freno trasero
Controlar el desgaste de las pastillas del freno trasero
Cambio del líquido de frenos del circuito de la rueda
34 00 608 Sustitución del líquido de frenos en el circuito de mando ABS Integral completo (al efectuar el mantenimiento)*)
cada dos años
Control del suave funcionamiento del cable de mando del acelerador y comprobación de la existencia de rozaduras, dobleces o juegos
Comprobar la presión de inflado y la profundidad de perfil de los neumáticos
Comprobación del funcionamiento correcto del caballete lateral
Comprobación del funcionamiento correcto del caballete central
Comprobar el alumbrado y el sistema de señalización
Comprobación de funcionamiento supresión de arranque del motor
Realizar la prueba de purga de aire utilizando el Sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Controlar la sincronización
Recorrido de prueba para la comprobación del funcionamiento como control final
Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Comprobación del estado de carga de la batería
Confirmar el Servicio BMW en la documentación del vehículo
*) con cargo aparte
P
PE.30
Invitado
RT-500 dijo:
Hola,
esa es la revisión de los Km impares.. 10 - 30-50-70...etc..
Un saludo.. V'sssssss
te pongo todo del cd
a ver si te vale asi
saludos patrick
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Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Realizar la prueba de purga de aire utilizando el Sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite
Reapretar los tornillos de la culata
Comprobar las bujías secundarias
Ajuste del juego de válvulas
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno delantero
Comprobar el nivel de líquido de frenos del freno de la rueda trasera
Control del suave funcionamiento del cable de mando del acelerador y comprobación de la existencia de rozaduras, dobleces o juegos
Comprobar la presión de inflado y la profundidad de perfil de los neumáticos
Comprobar el alumbrado y el sistema de señalización
Comprobación de funcionamiento supresión de arranque del motor
Controlar la sincronización
Recorrido de prueba para la comprobación del funcionamiento como control final
Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Confirmar el Servicio BMW en la documentación del vehículo
divergente del intervalo de regulación
BMW Motorrad, UX-VS-2
19.10.04
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00 00 122 Servicio de Conservación BMW (cada 10.000 km)
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Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Realizar la prueba de purga de aire utilizando el Sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite
Comprobar las bujías secundarias
Ajuste del juego de válvulas
Control visual del sistema hidráulico del embrague
Controlar el desgaste de los discos de freno delanteros.
Controlar el desgaste de las pastillas del freno delantero
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno delantero
Controlar el desgaste del disco del freno trasero
Controlar el desgaste de las pastillas del freno trasero
Comprobar el nivel de líquido de frenos del freno de la rueda trasera
Control del suave funcionamiento del cable de mando del acelerador y comprobación de la existencia de rozaduras, dobleces o juegos
Comprobar la presión de inflado y la profundidad de perfil de los neumáticos
Comprobación del funcionamiento correcto del caballete lateral
Comprobación del funcionamiento correcto del caballete central
Comprobar el alumbrado y el sistema de señalización
Comprobación de funcionamiento supresión de arranque del motor
Controlar la sincronización
Recorrido de prueba para la comprobación del funcionamiento como control final
Leer la memoria de averías con el sistema de diagnóstico BMW Motorrad
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Realizar la prueba de purga de aire utilizando el Sistema de diagnóstico BMW Motorrad
Sustitución del aceite del motor y el filtro de aceite
23 00 510 Sustitución del aceite del cambio (al efectuar el mantenimiento)*)
cada 40.000 km
Comprobar las bujías secundarias
Ajuste del juego de válvulas
12 12 509 Sustitución de todas las bujías de encendido (al efectuar el mantenimiento)*)
cada 40.000 km
Sustituir el filtro de aspiración de aire
12 31 657 Sustitución de la correa del alternador (al efectuar el mantenimiento)*)
cada 60.000 km
Control visual del sistema hidráulico del embrague
Controlar el desgaste de los discos de freno delanteros.
Controlar el desgaste de las pastillas del freno delantero
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno delantero
Controlar el desgaste del disco del freno trasero
Controlar el desgaste de las pastillas del freno trasero
Comprobar el nivel de líquido de frenos del freno de la rueda trasera
Control del suave funcionamiento del cable de mando del acelerador y comprobación de la existencia de rozaduras, dobleces o juegos
Comprobar la presión de inflado y la profundidad de perfil de los neumáticos
Comprobación del funcionamiento correcto del caballete lateral
Comprobación del funcionamiento correcto del caballete central
Comprobar el alumbrado y el sistema de señalización
Comprobación de funcionamiento supresión de arranque del motor
Controlar la sincronización
Recorrido de prueba para la comprobación del funcionamiento como control final
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cada 40.000 km/ cada dos años
Comprobar las bujías secundarias
Ajuste del juego de válvulas
12 12 509 Sustitución de todas las bujías de encendido (al efectuar el mantenimiento)*)
cada 40.000 km
Sustituir el filtro de aspiración de aire
12 31 657 Sustitución de la correa del alternador (al efectuar el mantenimiento)*)
cada 60.000 km
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Controlar el desgaste de los discos de freno delanteros.
Controlar el desgaste de las pastillas del freno delantero
Controlar el desgaste del disco del freno trasero
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cada dos años
Control del suave funcionamiento del cable de mando del acelerador y comprobación de la existencia de rozaduras, dobleces o juegos
Comprobar la presión de inflado y la profundidad de perfil de los neumáticos
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Control del suave funcionamiento del cable de mando del acelerador y comprobación de la existencia de rozaduras, dobleces o juegos
Comprobar la presión de inflado y la profundidad de perfil de los neumáticos
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Sustituir el filtro de aspiración de aire
12 31 657 Sustitución de la correa del alternador (al efectuar el mantenimiento)*)
cada 60.000 km
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Control visual de las tuberías de frenos, tubos flexibles de freno y conexiones
Controlar el desgaste de los discos de freno delanteros.
Controlar el desgaste de las pastillas del freno delantero
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34 00 608 Sustitución del líquido de frenos en el circuito de mando ABS Integral completo (al efectuar el mantenimiento)*)
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Comprobar la presión de inflado y la profundidad de perfil de los neumáticos
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KERCHAK
Allá vamos
- Registrado
- 11 Sep 2006
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- 653
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Holaaaaaaaaaa
..Revisión de los 60.000 km pasada el 31/08 en Valladolid. Fueron 180 euros.
Sé que no es lo que preguntas, pero como eso ya lo han contestado (el tema del programa de mantenimiento).
Por cierto, aprovecho para preguntar ¿qué neumaticos recomendarías alguno para RT? Yo calzo michelin, pero veo que las montan ahora con METZ. ¿Sabeís algo?
Saludos
..Revisión de los 60.000 km pasada el 31/08 en Valladolid. Fueron 180 euros.
Sé que no es lo que preguntas, pero como eso ya lo han contestado (el tema del programa de mantenimiento).
Por cierto, aprovecho para preguntar ¿qué neumaticos recomendarías alguno para RT? Yo calzo michelin, pero veo que las montan ahora con METZ. ¿Sabeís algo?
Saludos
colomo
Acelerando
- Registrado
- 6 Jun 2007
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180 € en Motolid????
Eso si que es barato!!!!
A lo mejor me acerco a pasarla allí, yo vivo en. Salamanca!!!
Por lo de las ruedas, yo utilizo Z6 y me van genial, y el jueves monto unas interact, así que ya te contare como van.
Saludos.
Eso si que es barato!!!!
A lo mejor me acerco a pasarla allí, yo vivo en. Salamanca!!!
Por lo de las ruedas, yo utilizo Z6 y me van genial, y el jueves monto unas interact, así que ya te contare como van.
Saludos.
KERCHAK
Allá vamos
- Registrado
- 11 Sep 2006
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.SÍ, ALLI MISMO, Y AL IGUAL QUE OTROS DICEN LO CONTRARIO, HE DE DECIR QUE EL TRATO FUE CORRECTISIMO.Colomo dijo:
.HOY EN UN TALLER DONDE LOS DE LAS DOS RUEDAS VAMOS CON FRECUENCIA, ME HAN PRESUPUESTADO PARA CAMBIAR RUEDA TRASERA Y DELANTERA (AMBAS), PILO ROAD POR 265, Y LIMPIANDO LAS VIRUTAS DEL SENSOR (UN SOPLIDILLO DE NA).
VERE QUE HAGO.
SALUDOS
capenorthbiker
Acelerando
Buenas a tod@s
sobre ruedas: hace año y medio en el concesionario de Donosti, unas Pilot Road para 1200 RT, 500 € (iva incl.). :'( >
Hace tres semanas, en un taller también de Donosti, las Metz Z6 Interact ( o algo así), mismas medidas por 305 € (iva incl.)
He notado el cambio de un dibujo al otro. Llevos unos 1500 Kms con las Metz y muy bien hasta ahora.
Saludossss!
sobre ruedas: hace año y medio en el concesionario de Donosti, unas Pilot Road para 1200 RT, 500 € (iva incl.). :'( >
Hace tres semanas, en un taller también de Donosti, las Metz Z6 Interact ( o algo así), mismas medidas por 305 € (iva incl.)
He notado el cambio de un dibujo al otro. Llevos unos 1500 Kms con las Metz y muy bien hasta ahora.
Saludossss!
KERCHAK
Allá vamos
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- 18
Hola RT - 500
.-Me gustaria que me dijeras de donde sacas la información del mantenimiento de la moto, (hablas de un CD), ya que no he sido capaz de hacerme con el programa de mantenimiento, y seria muy interesante tenerle.
Saludos
.-Me gustaria que me dijeras de donde sacas la información del mantenimiento de la moto, (hablas de un CD), ya que no he sido capaz de hacerme con el programa de mantenimiento, y seria muy interesante tenerle.
Saludos