Valencia - Dakar
Bueno pues os presento el borrador de lo que quiero que sea mi viaje del verano 2007, por si alguien quiere compartir esta aventura.
Después de este año haber estado por toda esta zona y haber recopilado datos, track, etc… ya me veo con ganar de desarrollar este viaje, por supuesto los mitos de “que calor haraaaaa” pues no, en agosto de esta como en España incluso más fresquito.
El viaje en si no tienen ningún problema, pillaremos día si día no mas o menos Hotel pero también en camping o por libre, comer lo que podamos por allí y no hacer el loco para conservar la mecánica, serán además unos 8.000 o 10.000 km de nada….
Claro habrá que llevarse aceite y un juego de ruedas, etc…al ser asfalto casi todo con llevar mixtas y un juego de TKC80 vas sobrao….
Bueno os cuento teniendo en cuenta que es solo un borrador, haber que os parece
1 de agosto 2007 Ruta: Valencia - Almería - Melilla
Autopista, ferry de 8 horas donde dormiremos, etc…ya en Melilla aprovisionaremos, papeleos etc…
2 de agosto 2007 Ruta: Melilla - Fes
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en Camping
3 de agosto 2007 Ruta: Fes – Azrou – Marrakech – Agadir
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en Camping de añadir y pegarnos un bañito en la playa, ademas alli se donde sirven jarras de cerveza bien fria.
4 de agosto 2007 Ruta: Agadir – Tan Tan - Laayoune
Mas de lo mismo Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en Camping/hotel muy chulo que regentas unos franceses, en el cual se come y se esta de maravilla con la playa al lado, es una parada obligada.
5vde agosto 2007 Ruta: Laayoune – Dakhla
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping que esta al lado de la playa y como no, nos vamos a cenar al “SAMARKANDA” que esta en la ciudad.
6 de agosto 2007 Ruta: Dakhla
Pues eso, un descansito dormir en el Camping y coger pilas….
7 de agosto 2007 Ruta: Dakhla – Noudhibou
Ruta sin complicaciones por asfalto hasta la frontera donde tendremos que hacer papeleos y pasar loa zona de 2 km de tierra de nadie hasta llegar a Mauritania, donde se volverá ha hacer papeleos y una vez en la ciudad, hacer el seguro e ir al camping Aximed.
8 de agosto 2007 Ruta: Noudhibou - Nouakchott
Ruta sin complicaciones todo por asfalto por la nueva carretera.
A partir de aquí se vera , si vamos a Dakar o a Mali…
Tomo como ejemplo haber decidido ir a Dakar…..
9 de agosto 2007 Ruta: Nouakchott– Diama – St. Louis
Ni idea, imagino que asfalto, acampada o en camping o libre.
10 de agosto 2007 Ruta: St. Louis - Dakar
Ni idea, imagino que asfalto, acampada o en camping o libre.
11-12 de agosto 2007 Ruta: Dakar
Descansar
13 de agosto 2007 Ruta: Dakar – St. Louis – Diama - Nouakchott
Ni idea, imagino que asfalto/pista, acampada o en camping o libre
14 de agosto 2007 Ruta: Nouakchott - Noudhibou
Ruta sin complicaciones todo por asfalto por la nueva carretera.
15 de agosto 2007 Ruta: Noudhibou
Descansar en el camping y reponer fuerzas, ver las focas, el tren, etc…
16 de agosto 2007 Ruta: Noudhibou - Dakhla
Ruta sin complicaciones excepto el paso fronterizo, por asfalto y dormir en el Camping que esta al lado de la playa.
17 de agosto 2007 Ruta: Dakhla - Laayoune
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping francés ese chulo
18 de agosto 2007 Ruta: Laayoune – Essaouira
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping,
19 de agosto 2007 Ruta: Essaouira
Por supuesto, descanso, playa y salida a ver la ciudad y perdernos un rato, por cierto tambien se el bar de alli que venden cerveza…
20 de agosto 2007 Ruta: Essaouira – Marrakech – Meknes
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping.
21 de agosto 2007 Ruta: Meknes – Fes – Nador- Melilla
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping.
22 de agosto 2007 Ruta: Melilla – Almería – Valencia
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir a casa (en mi caso, claro)
Si da tiempo como esta año, a descansar unos días a Ibiza, ha reponer las fuerzas….
Libre hasta el 2 de septiembre por el tema se problemas, etc… asi tengo un “cojín” de 10 dias.
PD: en un mes tendré editado el video de mi anterior viaje por esa zona, con imágenes para los que quieran ver como es aquello….
PD: se me olvidaba… si alguien quiere apuntarse enviarme un mail a: azrhael666@hotmail.com
Filosofía del viaje:
Me he basado en un post de GSTrail, de “Frechie” que me parecen perfectas…
Ejem....esto puede sonar a restricciones, disciplina etc.....la verdad, es que es cierto.
Pensamos, que cuando un grupo de personas se junta para realizar una actividad, de la que nosotros, somos directamente responsables, debe haber un cierto código de comportamiento, que esperamos comprendáis bien.
OBJETIVOS:
Pasarlo bien. Vamos a viajar una serie de amigos(los que no lo son, lo serán)que lo único que pretenden, es: divertirse, descansar, charlar, reir, pensar, atizarse una cervecita, dejar la mente en blanco, ver paisajes, comer pescadito fresco, conocer sitios diferentes etc......
No es un rallye y no es un raid, no tenemos prisa. Nadie va a correr el Dakar.
NORMAS Y COMENTARIOS: Respetaremos las velocidades legales (en Marruecos, ya hay radares tan modernos como los franceses),que le pongan una multa, a alguno del grupo, puede suponer, un retraso de 45 minutos, para todo el grupo. Si alguien, por no respetar la velocidad(sea en carretera o ciudad) provoca un accidente, el retraso y disgusto, perjudican a todos.
Por Asfalto o pistas (que serán fáciles),nadie irá a su bola, abandonando al grupo/grupos.
Nadie, se creerá que es Gastón Rahier.
Nadie se pondrá a prueba, ni demostrará, lo rápido que es, ni pondrá a prueba nuestra paciencia, haciendo el loco; ir a velocidad excesiva respecto al grupo; salirse del itinerario, adelantar a compañeros, querer llegar antes que los demás, no ayudar a sus compañeros, separarse del grupo......
No. Vamos a ir al ritmo del más lento. No olvidéis, que estamos lejos de casa, que no existe el 112,que no va a venir un helicóptero a buscarnos. Que los paisanos, no nos han hecho nada para que los asustemos. Ni los burros, ni los perros....
Está claro, que nuestro compromiso, es que todo salga bien para el grupo. Tenemos esa obligación.....pero también tenemos, el derecho y nos lo arrogamos, de reconvenir y finalmente expulsar del viaje, a cualquiera,que ponga(a nuestro exclusivo juicio), un solo segundo en peligro, los fines de este viaje.
La zona a la que vamos, no es Merzouga como en el alpinismo de dificultad, se evalua por dónde se va o no se va, y cómo. Por el bien de todos. Queremos, hacer estas observaciones, porque para nadie(que sea honrado y sincero),es un éxito, que haya accidentes de cualquier tipo. Y no tiene porqué haberlos si se hacen las cosas bien.
No hay excusas. Vemos, que por desgracia ,cada vez hay más inconscientes que bajan a Marruecos a poner su vida y la de otros en peligro. A juzgar por los resultados también los vemos.
La imagen que se da a los marroquíes (es su país, no?) a veces, es lamentable. Nosotros queremos, que nos aprecien y deseen que volvamos a visitarles. Algún día,no se podrá ir por pista en nuestro país y Marruecos es un tesoro, que hay que cuidar y respetar. Además es "su" país.
Tal vez, después de leer esto, alguno piense que no es lo que busca.....no pasa nada, que renuncie a este viaje, nadie le va a preguntar nada, ni está obligado a nada; pero sí es nuestro deber, hablar de todo esto para que no haya confusiones.
En el otro post, iremos comentando el equipo necesario, precauciones a tomar, cuestiones referentes a las motos, ropa adecuada y todo tipo de asuntos y aspectos del viaje. Estoy a vuestro servicio para cualquier duda.
A lo largo de estos meses ire definiendo con mas exactitud los datos de este viaje…
===============================
Bueno pues os presento el borrador de lo que quiero que sea mi viaje del verano 2007, por si alguien quiere compartir esta aventura.
Después de este año haber estado por toda esta zona y haber recopilado datos, track, etc… ya me veo con ganar de desarrollar este viaje, por supuesto los mitos de “que calor haraaaaa” pues no, en agosto de esta como en España incluso más fresquito.
El viaje en si no tienen ningún problema, pillaremos día si día no mas o menos Hotel pero también en camping o por libre, comer lo que podamos por allí y no hacer el loco para conservar la mecánica, serán además unos 8.000 o 10.000 km de nada….
Claro habrá que llevarse aceite y un juego de ruedas, etc…al ser asfalto casi todo con llevar mixtas y un juego de TKC80 vas sobrao….
Bueno os cuento teniendo en cuenta que es solo un borrador, haber que os parece
1 de agosto 2007 Ruta: Valencia - Almería - Melilla
Autopista, ferry de 8 horas donde dormiremos, etc…ya en Melilla aprovisionaremos, papeleos etc…
2 de agosto 2007 Ruta: Melilla - Fes
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en Camping
3 de agosto 2007 Ruta: Fes – Azrou – Marrakech – Agadir
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en Camping de añadir y pegarnos un bañito en la playa, ademas alli se donde sirven jarras de cerveza bien fria.
4 de agosto 2007 Ruta: Agadir – Tan Tan - Laayoune
Mas de lo mismo Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en Camping/hotel muy chulo que regentas unos franceses, en el cual se come y se esta de maravilla con la playa al lado, es una parada obligada.
5vde agosto 2007 Ruta: Laayoune – Dakhla
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping que esta al lado de la playa y como no, nos vamos a cenar al “SAMARKANDA” que esta en la ciudad.
6 de agosto 2007 Ruta: Dakhla
Pues eso, un descansito dormir en el Camping y coger pilas….
7 de agosto 2007 Ruta: Dakhla – Noudhibou
Ruta sin complicaciones por asfalto hasta la frontera donde tendremos que hacer papeleos y pasar loa zona de 2 km de tierra de nadie hasta llegar a Mauritania, donde se volverá ha hacer papeleos y una vez en la ciudad, hacer el seguro e ir al camping Aximed.
8 de agosto 2007 Ruta: Noudhibou - Nouakchott
Ruta sin complicaciones todo por asfalto por la nueva carretera.
A partir de aquí se vera , si vamos a Dakar o a Mali…
Tomo como ejemplo haber decidido ir a Dakar…..
9 de agosto 2007 Ruta: Nouakchott– Diama – St. Louis
Ni idea, imagino que asfalto, acampada o en camping o libre.
10 de agosto 2007 Ruta: St. Louis - Dakar
Ni idea, imagino que asfalto, acampada o en camping o libre.
11-12 de agosto 2007 Ruta: Dakar
Descansar
13 de agosto 2007 Ruta: Dakar – St. Louis – Diama - Nouakchott
Ni idea, imagino que asfalto/pista, acampada o en camping o libre
14 de agosto 2007 Ruta: Nouakchott - Noudhibou
Ruta sin complicaciones todo por asfalto por la nueva carretera.
15 de agosto 2007 Ruta: Noudhibou
Descansar en el camping y reponer fuerzas, ver las focas, el tren, etc…
16 de agosto 2007 Ruta: Noudhibou - Dakhla
Ruta sin complicaciones excepto el paso fronterizo, por asfalto y dormir en el Camping que esta al lado de la playa.
17 de agosto 2007 Ruta: Dakhla - Laayoune
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping francés ese chulo
18 de agosto 2007 Ruta: Laayoune – Essaouira
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping,
19 de agosto 2007 Ruta: Essaouira
Por supuesto, descanso, playa y salida a ver la ciudad y perdernos un rato, por cierto tambien se el bar de alli que venden cerveza…
20 de agosto 2007 Ruta: Essaouira – Marrakech – Meknes
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping.
21 de agosto 2007 Ruta: Meknes – Fes – Nador- Melilla
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir en el Camping.
22 de agosto 2007 Ruta: Melilla – Almería – Valencia
Ruta sin complicaciones por asfalto y dormir a casa (en mi caso, claro)
Si da tiempo como esta año, a descansar unos días a Ibiza, ha reponer las fuerzas….
Libre hasta el 2 de septiembre por el tema se problemas, etc… asi tengo un “cojín” de 10 dias.
PD: en un mes tendré editado el video de mi anterior viaje por esa zona, con imágenes para los que quieran ver como es aquello….
PD: se me olvidaba… si alguien quiere apuntarse enviarme un mail a: azrhael666@hotmail.com
Filosofía del viaje:
Me he basado en un post de GSTrail, de “Frechie” que me parecen perfectas…
Ejem....esto puede sonar a restricciones, disciplina etc.....la verdad, es que es cierto.
Pensamos, que cuando un grupo de personas se junta para realizar una actividad, de la que nosotros, somos directamente responsables, debe haber un cierto código de comportamiento, que esperamos comprendáis bien.
OBJETIVOS:
Pasarlo bien. Vamos a viajar una serie de amigos(los que no lo son, lo serán)que lo único que pretenden, es: divertirse, descansar, charlar, reir, pensar, atizarse una cervecita, dejar la mente en blanco, ver paisajes, comer pescadito fresco, conocer sitios diferentes etc......
No es un rallye y no es un raid, no tenemos prisa. Nadie va a correr el Dakar.
NORMAS Y COMENTARIOS: Respetaremos las velocidades legales (en Marruecos, ya hay radares tan modernos como los franceses),que le pongan una multa, a alguno del grupo, puede suponer, un retraso de 45 minutos, para todo el grupo. Si alguien, por no respetar la velocidad(sea en carretera o ciudad) provoca un accidente, el retraso y disgusto, perjudican a todos.
Por Asfalto o pistas (que serán fáciles),nadie irá a su bola, abandonando al grupo/grupos.
Nadie, se creerá que es Gastón Rahier.
Nadie se pondrá a prueba, ni demostrará, lo rápido que es, ni pondrá a prueba nuestra paciencia, haciendo el loco; ir a velocidad excesiva respecto al grupo; salirse del itinerario, adelantar a compañeros, querer llegar antes que los demás, no ayudar a sus compañeros, separarse del grupo......
No. Vamos a ir al ritmo del más lento. No olvidéis, que estamos lejos de casa, que no existe el 112,que no va a venir un helicóptero a buscarnos. Que los paisanos, no nos han hecho nada para que los asustemos. Ni los burros, ni los perros....
Está claro, que nuestro compromiso, es que todo salga bien para el grupo. Tenemos esa obligación.....pero también tenemos, el derecho y nos lo arrogamos, de reconvenir y finalmente expulsar del viaje, a cualquiera,que ponga(a nuestro exclusivo juicio), un solo segundo en peligro, los fines de este viaje.
La zona a la que vamos, no es Merzouga como en el alpinismo de dificultad, se evalua por dónde se va o no se va, y cómo. Por el bien de todos. Queremos, hacer estas observaciones, porque para nadie(que sea honrado y sincero),es un éxito, que haya accidentes de cualquier tipo. Y no tiene porqué haberlos si se hacen las cosas bien.
No hay excusas. Vemos, que por desgracia ,cada vez hay más inconscientes que bajan a Marruecos a poner su vida y la de otros en peligro. A juzgar por los resultados también los vemos.
La imagen que se da a los marroquíes (es su país, no?) a veces, es lamentable. Nosotros queremos, que nos aprecien y deseen que volvamos a visitarles. Algún día,no se podrá ir por pista en nuestro país y Marruecos es un tesoro, que hay que cuidar y respetar. Además es "su" país.
Tal vez, después de leer esto, alguno piense que no es lo que busca.....no pasa nada, que renuncie a este viaje, nadie le va a preguntar nada, ni está obligado a nada; pero sí es nuestro deber, hablar de todo esto para que no haya confusiones.
En el otro post, iremos comentando el equipo necesario, precauciones a tomar, cuestiones referentes a las motos, ropa adecuada y todo tipo de asuntos y aspectos del viaje. Estoy a vuestro servicio para cualquier duda.
A lo largo de estos meses ire definiendo con mas exactitud los datos de este viaje…
===============================
