SPECIAL Ks IV

Otra Special K

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kuk :)
 
"A mi tampoco me gustas tu" :P

No te ofendas, es que me van mas las tias ;D ;D.
 
0C2F222A3C272D254E0 dijo:
"A mi tampoco me gustas tu"  :P

No te ofendas, es que [highlight]me van mas las tias[/highlight]  ;D ;D.

Me pasa lo mismo ;D, entonces si ha escrito eso en el depósito, o el tío es feísimo, o da por hecho que la moto no va a gustar...
 
No es que no me guste la moto, es que con ese look macarra, seguro.. seguro.. que no por hacerle.. no le hacen ni el seguro obligatorio...

El toque ese del guardabarros delantero por no gustarle... no le gusta ni a cocodrilo dan dy ;D ;D ;D ;D ;D

k salu2.
 
No se porque por ahi tiene la costimbre de afear las K, en cuanto a que sea turbo, la que realizaron en Moto Accion un ejemplo a seguir.

Un saludo
 
Otra dosis........cortesia del forero Islander
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[imghttps://lh5.googleusercontent.com/-IeIJXsRJ924/TYizZFCYGXI/AAAAAAAASXw/vrMmLMzx7Fk/s640/K100tete2fourche.jpg][/img]
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con vuestro permiso, esta foto me parece

BRU TAL

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a parte de si la ha destrozado o nó, tiene su encanto, no s´´e

( creo que voy a tenr que ir a un especialista, algo no funciona bien en el carter que hay sobre los hombros )
 
Muy guapas todas las de esta pagina, especialmente las cafeadas. ¿como se las ingenian para adaptar esos tacometros velocimetros? :o
 
Otra algo mas extrema ¿parece un chasis Bimota?...

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[/quote]


mmm UNA mARTIN BMW ? . ¿ sigue trabajando esta gente ?
 
Pues creo que sí, que siguen al tajo. Tengo entendido que los de MARTIN, hoy en día se centran en chasis para las streetfighter.

Pero volvamos a lo nuestro, y no me digáis que no tienen su encanto.
La segunda es imponente.

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Yo necesito unas pletinas como las de esa moto,
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para poder montar estas,

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.......que llevan 2 años en la estanteria :( :( :( :( :(

¿Alguna idea ??? ;)
 
Cualquier buen taller de mecanizado te lo puede hacer con facilidad. En realidad no hace falta nada mas que una fresadora. Estoy seguro que en lo polígonos industriales de Valencia debe de haber algún pequeño taller que esté dispuesto a hacerlo por no mucho dinero. Cuestión de buscar. En talleres de motos (y de coches ) que se dediquen a la competición, seguro que tendrán a alguien que les haga este tipo de trabajo. El diseño de la pieza es, además, de lo más fácil.

Suerte.
 
ese depósito a espejo es chulisimo... me gusta.

Lo que no me hace gracia es el indicador vertical del nivel de gasolina...

Esas bombonas de la horquilla en dorado que bonitas son Black Velvet..... ánimo y haber si consigues poner esas pinzas es tu K.


K salu2.
 
El depósito ya es de aluminio. Si te gusta así solo es cuestión de decapar y "dar cera, pulir cera" hasta llegar al resultado apetecido.
 
687A6665603A360F0 dijo:
ese depósito a espejo es chulisimo... me gusta.

Lo que no me hace gracia es el indicador vertical del nivel de gasolina...

[highlight]Esas bombonas de la horquilla en dorado que bonitas son[/highlight] Black Velvet..... ánimo y haber si consigues poner esas pinzas es tu K.


K salu2.


El color no me acabo de convencer y se tornaron negras
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La duda con las pletinas, es mas el material (¿duraluminio?)
Cortar, limar o taladrar no me suponen problema ;)
 
Muy interesante el enlace ;)

Probare a hacer unas plantillas de algún material blando y una vez ajustado, lo pasare a metal
 
747A77757D4960737A607362160 dijo:
Muy interesante el enlace  ;)

Probare a hacer unas plantillas de algún material blando y una vez ajustado, lo pasare a metal

Yo que tú, me las hacía en tablilla de madera, pues han de tener algún escalón, uno para anclarlas a la horquilla y otro para alinearlas con los discos. Una vez que consiguiera la medida exacta, se las llevaría a un tornero para que las copiara, o las copias tú mismo. Por el grosor de ellas y dado que no hay mucha distancia, creo que el aluminio te servirá.
 


Siempre me ha gustado trabajar con aluminio. Paciencia, buenos alimentos y lo consigues.  ;)
 
597175707573435F7D70756468731C0 dijo:
Tampoco lo acabo de entender.

Recuerdo que unos franceses habían fabricado una, con el motor diesel, de un Citroen GS,[highlight] y no llego a tener mucha aceptación.[/highlight]

Saludos. Emilio.

                 "LO MEJOR, SIGUE SIENDO, NO LLEVAR UN GOLPE"

Por lo que yo tenía entendido, el problema de la moto diesel Citröen fue que los "ingenieros" pidieron subvenciones al gobierno francés y, cuando se las concedieron, trincaron la pasta y desaparecieron...  :o :o :o

Lo que yo había oído...
 
657E606A6764696A0B0 dijo:
[quote author=597175707573435F7D70756468731C0 link=1295200436/81#81 date=1298585575]Tampoco lo acabo de entender.

Recuerdo que unos franceses habían fabricado una, con el motor diesel, de un Citroen GS,[highlight] y no llego a tener mucha aceptación.[/highlight]

Saludos. Emilio.

                 "LO MEJOR, SIGUE SIENDO, NO LLEVAR UN GOLPE"

Por lo que yo tenía entendido, el problema de la moto diesel Citröen fue que los "ingenieros" pidieron subvenciones al gobierno francés y, cuando se las concedieron, trincaron la pasta y desaparecieron...  :o :o :o

Lo que yo había oído...[/quote]


Pues de ser así, ahora que le suelten un galgo, a ver si los cogen.

Ráfagas. Emilio.

                 "LO MEJOR, SIGUE SIENDO, NO LLEVAR UN GOLPE"
 
Virgen santa que bestialidad esa CBX. Si ya la original acojona pues esa.... Además el resto de la moto tambien está conseguida.
Aunque no es el primero al que se le ocurre algo así....

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Esta es la de un amigo mio del foro Aleman
Lleva un enganche para remolque :o :o
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kuk
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716B737A756F74751B0 dijo:
[quote author=110F115A0 link=1295200436/132#132 date=1301263646]Esta es la de un amigo mio del foro Aleman
Lleva un enganche para remolque :o :o
IMG_1887.JPG


kuk
k100rsanim.gif
¿Que te diran si presentas una moto como esa en la ITV en España?[/quote]


Que provocarás varios infartos y crisis de ansiedad.
 
un video del animalito
[media]http://www.youtube.com/watch?v=OEe6c3KIUB4&feature=player_embedded[/media]
 
Dios ampare al que tenga que meterle el vacuómetro "ar bisho" y luego ajustarle la válvulas. (haaaaaaaaay!!!!! que contento estoy con mi v3)
 
61616E616E7E0A0 dijo:
Dios ampare al que tenga que meterle el vacuómetro "ar bisho" y luego ajustarle la válvulas. (haaaaaaaaay!!!!! que contento estoy con mi v3)


eN ELLO ESTABA PRECÍSAMENTE ( UY, perdón por las mayusc)

En encomendarme a San Key-Hin. En cuanto se pueda
 
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