Tengo un problemilla con el tornillo allen que sujeta la palanca del cambio de la caja.
Siempre ha tenido tendencia a aflojarse con cierta facilidad, y mancharme el zapato al salir algo de aceite, pero últimamente tengo que apretarlo prácticamente en cada salida, así que estoy pensando en vaciar el aceite, limpiar bien el tornillo y la rosca para meterle una vuelta de teflón en la rosca del tornillo y ponerle loctite fijador de roscas.
¿Que os parece, hay otra solución mejor o hago eso?
Siempre ha tenido tendencia a aflojarse con cierta facilidad, y mancharme el zapato al salir algo de aceite, pero últimamente tengo que apretarlo prácticamente en cada salida, así que estoy pensando en vaciar el aceite, limpiar bien el tornillo y la rosca para meterle una vuelta de teflón en la rosca del tornillo y ponerle loctite fijador de roscas.
¿Que os parece, hay otra solución mejor o hago eso?