Vamos a especular con la BMW R1300R/RS
- Autor xenigmax
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A rasgos generales y obviando los fallos de la IA, veo más cúpula y una imagen más masiva que la actual, lo cual no me desagrada en absoluto.
Quizás los que vengan del modelo actual la encuentren un pelín agresiva de más, se acerca un poco al estilo XR. El manillar es muy alto para la RS.
Igual el público se la podría plantear como opción que aglutina la RS, RT, XR y GS.
Quizás los que vengan del modelo actual la encuentren un pelín agresiva de más, se acerca un poco al estilo XR. El manillar es muy alto para la RS.
Igual el público se la podría plantear como opción que aglutina la RS, RT, XR y GS.
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Pues cuidado que si no le ponen un faro tan horroroso (para mí) como el de la 1300 igual puede ser una buena candidata sin salir del bóxer.
Me parece que esa es una propuesta que salió hace unos meses. Desde luego es espectacular. Pero me pareció haber leído recientemente una noticia sobre los modelos que tiene pensados sacar la marca para el año que viene y la RS no figuraba entre ellos. Así que tenemos más tiempo para especular
Mike9
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Primero sacarán la RT supongo
Mike9
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Lo bueno es que cuando salgan las R/RS ya estarán pulidos los defectos de juventud del motor ydel cambio automático
eseterio
Acelerando
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Amen
Overlander
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Me gusta mas que la GSA
Overlander
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Mike9
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Es una propuesta muy continuista con la actual. Viendo los últimos diseños de BMW tan rompedores, no sé yo. A lo mejor le dan un enfoque más crossover, ahí me tendrían otra vez
anot72
Curveando
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Esa propuesta es preciosa. A ver qué sale finalmente porque vistas las ganas de BMW de romper con los diseños anteriores…
Eso es casi una Honda. Apuesto por un concepto más rompedor, visto lo visto últimamente. si no, casi que prefiero la 1250.
Un saludo.
Sishe
Allá vamos
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Estos render no tienen nada que ver con bmw, mira tu los que salía de la GS y no se parece un huevo a una castaña.
Bajo mi punto de vista, continuista por el color porque por lo demás no le veo parecido alguno a parte del culo.
Sishe
Allá vamos
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Yo no lo veo, pero ojalá sea así, de este modo tengo moto para 10 años que más o menos es lo que duran los modelos
la Isla
Curveando
A mi vender la R 1200 RS LC.
Me costo un Huevo.
Llegue a oír que eran los patitos feo de bmw.
Me costo un Huevo.
Llegue a oír que eran los patitos feo de bmw.
Sishe
Allá vamos
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BMW potencia más las GS y RT, tiene más margen de beneficio con ellas. Precio base de una GS 20700€ y una RS 17020€ ¿tu creec que tecnológicamente hay casi 3700€ de diferencia?
Rinoceronte
En rodaje
Está caro el telelever si ?
Sishe
Allá vamos
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Pues será de algún tipo de material precioso ?
Visto los materiales de cómo han hecho la voge 900, es cierto que igual se paga en demasía en otras marcas, el tiempo nos dirá y lo pondrá en su sitio a todas las marcas o ya subirán las voge
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Me extrañaría que la horquilla no sea dorada.
Os pongo el link para que podais leer el articulo completamente que ya ha adelantado Overlander.
soymotero.net
En principio no parece que vayan a hacer una actualización tan revolucionaria como la que han hecho en la GS. Quizá lo más la incorporación del nuevo cambio automático. Como ya ha comentado alguien, redundando en el aspecto sobre el que se habla mucho en el hilo del modelo, la RS es el patito feo de la gama R. No se que porcentaje de ventas representa con respecto a las demás pero apostaría a que no supera el 10%.
La futura BMW R 1300 RS está al caer. Su último rénder nos muestra cómo podría ser
Otro de los modelos de BMW Motorrad que aún está por llegar es su nueva R 1300 RS, siguiendo la estela marcada por su hermana de aventuras, la R 1300 GS 2024. Además, lo hará heredando la plataforma, chasis-motor, estrenada en esta última.
soymotero.net
En principio no parece que vayan a hacer una actualización tan revolucionaria como la que han hecho en la GS. Quizá lo más la incorporación del nuevo cambio automático. Como ya ha comentado alguien, redundando en el aspecto sobre el que se habla mucho en el hilo del modelo, la RS es el patito feo de la gama R. No se que porcentaje de ventas representa con respecto a las demás pero apostaría a que no supera el 10%.
Rinoceronte
En rodaje
De las R la que menos es la 1250R, la RS vende bastante más que esta.
Yo tengo muchas ganas de ver la RS y la RT 1300
Yo tengo muchas ganas de ver la RS y la RT 1300
Buenos días. Noticias frescas del concesionario que me han dado esta mañana.
Este es el orden de renovación de BMW para la gama.
Primero la GS (el año pasado)
Después la Adventure (alias Mazinger Z, Transformer,...), que ya la tenemos también. Ya se admiten pedidos y las primeras unidades llegan en noviembre.
La siguiente es la RT, y esa está al caer.
Por ultimo las RS y R que se presentan conjuntamente.
Asi que si sois un ansias como yo, con ganas de cambiar mi R1200R LC de 2016.... toca esperar
Saludos.
Este es el orden de renovación de BMW para la gama.
Primero la GS (el año pasado)
Después la Adventure (alias Mazinger Z, Transformer,...), que ya la tenemos también. Ya se admiten pedidos y las primeras unidades llegan en noviembre.
La siguiente es la RT, y esa está al caer.
Por ultimo las RS y R que se presentan conjuntamente.
Asi que si sois un ansias como yo, con ganas de cambiar mi R1200R LC de 2016.... toca esperar
Saludos.
Siempre ha sido así, ¿no? O sea que hasta finales 2025 tengo para ahorrar
.
La hostia, haber esa RT como es, joder........ yo mirando la adv ha futuro 2/3 años y van a sacar la nueva RT.
P/D. Yo antes de la adv tuve una RT y también disfrute como un perro con ella, haber ahora si..........
No teneis ni idea. Un tipo, cuñado de un buen amigo, en el departamento de desarrollo de BMW me ha confirmado que la R 1300 R pesará 200 kg con el 90% del deposito llevo y que la RS una par de kilos mas. Ambas contaran con 150 CV y habrá version con cadena de titanio sin mantenimiento, en esta version el peso será aún menor, aunque será un extra. Y lo mas gordo, sin subida de precio pues se montarán en China o vendrán chinos a Berlín, todavia no está decidido. Seguiré informando a medida que me pase información.
Montecristo
Curveando
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Pues diez kilos son muchos kilos, como un 4% de rebaja de peso y 9 caballos son muchos caballos.
Han dicho de donde han quitado tal cantidad de peso???
Creo que para quitar 10 kilos a la R estamos hablando de otra generación de moto aunque al ser naked guarde similitudes estéticas con la anterior R. Tal vez el cambio estético importante llegue con la Rs que igualmente se espera para final de año o principios del 25.
Total que tenemos movimientos. :
Final de año...
Nueva Rt1300
Nueva R1300R
Principio año...
Nueva Rs1300
Han dicho de donde han quitado tal cantidad de peso???
Creo que para quitar 10 kilos a la R estamos hablando de otra generación de moto aunque al ser naked guarde similitudes estéticas con la anterior R. Tal vez el cambio estético importante llegue con la Rs que igualmente se espera para final de año o principios del 25.
Total que tenemos movimientos. :
Final de año...
Nueva Rt1300
Nueva R1300R
Principio año...
Nueva Rs1300
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Si es que no hay como tener buenos contactos en puestos clave. Cualquier novedad no dudes en informar crack
Estaremos atentos a tus novedades. Da gusto tener un topo dentro de BMW
Mira, mira.....
La futura R 1300 RT 2025 de BMW al descubierto: flaps aerodinámicos, nueva estética y hasta arriba de tecnología
BMW prepara el lanzamiento de la R 1300 RT 2025, una motocicleta de lujo que sustituirá a la R 1250 RT, destacándose por su potente motor bóxer de 145 CV y múltiples innovaciones tecnológicas.
Y con aerodinamica activa. Tanto criticar a Moto Guzzi y.... ya ves.
pacote
Curveando
Muy bonita no es... ?
Mike9
Curveando
Esa es la RT.