Buenas, como hice con las Maxitrail subo aquí una comparativa de las geometrías de la nueva XR1000 comparada con la anterior. He superpuesto con color rojo la anterior versión, marcando con verde aquellos puntos que considero relevantes de la nueva en comparación con la antigua, como posición de estribos, manillar o lanzamiento de horquilla.
Viendo esta superposición se entiende rápidamente el carácter mas turístico de la nueva: asiento más bajo, estribos mucho más adelantados y bajos, mayor protección aerodinámica. Curioso es el menor lanzamiento de la horquilla, sin embargo...
Viendo esta superposición se entiende rápidamente el carácter mas turístico de la nueva: asiento más bajo, estribos mucho más adelantados y bajos, mayor protección aerodinámica. Curioso es el menor lanzamiento de la horquilla, sin embargo...
