El post de la Adventure Lc 2014.
- Autor el triste
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T-WELL
Allá vamos
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No.
El muelle que lleva tu amortiguador es para un peso determinado.
Un muelle tiene, en función del grosor, radio de las espiras, material, etc una resistencia al hundimiento que no varía, gradiente.
Habitualmente se se expresa en kg x cm lineal. Peso necesario para desplazar el muelle un cm. de recorrido
Por software no puedes variar la dureza/gradiente de ese muelle.
Cuando variamos la precarga del muelle, ( casco casco/maleta 2 cascos ) lo que conseguimos es ganar altura atrás.
IBIZ
Allá vamos
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Si yo lo llevo puesto y súper contento del sonido .
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jordi_pesca
Curveando
Hola IBIZ mira por donde me gusta mas la primera foto
IBIZ
Allá vamos
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Jajaja si a mí tambien ,, ademas lo pase muy bien ese día
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JIMBO
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Es posible ponerlo en una Adventure lc de faro convencional, he mirado la ficha técnica y no he visto referencia al faro, mientras que por ejemplo si hace referencia a las luces led extras.
Imagino que la piña será distinta.
Si alguien tiene una foto de la misma e información se lo agradecería.
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Imagino que la piña será distinta.
Si alguien tiene una foto de la misma e información se lo agradecería.
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Tomatejerez
Allá vamos
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Es posible ponerlo en una Adventure lc de faro convencional, he mirado la ficha técnica y no he visto referencia al faro, mientras que por ejemplo si hace referencia a las luces led extras.
Imagino que la piña será distinta.
Si alguien tiene una foto de la misma e información se lo agradecería.
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Aquí sí que es imposible que te detecten si haces esta reforma, aunque lo legal sería legalizarla...la única forma que hay para detectar esto es mediante petición al fabricante por parte de alguna Itv o gc...cosa que es muy muy extraña que se haga
IBIZ
Allá vamos
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Si hace referencia a luz diurna , lo que no sé si esto te puede afecta o si en la tuya tambien lo indica.
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JIMBO
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Esa sí también lo tengo en la mía, hablo del faro Led de la moto, cortas y largas
Sdos
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JIMBO
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No dije nada, ya he visto lo que le falta a ese faro, perdonar las molestías.Es posible ponerlo en una Adventure lc de faro convencional, he mirado la ficha técnica y no he visto referencia al faro, mientras que por ejemplo si hace referencia a las luces led extras.
Imagino que la piña será distinta.
Si alguien tiene una foto de la misma e información se lo agradecería.
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Pues deberías exponerlo en el foro, por si hubiera algún interesado.
JIMBO
Curveando
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Lo he visto en ebay, lo que le falta es una centralita
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Bvlgari_83
Arrancando
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Hoy ha tocado tarde de tuning.. hahahaha
Ha costado lo suyo por que nuestras llantas son bastante raras por los perfiles y por los radios, pero al final gracias a mi chica hemos podido ponerlo bien!
Chuches, chuches y más chuches hahahaha
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buenas marc podrias decirme de donde encargaste esas pegatinas? un saludo gracias
nemo_34
Curveando
A mi también me interesa por favor...
Vss
Claro que sí! Os mando privados!
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Pues otro mas!! Si podrias decirme donde compraste esas pegatinas te lo agradecería
Ahí va el privado!
JIMBO
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Buenas, en que posición lleváis el manillar en la Adventure?
El vienes fue al concesionario a que me solucionaran un faro aux led que se apagaba, cuando la cogió el mecánico me dice"no vas incómodo así" te lo pongo mas adelantado, sino la traes para cambiar de nuevo, y uffff me lo puso demasiado hasta delante, creo q tiene un margen de 0 a 10 creo q en 5 quedará genial pars mi 1,87.
Saludos
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El vienes fue al concesionario a que me solucionaran un faro aux led que se apagaba, cuando la cogió el mecánico me dice"no vas incómodo así" te lo pongo mas adelantado, sino la traes para cambiar de nuevo, y uffff me lo puso demasiado hasta delante, creo q tiene un margen de 0 a 10 creo q en 5 quedará genial pars mi 1,87.
Saludos
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Con esa altura te faltan unas alzas! Yo llevo las wunderlich que acercan y elevan y voy genial.
Tienes que probarlo sentado y ajustarlo según tu posición de conducción.. lo que te digamos uno o otro es muy subjetivo.
Braaaaaaap
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Jimbo, te digo lo mismo que dice Marc.
Yo mido 1,88 y llevo unas alzas de 40mm de Touratech.
He mejorado mucho pero creo que las de Marc irán mejor, pues acercan también y a mí me falta ese poquito para ir cómodo al 100%.
Incluso si te pones de pie al hacer off notarás que no tienes que sacar la “chepa” para llegar al manillar.
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JIMBO
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Una aclaración, llevo 31000 km con la otra posición e iba cómodo, no noto nada que me hiciera pensar que necesito alzas. Aunque es cierto que las dos veces que fui a pistear si noté lo que dices de bajar la "chepa"
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JIMBO
Curveando
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Una aclaración, llevo 31000 km con la otra posición e iba cómodo, no noto nada que me hiciera pensar que necesito alzas. Aunque es cierto que las dos veces que fui a pistear si noté lo que dices de bajar la "chepa"
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arrosca
Acelerando
Buenas tardes, como se llama la pieza de metacrilato que hay entre la pantalla y el faro, estoy intentando buscar una negra, pero no encuentro nada, quiero esconder el mando del parquing detrás y no quiero que se vea.
Alguno sabe donde puedo encontrala con las 3 BBB.
GRACIAS
Alguno sabe donde puedo encontrala con las 3 BBB.
GRACIAS
Tomatejerez
Allá vamos
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Tienes el hueco del depósito, en esa zona que comentas se te mojará seguramente y con el sol y tal...esa pieza que buscas la tienes en puig y algunos fabricantes más sobre 25€
arrosca
Acelerando
Gracias, es para no desmontar el deposito, esta en una caja estanca y para no tener que desmontar cada vez que se termine la pila.
Jussepe
Allá vamos
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Yo llevo esta, que es de inox pintado:
http://www.nippynormans.com/cymarc/...2016-r1200lc-adventure2014-on-deflector-black
Tambien tienes:
https://www.hornig.es/BMW-R-1200-GS-LC/Cupulas/Pequeo-deflector.html
http://shop.xn--touratech-espaa-crb...ndos-bmw-r1200gs-lc-r1200gs-adventure-lc.html
https://www.rs-motorcyclesolutions.com/front-wind-deflector-bmw-r1200gs-lc-adventure/
Saludos
De la marca manillar original. Viene de seríe con el precio de la moto.
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JIMBO
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Con el cambio pasó a 10 pero el miércoles lo cambio, ya que además no se dieron cuenta y ese cambio propició la mala colocación de espejos y de manetas
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Muchas gracias!
javierBN
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Hola, quería contemplar la posibilidad de la gsa como cambio a la rtlc, queria vuestra opinión sobre los fallos/defectos de vuestras monturas y si frente a la gs normal se justifica. Una cosa a valorar y a tener en cuenta el manejo por ciudad, siendo 1,74 mi altura. Gracias de antemano a todos.
Yo voy a hacer el mismo cambio. Ya he vendido la RT y en mayo me entregarán la GSA.
Creo que solo echaré un poco de menos la radio y mi mujer el asiento calefactable, pero como estéticamente me encanta, pues de cabeza. Con 1,74 no creo que vayas mal, ademas siempre puedes poner asiento bajo.
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Yo en mi adventure siempre llevo el ESA en su posición más baja y el asiento en la posición más alta (voy más cómodo conduciendo así). Mido sobre 1.72 y sin problemas.
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santi.delhierro
Arrancando
y esa es la razon por la que por montaña vas mas parado que un avión de marmol hahahaha :excited:
Y aún y con esas no me pillas nunca.....
Pásate al mundo de las ADV, descubrirás un mundo de sensaciones nuevas
santi.delhierro
Arrancando
Y aún y con esas no me pillas nunca.....
Pásate al mundo de las ADV, descubrirás un mundo de sensaciones nuevas
jajajajaja
robgar06
Curveando
robgar06
Curveando
Yo debo estar mal hecho porque con 1,79 voy bien pero con el asiento en posición baja y un casco. Con dos personas y dos cascos voy jodidillo...
A ver, yo con el asiento arriba y el ESA abajo del todo, llego de puntillas con los dos pies, o a pie plano si sólo apoyo un pie. No es lo más cómodo, pero al final esto de estas motos es maña...ni la moto es alta, ni pesa nada si sabes moverla...
Jose_30
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Con esa altura te faltan unas alzas! Yo llevo las wunderlich que acercan y elevan y voy genial.
Tienes que probarlo sentado y ajustarlo según tu posición de conducción.. lo que te digamos uno o otro es muy subjetivo.
Braaaaaaap
Despues de leeros he encargado las alzas de wunderlich que además acercan a ver que tal. Yo mido 1.88 y voy un pelin encorbado cuando voy sentado y muy incomodo cuando voy de pie.....
robgar06
Curveando
Aprender aprendes, por supuesto y con el tiempo todo es mas fácil. Ahora no tengo pegas, que solo las tengo cuando vamos de viaje cargados a tope. Ahí hay q tener precaución, pero te vas apañando y cada vez mejor.
Lo bueno de esta moto es q en cuanto se empieza a mover desaparecen los kilos.
Que significa el ESA abajo del todo? En blando en cualquier modo de conducción?
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