Si, si en asfalto, el rocks ya lo conozco y me encantaron, por eso repito, en mi babygs los monté y con 5000 kms hechos cuando la entregué aun le quedaban más de 1000 para llegar a los testigos (en esta serán menos por potencia y peso, veremos que tal), a lo mejor lo cambio ya y el 80 me lo guardo para cuando haga más pistas (que ahora entre el rodaje y el periodo de adaptación/conocimiento pocas pistas hemos hecho), lo que me está rondando la cabeza es coger una segunda llanta para tener otro tipo de neumático, (uno asfáltico y otro mixto).
Pues los veo mejor que los míos con 1900 kms o eso parecen, y eso que no soy de apretar mucho la oreja (aunque alguna vez y en caliente si lo he hecho), ya te comentaré que tal ....
La verdad que no están mal para 4000 kms, también te digo, salvo alguna estirada puntual, estoy paseando con ellos… 100 o 110 como mucho… pasar de 120 mueren rápido….
A ese ritmo me muevo yo, aunque alguna estiradita a 140 ha caído y una a 170 (que no mantenida la velocidad) debe ser eso, que si que se fulminan a esa velocidad.
La de 170 te ha fundido la mitad ???
Hombre, fue una estirada creo que era en 3a hasta las 8000 y soltar gas (esas pruebas tontas que haces....)
Para tema de frío en invierno se notan bastante. Sin extensión se pasa más frío. Que gusto ese kit con tornillería/herrajes bien... El mío fue un jaleo.
La verdad es que ahora que el tiempo y temperatura ha mejorado, no sé si es debido a eso o a las protecciones, pero ya no enciendo los puños calefactables y nada de frío en las manos..... El kit muy muy bién
Que tal “ maridan” estos con los tkc 80 delanteros? Se llevan bien? Porque creo que voy a hacer lo mismo que tú en 1000 kms…
Pues de momento bien, pero creo que pronto empezaré a encontrarle las limitaciones al delantero ya que los Rocks me permiten inclinar más y hacer cambios de trayectoria más rápidos y contundentes..... pero eso es lo que creo, en la práctica y por el momento va genial la combinación (llevo menos de 200kms con ellos) ya te iré contando....
Gracias! preferiría cambiar los dos a la vez pero es que el delantero esta a más de la mitad… y me da pena quitarlo….ya nos irás contando!!
Gracias por ponerme los dientes largos… voy a denunciarte al administrador por provocador ….
La verdad es que vender la urban gs con llantas de palos deberia de estar prohibido….Yo porque la compré de segunda mano así ya… pero no dejo de mirar por wallapop a ver si alguien las vende, pero va a ser que no
… y nuevas cuestan un pastizal…
Tienes razón… pero y lo bonitas que son?? Antes muerto que sencillo ?
Pues cada llanta de radios original cuesta unos 1000 euros cada una…
Pues va a ser q no....
Ya ya, las de aleación (que nuevas cuestan unos 800 euros tb…) de segunda mano las encuentras por poco dinero… yo me refería a las de radios.
Esa no es de radios cruzados como la tuya. Son radios centrales, me imagino que no estará preparada para tubeless
Puede ser. Mañana cuando llegue a casa miro a ver si en alguna pegatina debajo del asiento aparece como según he leído
Después de 1300kms con esta configuración, de momento bien y sin pegas, al delantero (3400kms) aún le queda vida, espero me dure al menos 1500/2000 kms más, según envejezca veré si lo vuelvo a montar....
Gracias, es una Bela que la pillé de oferta por 69€, es adecuada para el verano y viene con protecciones de hombros, espalda y codos, es bastante cómoda y fresca y la verdad es que los colores son bastante clavados. No me imagino que valdrá la de BMW pero seguro que barata no es.....
Con 5400 kms al delantero (TKC80) ya le queda poco de vida (menos de 1000kms) y de momento el agarre como el primer día pero lo noto más ruidoso ahora, al trasero con 3300 kms ya se le nota algo de desgaste en los tacos centrales (TKC70 Rocks), acabo de pedir un TKC70 y los cambiaré los 2, cada vez me voy asfaltizando más...
... que dilema jaaa!!Yo como tú,... salió con TKC80 y el trasero me lo fundí rápido (apenas toqué lo marrón) puse esa combinación que dices (TKC80 delante y TKC70 Rocks detrás) y la verdad es que muy bién, ahora mismo con los TKC70 delante y detrás nuevos la noto más ágil y si que pierdes algo fuera del asfalto pero van bién, si me duran creo que repetiré.@EmpordàGS aprovecho tu hilo ya que se han hablado de gomas... yo sigo deshojando la margarita... El caso es que el tkc 80 trasero ya está para cambiar, pero al delantero todavía le queda mucho. Opciones: como la moto la compré ya con tkc 80 y de vez en cuando entro en alguna pista pero poco más, quiero ponerle algo más asfáltico, pero me entran dudas, si ponerle los tkc70 rocks detrás y aprovechar el tkc 80 delantero, (precio de la operación unos 160 euros), o ya quitar los dos y ponerle por ejemplo las mitas terra force r que hablan muy bien de ellas y las tienes en casa por 200 € las dos... Aun entrando poco en pistas, he de decir que los tacos a la urban gs le quedan de vicio
Es que es eso, para no pisar lo marrón, lo suyo unos más asfálticos, ganas en todo, menos en estética ?. Creo que voy a ir por las Mitas, es que por el precio que tienen… estiraré un poco el tkc 80 delantero y ya cambio…
….Yo porque la compré de segunda mano así ya… pero no dejo de mirar por wallapop a ver si alguien las vende, pero va a ser que no 
… y nuevas cuestan un pastizal…
