Probaste el OK Google?
Nuevo Carpuride 702bs
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Buen trabajo, estéticamente te ha quedado muy bien integrado, teniendo en cuenta que no está pensado para el hueco de la RT. Una pena que no funcione la ruleta, pierde parte de su funcionalidad. A ver si te lo solucionan con una actualización de firmware. Por favor, actualiza la evolución a ver si llega a funcionar todo bien.Buenas, después de darle varias vueltas con el tema, he conseguido instalarlo, con un adaptador de dos cm y sustituyendo los cuatro tornillos por unos de 2 cm más largos, queda bastante bien, he podido conseguir fijarlo al soporte para que se pueda quitar con el botón original de la BMW, ( claro que forzándolo y rompiendo alguna pieza si quieren se lo podrán llevar).
Indica diversas funciones de la moto, conecta bien con el iPhone, pero no funciona la ruleta, solo por la pantalla táctil. Hacer si me pueden enviar un FireWire y termina funcionando del todo.
Adjunto unas fotos de tal com ha ido y resultado final.
Gracias,
Un saludo
leoneserrante
Acelerando
Buenas.
He seguido los pasos y no se cambia. ¿Alguna solución? Gracias
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
leoneserrante
Acelerando
Además mi moto es la misma que la tuya. Igual puedes pasarme el archivo que te ha funcionado a ti.
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Gracias! Pero entonces el problema que tiene todo el mundo con el ok Google se soluciona conectando el intercomunicador por BT trans al Carpuride y quitando la moto como segunda conexión del intercomunicador? La verdad que me sabe mal perder las funcionalidades del TFT (manejar la música, colgar y descolgar llamadas, agenda...) pero si se arregla y va perfecto por el carpuride... Si que es cierto que poniéndolo por iplay el micro del intercom me pilla el ok Google por voz y el intercom tiene la funcionalidad de ok Google en el botón asignado del propio intercomunicador. Pero si puedo hacerlo desde el botón micrófono mucho mejor. Probaré la segunda opción que has dicho.
Hola, yo estoy igual, no hay manera de cambiar la foto, he cogido la de algún compi que ha colgado, he hecho yo una, borrando el fondo de la foto y cambiando el tamaño por el que dicen, pero no hay manera,
he actualizado el software a la ultima versión, cambiado el logo de inicio, pero el icono de la moto se me resiste,
a ver si algún compi me da un poco de luz
Un saludo
Rafabaredo
Arrancando
Chicos en el grupo de telegram de carpuride están muchas de esas dudas resultas, y tambien las imágenes para personalizar el Icono de encendido y tambien para personalizar la moto que sale en la zona de información , para poner foto de vuestra moto.
Pasaros ya que es grupo muy activo con mas de 500 personas y se resuelven todas las dudas muy rápido .
(Editado por Moderación por infringir la Norma 13 de uso de este foro)
Pasaros ya que es grupo muy activo con mas de 500 personas y se resuelven todas las dudas muy rápido .
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En mi caso el icono de la moto me lo cogía con una tarjeta de 64gb en fat32, pero no había manera con el logo de inicio, he cambiado la tarjeta a una de 32gb y ha funcionado a la primera, debe ser cosa de la tarjeta.
Yo lo recibí la semana pasada
Cambié el logo de inicio y la imagen de info sin problemas
Use la imagen que puso un compañero de una 1250 triple black y sin problema
Ahora me he bajado un par de logos nuevos para la pantalla de inicio y los tengo que probar a ver si funcionan
Los hice con la web que puso creo que el mismo compañero y parece que quedarán más grandes que el que tenía antes
Esta son las imágenes que he preparado para ver si funcionan
Ya os diré
Cambié el logo de inicio y la imagen de info sin problemas
Use la imagen que puso un compañero de una 1250 triple black y sin problema
Ahora me he bajado un par de logos nuevos para la pantalla de inicio y los tengo que probar a ver si funcionan
Los hice con la web que puso creo que el mismo compañero y parece que quedarán más grandes que el que tenía antes
Esta son las imágenes que he preparado para ver si funcionan
Ya os diré
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No, yo tengo iPhone.
Hola, alguien me sabe decir como funciona por sitios con poca cobertura o por carreteras de montaña cerrada?. Por que el problema que he tenido siempre con estos aparatos es que pierden la cobertura y te pierdes un montón de veces.
Exactamente igual que un móvil. En zonas de poca cobertura tienes la opción de descargar mapas y no notarás ningún problema, pero esta descarga la debes hacer en el móvil
El GPS es completamente autónomo, no depende de ningún otro aparato. Un CarPlay depende del móvil. Puedes descargar los mapas en el móvil para poder navegar sin datos, pero siempre dependerá del móvil. Si tu prioridad es la navegación el GPS dedicado es un aparato con sus limitaciones, pero diseñado específicamente para eso. Tampoco se le puede pedir más funcionalidades, pero la navegación la hace bien. Un Carplay es más flexible porque puede hacer más cosas, y soporta aplicaciones de navegación que tengas en el móvil, pero por sin conexión a tu teléfono móvil no vale para nada. La decisión irá en función de tus prioridades, porque el aparato perfecto no existe.
mariafria
Curveando
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brigadier69
Curveando
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Primero pregúntate para que quieres el GPS, si es para off olvídate del Carpuride en cambio si es para carretera para mí mucho mejor un Carpuride.
Sin cobertura con los mapas descargados funciona con un gps normal y con datos perfecto.
Un ejemplo puedes llevar por ejemplo un navegador siguiendo una ruta con gpx en la pantalla principal, en la otra partida el Waze para ver incidencias en la carrera y encima el Spotify viendo canciones, dime un GPS dedicado que te de todo eso.
Lo único malo es la batería del móvil que no te va a durar 8 horas entonces lo mejor llevarlo conectado a la moto o un powerbank.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Bueno, yo siento discrepar. Como GPS de moto, aunque sea para carretera, para mí lo mejor sigue siendo un GPS. Y recalco lo de GPS de moto. Para coche sí que ya no le veo tanto sentido a un GPS dedicado, pero para moto sí. De hecho estos cacharros se llaman CarPlay o Android Auto, no MotorbikePlay ni Android Motorbike 
.
Bromas aparte, en coche uso el navegador para ir del punto A a B, sin más, y para eso una app tipo Google Maps es perfecta. Además esa app funciona bien en Android Auto, faltaría más, ya que Google es la creadora de Android Auto. Pero en la moto no sólo quiero ir de A a B, si no que además quiero pasar por C, D, E, F,... Es decir, quiero poder planificar y navegar una ruta con waypoints, y eso Google Maps no permite hacerlo. Sólo un par de aplicaciones de móvil lo permiten, pero son de pago y no precisamente de las baratas.
Otra desventaja para mí es el propio sistema de Android Auto o CarPlay. No es un reflejo de la pantalla del móvil, si no que tiene su propio sistema operativo, donde sólo funcionan determinadas aplicaciones, no todas, y normalmente las que funcionan son las versiones de pago y no tienen las funcionalidades completas. Para Google Maps y Spotify funcionan bien, que son las que utiliza la mayoría de la gente.
En un navegador también se puede ver las incidencias de tráfico, llamar por teléfono, escuchar música... Que sí, que no se puede llevar la pantalla partida, pero yo la necesito entera para poder verla bien, la edad no perdona.
Resumiendo, un CarPlay ofrece ventajas y también algún inconveniente. Al que esos inconvenientes no le importen es totalmente recomendable. Pero hay que saber que no tiene las mismas funcionalidades que un móvil ni que un GPS. Cada sistema tiene sus ventajas y sus inconvenientes, por eso no hay ningún sistema mejor que otro. Sólo hay uno más útil que otro para el uso que le damos cada uno.
Un saludo
.Bromas aparte, en coche uso el navegador para ir del punto A a B, sin más, y para eso una app tipo Google Maps es perfecta. Además esa app funciona bien en Android Auto, faltaría más, ya que Google es la creadora de Android Auto. Pero en la moto no sólo quiero ir de A a B, si no que además quiero pasar por C, D, E, F,... Es decir, quiero poder planificar y navegar una ruta con waypoints, y eso Google Maps no permite hacerlo. Sólo un par de aplicaciones de móvil lo permiten, pero son de pago y no precisamente de las baratas.
Otra desventaja para mí es el propio sistema de Android Auto o CarPlay. No es un reflejo de la pantalla del móvil, si no que tiene su propio sistema operativo, donde sólo funcionan determinadas aplicaciones, no todas, y normalmente las que funcionan son las versiones de pago y no tienen las funcionalidades completas. Para Google Maps y Spotify funcionan bien, que son las que utiliza la mayoría de la gente.
En un navegador también se puede ver las incidencias de tráfico, llamar por teléfono, escuchar música... Que sí, que no se puede llevar la pantalla partida, pero yo la necesito entera para poder verla bien, la edad no perdona.
Resumiendo, un CarPlay ofrece ventajas y también algún inconveniente. Al que esos inconvenientes no le importen es totalmente recomendable. Pero hay que saber que no tiene las mismas funcionalidades que un móvil ni que un GPS. Cada sistema tiene sus ventajas y sus inconvenientes, por eso no hay ningún sistema mejor que otro. Sólo hay uno más útil que otro para el uso que le damos cada uno.
Un saludo
Yo en mi experiencia prefiero el CarPlay.
Yo paso de utilizar la APP de BMW ni de conectar el casco al TFT. Llevo el casco al móvil y solo utilizo Siri para hacer llamadas, música o navegar.
No me interesa un navegador que no se le pueda dar órdenes por voz y tampoco algo que me haga perder mucho tiempo en programar rutas, me aburre pensar en hacer rutas en el ordenador.
Además si siempre viajas en grupo como yo con varios Waypoins lo mejor es utilizar el mismo navegador que los demás del grupo, todos llevan Google así que uno hace la ruta y la pasa por wasap a los demás y solo tienes que seguirla, cuando lo he hecho con el Navigator siempre me mete por otros sitios y al final no me sirve si me quedo atrás en el grupo.
El navegador dedicado solo le veo la ventaja de la señal, pero es muy difícil quedarte sin cobertura en Europa y si alguna vez te pasa es por poco tiempo.
Además sin órdenes por voz no me interesa, y eso que tengo el nefasto Navigator VI que me da más problemas que soluciones, como para caer otra vez en ese timo.
Yo paso de utilizar la APP de BMW ni de conectar el casco al TFT. Llevo el casco al móvil y solo utilizo Siri para hacer llamadas, música o navegar.
No me interesa un navegador que no se le pueda dar órdenes por voz y tampoco algo que me haga perder mucho tiempo en programar rutas, me aburre pensar en hacer rutas en el ordenador.
Además si siempre viajas en grupo como yo con varios Waypoins lo mejor es utilizar el mismo navegador que los demás del grupo, todos llevan Google así que uno hace la ruta y la pasa por wasap a los demás y solo tienes que seguirla, cuando lo he hecho con el Navigator siempre me mete por otros sitios y al final no me sirve si me quedo atrás en el grupo.
El navegador dedicado solo le veo la ventaja de la señal, pero es muy difícil quedarte sin cobertura en Europa y si alguna vez te pasa es por poco tiempo.
Además sin órdenes por voz no me interesa, y eso que tengo el nefasto Navigator VI que me da más problemas que soluciones, como para caer otra vez en ese timo.
brigadier69
Curveando
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Bueno, yo siento discrepar. Como GPS de moto, aunque sea para carretera, para mí lo mejor sigue siendo un GPS. Y recalco lo de GPS de moto. Para coche sí que ya no le veo tanto sentido a un GPS dedicado, pero para moto sí. De hecho estos cacharros se llaman CarPlay o Android Auto, no MotorbikePlay ni Android Motorbike
Bromas aparte, en coche uso el navegador para ir del punto A a B, sin más, y para eso una app tipo Google Maps es perfecta. Además esa app funciona bien en Android Auto, faltaría más, ya que Google es la creadora de Android Auto. Pero en la moto no sólo quiero ir de A a B, si no que además quiero pasar por C, D, E, F,... Es decir, quiero poder planificar y navegar una ruta con waypoints, y eso Google Maps no permite hacerlo. Sólo un par de aplicaciones de móvil lo permiten, pero son de pago y no precisamente de las baratas.
Otra desventaja para mí es el propio sistema de Android Auto o CarPlay. No es un reflejo de la pantalla del móvil, si no que tiene su propio sistema operativo, donde sólo funcionan determinadas aplicaciones, no todas, y normalmente las que funcionan son las versiones de pago y no tienen las funcionalidades completas. Para Google Maps y Spotify funcionan bien, que son las que utiliza la mayoría de la gente.
En un navegador también se puede ver las incidencias de tráfico, llamar por teléfono, escuchar música... Que sí, que no se puede llevar la pantalla partida, pero yo la necesito entera para poder verla bien, la edad no perdona.
Resumiendo, un CarPlay ofrece ventajas y también algún inconveniente. Al que esos inconvenientes no le importen es totalmente recomendable. Pero hay que saber que no tiene las mismas funcionalidades que un móvil ni que un GPS. Cada sistema tiene sus ventajas y sus inconvenientes, por eso no hay ningún sistema mejor que otro. Sólo hay uno más útil que otro para el uso que le damos cada uno.
Un saludo
App específicas de moto tienes muchas tomtom, sygic, mapy…. Todos estos con mapas descargables y puedes seguir rutas gpx, además tienen sus propias aplicaciones para hacer rutas y poder compartirlas con el navegador.
Por ejemplo yo planifico con myroute de tomtom y después o navego con tomtom o cualquier otro a través de su gpx descargado.
En cuanto al precio pues 19 euros al año vale tomtom por ejemplo, con esto tienes radares, incidencias, tráfico en tiempo real, en algunas app precio de la gasolina…
Así que tampoco está tan mal por 19 euros/año.
Con todo esto ya tienes lo mismo que el GPS tradicional más todo lo que te he comentado
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Yo tengo una LC del 2016 y funciona.
Es cierto que hay cosas que no acaban de ir finas, pero van sacando versiones de FW y solucionando cosas. Por ejemplo, a mi no me marca el nivel de combustible, o hay algunos que se les queda la luz de freno encendida siempre en el dashboard de Carpu. Muchos tienen problemas activando los aistentes de voz desde el intercom, eso a mi también me funciona perfecto.
Pero sinceramente, a mi el dashboard me importa bien poco, aunque me gustaría ver todo funcionando.