Gracias por vuestras respuestas!, joer, qué bien, así da gusto!
Vamos por partes y ordenadamente, que así no nos liamos.
Curro:
- Lo de la bombilla de carga ya me lo comentaron en este foro el otro día acerca del tema. Un forero dijo que ojo, que si no tiene "resistor" no se puede cambiar.... ni idea de si tiene o no... Pero bueno, no la cambio y arreglado.
- Lo de la polaridad también lo tengo claro: Antes de colocar todo y cerrar el cuadro, pruebo el carro de luces y si no va, vuelta a la bombilla a ver.
Ahora las dudas nuevas:
1.- Como veis, de las seis bombillas que lleva, dos son grandes y tres pequeñas. Si de las dos grandes, hay que dejar una fijo sin cambiar (la de carga), solo puedo cambiar una y para eso, dudo si cambiarla, pues va a dar más intensidad que las otras y eso no va a quedar bien.... a no ser que haya bombillas de las pequeñas de led... de momento no las localizo
2.- Al querer volver a colocar la aguja del velocímetro, sigo las instrucciones que dais: la coloco en línea con una marquita que hay a la derecha del tope, para después llevarla y pasarla por encima de la varilla de tope. Peeero, al soltarla, una vez metida, la muy puñetera siempre se mueve un poco para la derecha o la izquierda depende de hacia donde tenga inclinado el reloj.... Hay algún truco para eso???. A ver si voy a cagarla ahora y queda la aguja mal puesta y me falsea la velocidad....
3.- Me gustaría sacar también la aguja del cuenta rev. para desmontar y limpiar todo, pero no veo marca ninguna para volver a ponerla y no quiero falsear la señal de las rpm si dejo la aguja mal.... hay truco también?
4.- De paso que tengo todo desmontado, hay alguna manera de engrasar todos los engranajes que se ven a simple vista o lo dejo como está?, no hace ruido ni nada, pero ya que está todo a la vista... Sería bueno echar un poquito de grasa o 3en1 o algo así?
5.- Ahora que está el cable del cuentakm suelto, quería engrasarlo algo. Cual lubricante creéis que es el más conveniente?, grasa?, aceite?, 3en1?, alguna silicona?. Utilizaré el clásico truco de engrase por gravedad, como un gotero. Y la entrada del cable (sección cuadrada) en el cuadro, se puede meter un chuflazo de lubricante por ahí también sin fastidiar nada?
6.- El cristal del cuentakm está algo flojo, se mueve levemente. Por ahí le tiene que entrar agua seguro. Cual sería la mejor forma de sellarlo?, lo refuerzo por dentro con un mini-cordón de sica o lo quito y repongo toda la sica?
7.- Algunos números del cuentakm parcial tienen algo de desgaste por haber rozado levemente con el metacrilato que los cubre, de echo este está algo rallado. Lo limpié lo mejor posible y los números también, con bastoncillos, alcohol y mucho cuidado. Ahora ha mejorado mucho la visibilidad, pero al poner de nuevo el metacrilato, veo que este queda muuy cerca de los números e iba a pasar de nuevo lo mismo. Le puse una mínima junta de papel plastificado (debe tener 1/2 mm de espesor, si lo tiene) donde apoya el metacrilato, para que se separe algo y como podéis ver, así es. Hice bien?, puede tener algún inconveniente?
Respuestas:
Boxer1971 y Chopp: Las letras blancas no tienen relieve, más bien es al revés, eran "bajorelieve" no "altorelieve". Y ya casi ni se ven. Mira:
Voy a hacerlas en vinilo negro con las letras impresas. Ya hice la plantilla. Os pongo las fotos en el siguiente mensaje
