Avistamientos.... Una buena costumbre perdida (y recuperada)

Hoy en retroclasica de Bilbao

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Una R25 de visita y mi G/S

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El puesto de conducción de un mesersmith (o algo así)

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R&R Phantom

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Espero que alguna / o os guste


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Esta mañana me crucé una k100 rs negra iba por el otro carril, zona gatova-altura (valencia). La abuelita iba alegre??. Por si es del foro, una preciosidad.
V's
 
Esta mañana me crucé una k100 rs negra iba por el otro carril, zona gatova-altura (valencia). La abuelita iba alegre??. Por si es del foro, una preciosidad.
V's
Siempre he pensado que debería existir otro hilo como este llamado "cruzamientos". Muchas veces me cruzo con abuelas y pienso, ¿será del foro?
 
Siempre he pensado que debería existir otro hilo como este llamado "cruzamientos". Muchas veces me cruzo con abuelas y pienso, ¿será del foro?
Estoy contigo, de hecho no es la primera vez que escribo un mensaje así. Tendré que llevar una camara de acción y grabar la ruta, capturar el momento exacto y colgarlo por aquí:ROFLMAO:.

Saludos!
 
Si enttas en su web y miras en la.seccion de motos en venta, ka veras, ayer estaba, cuando vi la foto me oarecio la misma y entre en la web y sigue estando en 13900, entra y lo veras
 
lo decia por el comentario que ha hecho MICDUJAN diciendome que en 13900 € no duraba 30 segundos

Me refería a esa exactamente, es decir, una G/S PD original con 5000km. Sin ir más lejos yo mismo la compraría en 30seg.
La de Natxo Barral ya la había visto, que soy un gran admirador de sus trabajos.
 
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Hola.
Hoy lavando la moto he coincidido con esta belleza y su propietario.
Unico dueño y 42 años de antigüedad. La va a vender por edad y le he hablado del foro para que ponga el anuncio.


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Hola.
Hoy lavando la moto he coincidido con esta belleza y su propietario.
Unico dueño y 42 años de antigüedad. La va a vender por edad y le he hablado del foro para que ponga el anuncio.


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Interesante....
 
En bcn. Tampoco le pregunté que iba a pedir. Me dio la sensación que era una decisión costosa y que no tenia prisa.
A ver si vemos el anuncio algún día.


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Ducati 24 horas con carenado, nunca existió, de fábrica claro

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Yo tuve una y la verdad no tengo buen recuerdo en cuanto a fiabilidad,mis amigos con Metralla me repasan sin compasión,pero es que además se rompía mucho recuerdo asistir a una de las primeras.concentraciones que recuerdo Ampuriabrava y volver en furgón,un desastre, y las facturas del taller oficial eran bestiales,desde entonces no quiero una Ducati,,,,ni regalada
 
Última edición:
Ducati 24 horas con carenado, nunca existió, de fábrica claro

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Yo tuve una y la verdad no tengo buen recuerdo en cuanto a fiabilidad,mis amigos con Metralla me repasan sin compasión,pero es que además se rompía mucho recuerdo asistir a una de las primeras.concentraciones que recuerdo Ampuriabrava y volver en furgón,un desastre, y las facturas del taller oficial eran bestiales,desde entonces no quiero una Ducati,,,,ni regalada


Aquí un Ardilla ? dispuesto a apadrinar una Ducati de esas que no te gustan.
 
Comprendo lo que comentas Robemumoto, las metrallas eran un tiro comparadas con las Ducati, pero si pretendías seguirlas no me extraña que rompieras.
Yo andaba con una Scrambler 250, que aún tengo, y si las mantenías 100/110 no se rompian tanto. Eso si, una metralla de 130/140 km/h te fundía por todos lados.
 
Esa 24H se compró usada en 1976, ya con ese carenado, que si entonces estaba cotizado, ahora ni os cuento.... desde entonces sigue en manos del mismo dueño, un gran amigo mío, mecánico de competición.

El otro día tuvo el detalle de presentárnosla a un grupo de aficionados a las clásicas, entre los que hay verdaderos expertos (y hasta ahí puedo leer....) y a ninguno se le ocurrió cuestionar la presencia del carenado; todos coincidían en lo bien que le sienta, como ocurre con casi todos los accesorios contemporáneos a cualquier modelo.

Cuestionar un carenado así es como preguntarle al dueño de un Ferrari que si gasta mucho......

Pero, ya se sabe, en todos los círculos tiene que haber alguien que dé la nota, sobre todo si no es él el que pincha y/o corta en la novedad....

Ciertamente, las Ducati de Mototrans no eran tan fiables, desde luego, pero entonces suponían un toque de exclusividad ante tanta 2T, aunque fuesen de la misma cilindrada, lo cual, comparando 2T con 4T, suponía una clara desventaja.

Noyes llegó a correr algunas pruebas del campeonato de España con una.
 
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