Bueno, pues otra pieza de coleccionista como la Panigale esa de 90k€ o la Honda RC213VS. Es decir, inútil para el 100% de la población y destinada a coger polvo en una vitrina sin que quizá nadie la arranque en años.
BMW fardando de autoclaves, componentes prohibitivos y poco más.
Allí os decía: "New HP4R will have 15 more BHP over normal S1000rr, carbon frame, aluminium tank, new ohlins semi active suspension and will not have a license plate. Only 500 will be made."
A todos nos pareció que lo del chasis de fibra de carbono no podía ser verdad. Y mira por donde, la filtración ha resultado ser cierta.
Es más, en aquella filtración aportaban datos que no se han aportado en esta nota de prensa. Se hablaba de 15 CV más que la de serie, ya dejaban claro que no se podrían matricular, y que sólo se iban a fabricar 500 unidades.
Oye... me pido una.... si es para no usar.... es casi como la mia!!
Fuera de coñas... hace tiempo en una expo de coches en madrid vi un "bicicleta" BMW... de esas cosas que hacen los diseñadores e ingenieros en los ratos libres.... era para flipar...
Esta moto es el resultado del tiempo libre de esos ingenieros...
Bueno, si la HP4 Race os parece exclusiva, echadle un vistazo a esta, también con motor S1000RR de más de 230 CV y diez Kg más ligera que la HP4 Race. Tienen mucho en común (horquilla, pinzas, discos), pero el chasis es aún más exclusivo y ligero. Y la línea es completamente nueva.
Preciosa es un rato, pero me da que ninguna de esas 700 se verá en ningún circuito. estarán al lado de algún Ferrari, Maserati,o Bentley tapada para que no se manche de polvo
Este sitio utiliza cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar tu experiencia y mantenerte conectado si te has registrado.
Para continuar utilizando este sitio, debe aceptarse nuestro uso de cookies.