Dí que sí: fea...pero no veas cómo cocina...Eso es lo que la hace TOP ventas desde hace muchos años. Ahí sí que es imbatible a pesar de que muchos dicen que es fea.
También soy de los que prefiere que sea fea y dinámicamente casi perfecta para mí y guapa y no me sirva para nada.
Nadie lo duda.Lo siento... no es negociable, es más segura, pero con diferencia.
Es así... que le vamos a hacer?
Dile a tú psiquiatra que quieres vivir más y le darás una alegría
En otras cascas y en esta te salvas.
La moto es fea?? Puede, pero puede venir alguien y que te diga que no es tan fea o incluso que le guste... el gusto es opinable.
En seguridad no, es más segura, no queda otra que estar todos de acuerdo y quién no esté, agachar la cabeza, morder la lengua, hincar rodilla, plegarse, apretar los dientes y aceptar...
Es MUCHO más segura, no es negociable
INOPINABLE.
Y las suspensiones flipas, pata negra
Ver el archivo adjunto 436172
en mi caso, la próxima será una 1300 GS o GSA según sea precisa una u otra. El día que eso cambie buscaré otro modelo o marca del mercado que me encaje.
A mi si me importa, soy raro ya lo sé.Los que sabemos del poder de la GS/GSA, desde hace tiempo no nos importa que sea “fea” para nuestro uso.
Mon Frirrr!!!
No... Si la pruebas estas jodido, en dos kilómetros se te olvida que es fea
En cuanto a la 1300... y sus necesidades creadas, sólo voy a decir una cosa... SALVA MÁS VIDAS que cualquiera de sus predecesoras.
VIDAS señores... ponganles ustedes precio, la mía es carísima
En mi casa sólo hubo que decir eso... teniendo un coche que hace prácticamente lo mismo, decir que esta moto incorpora todas esas medidas de seguridad y se compro ella sola... no hizo falta decir nada más.
A saber:
Detectores de ángulo muerto
Frenada automática
Aviso de colisión trasero
Control de velocidad adaptativo
Faro de mayor y mejor iluminación
No sigo... se cuenta sólo esto.
Para los frikis de las suspensiones... todo el mundo dice que a años luz de las 1250.... eso era más seguridad también no?? a ver si ahora porque me la he comprado yo, tener mejor suspensión no es más seguridad.
Una 1300 con sus radares... en determinadas situaciones de peligro, principalmente descuidos, puede hacer que llegues a casa ese día en perfecto estado a ver a los tuyos... con las otras lo mismo no llegas, ahora ponerle precio.
Y que sí, que es muy fea... pero te devuelve a casa vivo.
Es de laaaaargo y gracias a la incorporación de radares mucho más segura que todas las anteriores, de largo.
A la vista de tus comentarios, los propietarios de la multi V4S deben de estar contentos. No solo tienen la maxitrail más bonita, sino también la más segura. Y encima la pionera, nada de imitaciones.
No sé cómo no nos dimos cuentas antes de eso. Delante de nuestras narices y no lo supimos ver.
...afú que arte...
Mejor no lo hubiera explicado de hecho me lo apunto
Todo por ellas!
