Cuesta un poco adaptarse. Date tiempo.
+1
Pues te diré que mi delantera ha hecho 24.000!!!, sí como lo oyes y no estaba deshecha. Se ha desgastado muy uniformemente, aunque al final se dejaba caer en curvas cerradas un poco, pero nada exagerado, que con un poco de atención no es problema. Yo he alucinado con la duración de este neumático. El trasero tiene 12000 y hará otros 2000 sin problemas. Yo no cambio de momento.
Pues busca, porque hay.
275€
pues vas a alucinar con estos entonces.
Uffff eso es apurar demasiado, cojes una piedra y te revienta la rueda con el consiguiente problema, a mi me pasó algo parecido estas vacaciones laterales al 50 % y centro en testigos....con mucha pena los cambie, pero me da pánico ver los alambresBuenos días, aquí os pongo mi opinión de los CTA3 tras 13.000km y una apuradita buena
El uso que le he dado principalmente ha sido viajes largos, curvas e ir a trabajar a Valencia desde mi pueblo (unos 60kms diarios aprox. ida y vuelta). Casi siempre suelo llevar paquete y maletas puestas, cosa que determina bastante que se haya comido mas por el centro. Sobre los 12.000kms (antes del último viaje). Ya se le empezaban a dejar ver las guías de los alambres, pero ya no me daba tiempo a cambiarlos, así que decidí apurar ya que los perfiles laterales estaban buenos aún. Cómo solemos evitar autovías y vamos siempre por comarcales y caminos de cabras no debería de haber mucho problema. Es verdad que ya estaban muy escalonadas y patinaban bastante si no estaban calientes, las bajé de presión de 2.9 a 2.6 para que apoyaran un poquito más y quitarles escalón. Y fue bastante bien. Cruzamos desde Valencia, por Cuenca, Guadalajara hasta Aranda de Duero a la ida. A la vuelta por Segovia, Soria, Cuenca y Teruel. Y así es cómo llegaron a casa ayer. La delantera, por cierto, se le podrían sacar unos 5.000kms más fácilmente. Muy contento con la seguridad y la duración de estas pedazo de gomas, que incluso al límite se comportan bien.
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Buenos días, aquí os pongo mi opinión de los CTA3 tras 13.000km y una apuradita buena
El uso que le he dado principalmente ha sido viajes largos, curvas e ir a trabajar a Valencia desde mi pueblo (unos 60kms diarios aprox. ida y vuelta). Casi siempre suelo llevar paquete y maletas puestas, cosa que determina bastante que se haya comido mas por el centro. Sobre los 12.000kms (antes del último viaje). Ya se le empezaban a dejar ver las guías de los alambres, pero ya no me daba tiempo a cambiarlos, así que decidí apurar ya que los perfiles laterales estaban buenos aún. Cómo solemos evitar autovías y vamos siempre por comarcales y caminos de cabras no debería de haber mucho problema. Es verdad que ya estaban muy escalonadas y patinaban bastante si no estaban calientes, las bajé de presión de 2.9 a 2.6 para que apoyaran un poquito más y quitarles escalón. Y fue bastante bien. Cruzamos desde Valencia, por Cuenca, Guadalajara hasta Aranda de Duero a la ida. A la vuelta por Segovia, Soria, Cuenca y Teruel. Y así es cómo llegaron a casa ayer. La delantera, por cierto, se le podrían sacar unos 5.000kms más fácilmente. Muy contento con la seguridad y la duración de estas pedazo de gomas, que incluso al límite se comportan bien.
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Buenos días, aquí os pongo mi opinión de los CTA3 tras 13.000km y una apuradita buena
El uso que le he dado principalmente ha sido viajes largos, curvas e ir a trabajar a Valencia desde mi pueblo (unos 60kms diarios aprox. ida y vuelta). Casi siempre suelo llevar paquete y maletas puestas, cosa que determina bastante que se haya comido mas por el centro. Sobre los 12.000kms (antes del último viaje). Ya se le empezaban a dejar ver las guías de los alambres, pero ya no me daba tiempo a cambiarlos, así que decidí apurar ya que los perfiles laterales estaban buenos aún. Cómo solemos evitar autovías y vamos siempre por comarcales y caminos de cabras no debería de haber mucho problema. Es verdad que ya estaban muy escalonadas y patinaban bastante si no estaban calientes, las bajé de presión de 2.9 a 2.6 para que apoyaran un poquito más y quitarles escalón. Y fue bastante bien. Cruzamos desde Valencia, por Cuenca, Guadalajara hasta Aranda de Duero a la ida. A la vuelta por Segovia, Soria, Cuenca y Teruel. Y así es cómo llegaron a casa ayer. La delantera, por cierto, se le podrían sacar unos 5.000kms más fácilmente. Muy contento con la seguridad y la duración de estas pedazo de gomas, que incluso al límite se comportan bien.
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¡Bah! Tampoco es para tanto, a esa goma aún le puedes sacar 1.000 o 2.000 kms más...
¡Bah! Tampoco es para tanto, a esa goma aún le puedes sacar 1.000 o 2.000 kms más...
Eso sí, sin salirte de la rotonda.
Ahora llevo metzeler next, no me disgustan pero no me entusiasman, me gustaría cambiar. La estética me la trae al pairo. Normalmente hago más asfalto que otra cosa.
Si no vas a hacer off lo veo una tontería un ruido más alto de rodadura todo el día, y que ventajas te va a dar más en off el tkc 70 que el contitraill atack III ninguno de los dos sirve para hacer off y para ir por un carril de tierra duro los dos te van a ir prácticamente igual.
