Pues sí, parece que es generalizado el subidón de neumáticos. En cuestión de 6 meses se ha pasado de poder conseguirlos montados por 250 a que ahora salgan cerca de los 280 como poco...
Una ruina para los que ruedan mucho y no logran pasar de los 5 ó 6000 km con la trasera.No seria mala opción ojo, alguien que se meta en circuito jejeDejarle la moto a algún amigo que “los curvee” bien
Ánimo!
By Versiano
y los redondee.
Duran este modelo un mundo.Pues neumático cambiado. Asi estaba con 15.500 kms, increíble!
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Si, ya estaba deformado y no entraba bien en curva
A mi es lo que me pasó, con 12.000kms el delantero tenía dibujo de sobra, pero mi mecánico de confianza me dijo que estaba deformado.
Mira el comentario de todo el mundo, el que dura el dibujo mucho es el delantero.Es increible lo que os duran a muchos, no a todos. Y yo celebrando que el trasero de mí último juego pudiese alargarlo hasta los 7000…
Eso si, que buenos son los puñeteros.
Los que le sacan 20000 km a las gomas me imagino que seran los que en los post de consumos hablan de que le hacen 4 litros a los 100 a la moto y no los que dicen que van "fuerte" en carretera. Me meo to..
Yo soy aquel
yo tengo 1250 y codigo v al principio no se porque los notaba raros pensaba que era por eso por blandos. A día de hoy los noto de puta madre no se como iria con la w es más creo que en nuestras condiciones y circunstancias rodamos en carretera, poco somos capaces de diferenciar v de w. Así que no veo ningun problema y creo que los v salen más baratos.
Mejor desde punto de vista legal en caso accidente atribuible a neumatico, colocar lo que recomienda fabricante.
Gracias
Se le nota ya el plano de hacer solo casa-trabajo-casa por autovia/ciudad (95%-5%) y algun viaje de autovia a ver a la familia. Por supuesto tiene mucha mas vida util, esta me la guardo para cuando toque cambio de la TKC70 nueva que he montado si no me convencen.Yo alucino como hacéis tantos km con los neumáticos. ?
Digamos que es increíble. Salvo que parte sea en un caballete y la rueda girando.
Increible o no, yo no tengo por qué engañar a nadie ni lo pretendo. Yo se que las CTA3 las monté con 164.200km, y la delantera la he quitado con 212.000km. Montados en Noviembre 2020, a unos 2.500km de media al mes, echa cuentas....
A la delantera le has hecho 47800 kms .........no te has equivocado en algún dígito compañero.........
Nos hemos cruzado los mensajes.......
Cada 2 o 3 semanas, siempre 2'5 delante y 2'8 o 2'9 detras, dependiendo de si voy solo o llevo carga (carga = o artillera, o maletas, o ambas xD).
No dudo lo que comentas y viendo el consumo qué sacas menos a un . A disfrutar de la moto?
Pues yo tengo menos consumo y ni me arrimo a esa duración de ruedas.......como muchísimo 10.000No dudo lo que comentas y viendo el consumo qué sacas menos a un . A disfrutar de la moto
En una GS normal del 2006, la pillé con 156 mil km, y a los 164.200km le puse estos... hasta la semana pasada, 212.000km
Yo creo que sí se montan esos mismos neumáticos en una 50cc pueden durar unos 100.000 km pero en nuestras monturas nasti de plasti las 1200 lc 125Nm y las 1250 lc 143 Nm hay mucho par de empuje
Mira, justo eso pensé yo con una Aprilia RS50 ? Monté un Pirelli delantero en la trasera..... y me duraron creo que 1 o 2 mil km + que el trasero normal (creo que unos 9 o 10 mil km en total el delantero).
Tranquilo compañero, parece que no sacarle más de 5/10 mil kms a un neumático o hacer más 6 litros a los 100, es lo normal, y todo lo que no se a eso, a veces la gente lo pone en duda.
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