Cuelga en este post una foto de tu GS y/o ADVENTURE. ( 4º y seguimos....)

De momento no es real, sólo pruebas con photoshop (realmente, paint). Pero, para celebrar que cumple los primeros 30.000 km, estoy pensando en hacerme una versión 30th anniversary Despistao's Limited Edition :D

Proyecto 02.jpg
 
Pues ya empieza a tomar forma. Me faltan las bandas tricolores, que llegarán en unos dias, pero ya he empezado a pelearme con el vinilo. Mejorable pero empieza a parecerse a lo que quiero.

Real 1.jpg
 
FOTOMANIC, vamos a ver si colgando una foto este post se sube y cuelgan aquí las fotos, jejjee!!!


A la vuelta este verano de Portugal, parando en Huelva a comer pescaito del bueno :cheesy:

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Al lado de Villanueva del Trabuco (Málaga), cogiendo un desvío indicado en la carretera MA-4100:

La Fuente de los 100 caños

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Y porque las de abajo no las lleva encendidas.... Jajajajaja


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En españa no son legales tantas luces, tan solo con estar instaladas con un cable a corriente, .......y ojo apagadas te pueden denunciar
 
Yo llevo casi siempre las luces adicionales encendidas, solo las apago en ciudad. He pasado muchas veces controles o al lado de la guardia civil, y por ahora ni un problema (toquemos madera). Lo primordial es tenerlos bien regulados, que no deslumbren a los viandantes u otros vehículos.

Pero claro, siempre hay una excepción. Cual?? Municipales puede ser?? Como si no!!! Una vez me para un municipal y dice que los antiniebla no se pueden llevar encendidos, y que esos faros no son legales. A lo cual yo le respondo que no son faros antiniebla, si no faros adicionales, y que son perfectamente legales y que vienen con la moto. Pues bien... erre que erre... tuve que sacarle los papeles de la moto, e incluso meterme con en el movil en la página de BMW para demostrarle que vienen con la moto, porque el estaba empeñado que no, que eso no venía en la moto. Asi un buen rato, hasta que la evidencia le pudo, pero no veas, madre mía. Por este motivo los apago en ciudad mas que nada por no toparte con otro así.
 
No hablamos de lo mismo Djorgito.
Una bmw....con los auxiliares de fabrica encendidos......pasaras por delante de todos los agentes de España,...y posiblemente, casi seguro ni te paran ,...ni te denunciará.
Pero.....poner todas las luces que quieras, donde quieras, y que alumbren como quieran......en españa no se AUTORIZA,.....otra cosa es lo que haga cada cual, ...en otros paises, de donde son muchas fotos, en las motos si dejan instalar,

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Aunque cada agente...es un mundo y no todos tienen moto particular,....para simpatizar,....jijijiji

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Si te refieres a las luces de que lleva montada la Adventure, son luces antiniebla y sólo se pueden llevar encendidas en caso de niebla o en carreteras reviradas por la noche, como los coches...
En la ficha técnica en homologaciones de tipo te especifica el tipo de faros que son.
En mi caso especifica luz diurna y faros antiniebla...
Tampoco le veo ninguna pega en llevarlas encendidas por el día para más visibilidad de la moto por los demás conductores, simplemente es tema de seguridad.
 
Última edición:
Por eso es por lo que las utilizo, mas que para ver yo, es para que me vean
 
Vigilar siempre que la cámara esté limpia... hahahaha Aún así, me gusta mucho la foto!

Este verano por las Dolomitas..

Y por si alguno tiene Instagram, podéis seguirme @marcbarrachina !

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Vigilar siempre que la cámara esté limpia... hahahaha Aún así, me gusta mucho la foto!

Este verano por las Dolomitas..

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Que guapa esa foto....Diooos,tenemos la mejor puta moto del mundo...:cheesy: joooo,jojojojojojo...lease risa siniestra....
[video=youtube_share;YLEAwyGy8Bc]https://youtu.be/YLEAwyGy8Bc[/video]
 
Prometo poner una foto en condiciones cuando empiece a poder usarla, mientras me he de conformar con bajar al garaje, montarle cuatro cosas y mirarla, cada vez me gusta mas...

tp5.jpg
 
Normal que la mires, es muuuuy guapa


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Este verano en Arette (Francia)...bien acompañada en la "subida imposible"...


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Última edición:
Aquí intentando ir de ruta por Belagua - Lescun, con su compañera de fatigas, tras el intento fallido a causa de la niebla. Al final, a Hecho.

Saludos
 

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Este fin de semana 900km de placer por los Alpes.

Hemos hecho la parte alta de la Ruta de los Grandes Alpes y una pequeña parte de la ruta de Napoleón.

El tiempo genial para ser Octubre.

- Col des Aravis:

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- Subida al Col de l'Iseran desde Val d'Isère:

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- Col de l'Iseran:

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- Col de la Croix de Fer:

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- Col de la Confession:

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- Alpe d'Huez:

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Aquí intentando ir de ruta por Belagua - Lescun, con su compañera de fatigas, tras el intento fallido a causa de la niebla. Al final, a Hecho.

Saludos

Jussepeee!!! Y esos asientos que no son los originales de la GSA, donde los has encontrado ???


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Este fin de semana 900km de placer por los Alpes.

Hemos hecho la parte alta de la Ruta de los Grandes Alpes y una pequeña parte de la ruta de Napoleón.

El tiempo genial para ser Octubre.

...

Que envidia poder andar por ahí en esta época. El paisaje del lago del Cormet de Roselend es una pasada.

Donde cae el Pas de la Confession? Es el único que no tengo fichado.
 
Que envidia poder andar por ahí en esta época. El paisaje del lago del Cormet de Roselend es una pasada.

Donde cae el Pas de la Confession? Es el único que no tengo fichado.

despista2, había un pequeño error, esa foto no está tomada en el Cormet de Roselend. Está hecha en un punto intermedio entre Val d'Isère y el Col de l'Iserán. Ya está corregido.

El pas de la Confession está muy cerca de Huez. Merece la pena ir porque la carretera es a media ladera y el vacío es impresionante (de hecho hay muchas historias asociadas a ella e incluso una capilla donde se oraba antiguamente antes de recorrerla). Está destinada a ciclistas pero puedes pasar con la moto sin problemas. Para llegar desde Rochetaillée por ejemplo, coges la carretera del Col du Glandon hasta llegar a Villard-Reculas. Ahí subes en dirección de Huez y darás con él.
 
despista2, había un pequeño error, esa foto no está tomada en el Cormet de Roselend. Está hecha en un punto intermedio entre Val d'Isère y el Col de l'Iserán. Ya está corregido.

El pas de la Confession está muy cerca de Huez. Merece la pena ir porque la carretera es a media ladera y el vacío es impresionante (de hecho hay muchas historias asociadas a ella e incluso una capilla donde se oraba antiguamente antes de recorrerla). Está destinada a ciclistas pero puedes pasar con la moto sin problemas. Para llegar desde Rochetaillée por ejemplo, coges la carretera del Col du Glandon hasta llegar a Villard-Reculas. Ahí subes en dirección de Huez y darás con él.

Ah, vale, en la alternativa a la subida clásica del Alpe d'Huez. Estuve a punto de hacerlo en Junio, pero acabé subiendo desde el Bourg d'Oisans. Apuntado para el año que viene

:thumbsup:
 
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Ruta de los Dinosaurios, o de los Pueblos abandonados , camino Soria...


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