El hilo de debate de la R1300GS

lo comparto con ustedes.
Yo sin embargo a media qué ido subiendo de años ha ido bajando mi afición a las motos.
No quita qué tenga mucha curiosidad por la nueva 1300.
Pero las prioridades cambian y para el poquísimo uso si que le doy , me sobra con mi vieja.
 
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Yo probablemente estaría mejor con una trail media por el porcentaje de off que hago pero la verdad es que hacerlo con semejante rinoceronte tiene su gracia.

Estoy meditando una seria cura de peso para la Adventure, tiene mucho margen y estoy cogiendo ideas de vídeos australianos y americanos.

HP1250 ???
 
Yo, con lo que la uso últimamente, estaría mejor con una 50cc pero... es lo que tiene el G.A.S. (Gear Acquisition Syndrome). Total, sólo vamos a vivir 4 días y dos son noches así que...

Estoy en tu misma situación y por eso no he podido aguantar más y me acabo de pillar la GSA Trophy.
Lo que no quita que a pesar de los años, espero no perder la ilusión y quizá cambiarla por la 1300 en su momento.


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No anda un poco tenso el foro entre cardanes, faros, softwares capadores y la presentación de la nueva 1300?
Parece que hay una eclosión de hormonas. Me recuerda la tensión de subir las escaleras el día del primer "encuentro" con la nueva pareja!
Que envidia! cuanta emoción, me gustaria volver a sentir eso... :)
Calma que son motos
Y para rebajar tensiones coged la actual y unas curvitas. ;)
Salu2

Siempre ocurre cuando esta al salir un nuevo modelo...
 
La verdad tras un viaje de 5600 km de carreteruchas y curvas, con unos 2000 de autopista o me mataba alguien jeeee, os puedo decir que estoy enamorado y enganchado a la ducati v2, esta mil multidesmo me tiene enamorado, usé el tipo de vía que use me sorprende. Silencio a altos cruceros, protección fantastica y suavidad exenta de vibraciones en autopista con cruceros de 170 o algo más (en circuito cerrado) como al regreso de Sabiñánigo a casa, y tras estar diez días de ruta maravillosa comenzando por pirineos, bretaña, normandia, vosgos, de nuevo pirineos y tal. Por carreterruchas de curvas y puertos con suelo destrozado es una verdadera pasada el aplomo, la precisión, la sencillez, y la confianza que te ofrece. En ciudad, pueblos y tal se nota ligera, ágil, gira en un pañuelo es deliciosa, no da calor, va ideal, y todo esto con consumos en montaña de 4 litros con buen ritmo y en autopista (alemana) de seis a los ritmos antes citados con media final de 143kmh tras 450 km. a puerta de casa....ya va por casi 8000 km en tres meses que cumplio el 6 de septiembre, y los pirelli Scorpions trail 2 prometen durar mucho más, claro que los primeros 3k km han sido de rodaje y tal.
Bueno pues después de toda esta felicidad jajaaaaa y meter la cuñazaaa que os cuento de la ducati estoy deseando de ver la nueva Adventure1400, (asi me han dicho que se llamara, aunque no termino de creerlo), no venderé la ducati multidesmo que inicialmente compre para esperar con uñas impecables la llegada de la adv1400, y todo esto tras probar todas las trail del mercado actual, para ver con mi realidad como esta el mercado y la dura competencia, pero si compraré la Adventure y las primeras unidades sin miedo alguno, que las pegas que tenia mi adv1200 del 2016 o mi adv1250 del 2019 son las que tenia mi inacabada gs1250 de hace unos meses, asi que leches eso de que las ultimas estan pulidas.
Total me tiene muy ilusionado y estoy deseando ver la gs, para poder imaginarme la nueva PanZer.

Esto está ya a 13 días lectivos de llenarse esto de fotos desde todos los ángulos.
 
He estado de finde en Agua Amarga y San Juan de los Terreros en coche y no he visto nada,si hubiera visto algo ,lo hubiera comunicado,donde si vi a cuatro motos camufladas con BMW coches de apoyo,Berchules,fue en Marzo
 
Pues sinceramente, en contra de la gran mayoría de los foreros que están abonados a este hilo, mi interés es ver únicamente si estéticamente me gusta la 1300. Pero tampoco en exceso. Es una curiosidad más. Como si tardan en sacarla tres años.

Recién estrenada una GSA 1250 Trophy que considero que es la mejor moto que puedo tener en este momento para el uso que le doy, reconozco que no tengo taquicardias ni tan siquiera sarpullidos o alergias.

Bien es cierto que si tuviera en este momento la necesidad de cambiar de moto por el motivo que sea, desde luego sería mi primera candidata. Pero desde luego, también probaría otras en función del uso mayoritario que quisiera darle.
+1 !
 
He estado de finde en Agua Amarga y San Juan de los Terreros en coche y no he visto nada,si hubiera visto algo ,lo hubiera comunicado,donde si vi a cuatro motos camufladas con BMW coches de apoyo,Berchules,fue en Marzo
Pero no ha sido este finde, ha sido hace un par de días y me dice que siguen por ahí, motos negras y sin maletas, matrícula M, les siguen unos Porches con ordenadores y sensores.
 
Última edición:
Una pregunta..
Si la presentan el dia 28 de septiembre.
¿Cuándo creéis que podrán tener alguna de muestra o prueba en los concesionarios?

Un saludo.
 
Una pregunta..
Si la presentan el dia 28 de septiembre.
¿Cuándo creéis que podrán tener alguna de muestra o prueba en los concesionarios?

Un saludo.
Los gerentes y jefes de venta de los concesionarios la probarán mediados de noviembre, final de noviembre algunos clientes podran, verlas, tocarlas y tal. Diciembre quien la desee la tendrá antes de fin de año. Hablamos de la Gs1300 en versión full total que serán las primeras que se entreguen.
De la adventure no saben aún creen que en mayo24...ta chupao
 
llevamos hablando de ella desde agosto del 21, hay modelos que han durado menos tiempo en el mercado?
No existe marketing igual al de bmwmororrad...tampoco existen "harto migas" como nosotros., nos fabrican en series cortas, no se lea limitadas jsjsjaaa.
 
Para qué el marketing funcione bien, se necesitan varios factores.
Qué la campaña sea muy buena ( no hay discusión).
Qué el producto sea interesante ( lo es).
Y qué haya espectadores fanáticos.
 
No hay mas que ver qué campaña ha hecho BMW para las nuevas GS1300 y 1400? La ha habido? Yo solo he visto motos camufladas de prueba... Campaña oficial como tal no la he visto, y aún así la expectación es máxima.
BMW es el Apple de las motos.
 
Hola,

En otros foros no se especula nada sobre la 1300. Es lógico que aquí, con un millón de GS fabricadas, muchas de ellas seguramente aún circulando, haya muchos usuarios interesados en que deparará el futuro.

Lo contrario sería ilógico.

12 días, no? Tengo muchas ganas de ver las características. Supongo que en octubre ya la probará la prensa.

Saludos,
Alex
 
Hola,

En otros foros no se especula nada sobre la 1300. Es lógico que aquí, con un millón de GS fabricadas, muchas de ellas seguramente aún circulando, haya muchos usuarios interesados en que deparará el futuro.

Lo contrario sería ilógico.

12 días, no? Tengo muchas ganas de ver las características. Supongo que en octubre ya la probará la prensa.

Saludos,
Alex
Efectivamente, son los incondicionales los verdaderamente interesados.
Al igual qué otros temas nos lo meten hasta en la sopa, cómo Rubiales.
Qué ya está bien, por cierto,
Pero en este tema, no creamos que es el tema principal en un corrillo dé moteros, que a la mayoría se la repanpinfla.
 
Efectivamente, son los incondicionales los verdaderamente interesados.
Al igual qué otros temas nos lo meten hasta en la sopa, cómo Rubiales.
Qué ya está bien, por cierto,
Pero en este tema, no creamos que es el tema principal en un corrillo dé moteros, que a la mayoría se la repanpinfla.
Se la refanfinfla al resto que no son BMW.

Como a los de BMW, les refanfinfla el resto de modelos.

A mí, particularmente me gustan todas las motos. Aunque solo sea por curiosidad me gusta saber conocer las novedades que van saliendo de las diferentes marcas. Así en el momento de cambiar moto saber que existen modelos para poder probarlos y saber cual es el que mejor me encaja.
 
Se la refanfinfla al resto que no son BMW.

Como a los de BMW, les refanfinfla el resto de modelos.

A mí, particularmente me gustan todas las motos. Aunque solo sea por curiosidad me gusta saber conocer las novedades que van saliendo de las diferentes marcas. Así en el momento de cambiar moto saber que existen modelos para poder probarlos y saber cual es el que mejor me encaja.

Hombre que gusto.....la primera vez que leo con gusto escribir bien esta locucion tan en desuso, y recalco escribir bien.

Felicidades compañero, estas cosas ya no se ven.
 
Se la refanfinfla al resto que no son BMW.

Como a los de BMW, les refanfinfla el resto de modelos.

A mí, particularmente me gustan todas las motos. Aunque solo sea por curiosidad me gusta saber conocer las novedades que van saliendo de las diferentes marcas. Así en el momento de cambiar moto saber que existen modelos para poder probarlos y saber cual es el que mejor me encaja.
Mi grupo, hay 1/3 de Bmw , 1/3 de ktm y el restó japonesas,
Y hablamos de todo menos de esto.
Ha mi me gusta saber que modelos salen , pero si me topo con la información.
No voy a buscarla.
Si alguna vez me toca la lotería y decido cambiar de moto ya elegiré en su momento.
Qué seguramente muchos de los modelos actuales habrán desaparecido ?
 
Mi grupo, hay 1/3 de Bmw , 1/3 de ktm y el restó japonesas,
Y hablamos de todo menos de esto.
Ha mi me gusta saber que modelos salen , pero si me topo con la información.
No voy a buscarla.
Si alguna vez me toca la lotería y decido cambiar de moto ya elegiré en su momento.
Qué seguramente muchos de los modelos actuales habrán desaparecido ?

Pupi es obvio que ahora andas buscando nueva moto, sino nada de lo que aquí contamos los de la secta te interesaria.

Es tan fácil como que nos gustan las motos, nos gustan las gs y va salir una nueva tras diez años en los que algunos hemos tenido distintos modelos de este modelo que se marcha y descataloga. Por tanto tenemos interés y espectacion y algunos interés de compra, sino que leches entro en este post fallido del administrador jajaaa con la de interesantes que son otros abiertos por distinguidos foreros jajaaa, me parto.

Pienso por todo esto que nuestro "fenomeno", no es como el del iPhone o similares...que cada seis meses tenemos movimientos convulsivos de adquisición........... respetando al que haga la cola ehhh.
 
Mi grupo, hay 1/3 de Bmw , 1/3 de ktm y el restó japonesas,
Y hablamos de todo menos de esto.
Ha mi me gusta saber que modelos salen , pero si me topo con la información.
No voy a buscarla.
Si alguna vez me toca la lotería y decido cambiar de moto ya elegiré en su momento.
Qué seguramente muchos de los modelos actuales habrán desaparecido ?
Pero no es lo mismo TENER una BMW que SER de BMW tal y como decía @MIGUEL_STROGOFF

Y esto vale para cualquier otra marca.
 
Hay un Kit pijo, compuesto por R1300GS y IPhone 15 . De regalo un polo Lacoste , un bote de laca fijadora y una gorra firmada por la tripulación del Bribón.
Pero próximamente sacan el kit machote y ese creo que será el mío.


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Pupi es obvio que ahora andas buscando nueva moto, sino nada de lo que aquí contamos los de la secta te interesaria.

Es tan fácil como que nos gustan las motos, nos gustan las gs y va salir una nueva tras diez años en los que algunos hemos tenido distintos modelos de este modelo que se marcha y descataloga. Por tanto tenemos interés y espectacion y algunos interés de compra, sino que leches entro en este post fallido del administrador jajaaa con la de interesantes que son otros abiertos por distinguidos foreros jajaaa, me parto.

Pienso por todo esto que nuestro "fenomeno", no es como el del iPhone o similares...que cada seis meses tenemos movimientos convulsivos de adquisición........... respetando al que haga la cola ehhh.
Has mal interpretando mi curiosidad.
No busco moto, ahora tengo otros proyectos más importantes.

Estoy aquí, al igual qué estoy en ktm, aprilia, ducati y por supuesto las japonesas.
Me gustan las motos y si tuviera dinero. Tendría dos de cada marca, pero como no es el caso. Pues me conformo con mi fiable japonesa ?.
La GS no me desagrada, pero nunca ha sido una de mis posibles candidatas.

Yo comparto la opinión del compañero que dice. Son como los iPhone peten moto.
Es cierto, tiene su público incondicional. Pero hay casos distintos. Yo tengo tengo iPhone desde hace años y reconozco que calidad precio no son los mejores, hasta tal punto que mi próximo móvil no será otro iPhone.
 
Hay un Kit pijo, compuesto por R1300GS y IPhone 15 . De regalo un polo Lacoste , un bote de laca fijadora y una gorra firmada por la tripulación del Bribón.
Pero próximamente sacan el kit machote y ese creo que será el mío.


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Entiendo la broma, o no, pero aprovechando tu comentario digo q pq siempre se está etiquetado a los usuarios de BMW? .....prejuicios prejuicios y prejuicios

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Has mal interpretando mi curiosidad.
No busco moto, ahora tengo otros proyectos más importantes.

Estoy aquí, al igual qué estoy en ktm, aprilia, ducati y por supuesto las japonesas.
Me gustan las motos y si tuviera dinero. Tendría dos de cada marca, pero como no es el caso. Pues me conformo con mi fiable japonesa ?.
La GS no me desagrada, pero nunca ha sido una de mis posibles candidatas.

Yo comparto la opinión del compañero que dice. Son como los iPhone peten moto.
Es cierto, tiene su público incondicional. Pero hay casos distintos. Yo tengo tengo iPhone desde hace años y reconozco que calidad precio no son los mejores, hasta tal punto que mi próximo móvil no será otro iPhone.

No te cierres a la gs, mi primer iPhone lo compramos un grupo (de españoles) en miami en febrero de 2008, efectivamente no estaba aún en España y tuvimos en Madrid que "adaptarlos" para poder funcionar con ellos y Vodafone.

Es un buen sistema el del iphone y el telefono tiene un diseño adecuado, el primero mas que el XII, aunque reconozco que el sistema Android es "mejor" y Samsung lo más jajaaa, bueno gusta iPhone y Samsung

Y te pido disculpas, no existe mejor proyecto que el de uno...sea el que sea., y más con su plan de medios.
 
Entiendo la broma, o no, pero aprovechando tu comentario digo q pq siempre se está etiquetado a los usuarios de BMW? .....prejuicios prejuicios y prejuicios

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Pues prejuicio ninguno, pijos en BMW los habrá en la misma proporción que en otras muchas marcas. De hecho una de las opciones del kit pijo es la V4 en vez de la GS. En KTM sin embargo no verás ni el primero que no valen para presumir…


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