Ese mismo le monte a mi gs 2020 y encantado. Sobre todo porque ahora Quito mosquitos del protector y no del faro, y hace poco, en esto de quitar la fauna del protector he podido comprobar que me ha merecido la pena montarlo porque llevo un chinazo importante en el protector. Sin el me habría roto el faro
No veo la ventaja... Si lo llevas encendido te pueden multar, si lo llevas apagado no te multan pero es como no llevar nada, por lo que no tiene sentido llevarlo si va apagado.
Lo que me referia es aje si las llevas apagadas no hay multa, pero unas antiniebla apagadas si hay multa, lo mismo en ITV, el logo si no ven el interruptor no hay pegas tampoco.
por que lo enciendes cuando tu crees conveniente, de noche para que te vean por ejemplo
No estoy de acuerdo, si las antinieblas no están en papeles homologadas, por mucha niebla que haya te sancionan, seguro. Las del logo lo mismo. Una cosa no homologada te puede dar seguridad subjetiva, a costa de molestar a los demás quizás. A mi las del logo también me Dan más seguridad subjetiva cuando pongo el intermitente por ejemplo, y no por eso puedo justificar que aún no homologadas hacen una función como las motos que llevan otro intermitente en el retrovisor, es cuestión de gustos y estar dispuesto a pagar una posible sanción. Pero comparada con una antiniebla, creo es evidente que apagadas ambas, con una llevas más papeletas que se den cuenta que van instaladas y te pidan papelesy te verán y sancionaran
Los antiniebla es otra cosa, se pueden legalizar con un informe y pasando ITV estas luces que me gustan mucho no se pueden homologar, y el que lleva antiniebla sin legalizar, si las llevas apagadas y solo las enciendes en circunstancias adversas que es para lo que se ha diseñado no hay problema si hay niebla no te ven y no te van a multar, ahora si lo que gusta es fardar y llevar las luces todo el día puestas pues te multaran seguro aunque estén homologadas...
es comparar el tocino con una cascara de plátano, si los pisas resbala? si claro, pero son lo mismo nooooo
son luces pero con un cometido muy distinto unas solo adorno y otras para usas con Niebla.
Buenas. ¿no tendrás por casualidad fotos de la bolsa SwMotech proGS ó proCITY montadas en una GSA? son dos modelos uno de hasta 20 litros y otro hasta 14.
Si, claro, pero... hay que apagarlas cuando las condiciones cambian. Es decir, en una carretera con curvas sucesivas, cerradas, en cuanto que aparezca una recta, hay que quitarlas. No hablo de carreteras estrechas; que por otra parte tiene que cumplir con que exista señalización P-14a o P-14b, que generalmente en carreteras de menos de 6,5 m, las de un solo carril, o no están bien señalizada o simplemente no tiene señalización.
Sí, yo tengo la 307 que no usé nunca y la tengo en venta. La 602 pequeña es la que suelo usar.
Menudo precio...
A mi lo mismo, se fué la arandela de la derecha y me puse a revisar todas la de la moto que son iguales. Pensé que me la pondrían por cortesía y me cobraron 1,35€ +IVA + mano de obra.
cualo?????
sin acritud eh, que la vida es bella, y en España y en español más aun...
nacho has echado un vistazo al guarrapop????Debe ser la crisis entre otras causas el motivo de que el hilo ande algo parado últimamente.... ?
Pensaba que había llegado a mi límite de chuches, pero siempre aparece alguna más...
A ver, más madera... ¿alguien tiene la bolsa sobredepósito Givi XL04 en su GS ó mejor en su GSA? veo que anda con precios altos, sobre 180 euros y no hay muchas opiniones. Estéticamente parece que va mucho mejor con la gorda que otros modelos.
Ver el archivo adjunto 316223
No me digas que te la vendi yo?… ?
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