El NUEVO BOX DE LA K1200S/R/GT/RSPORT -23
- Autor hondakiller
- Fecha de inicio
hondakiller
Curveando
chicos necesito ayuda
alguien tiene RDC en su moto ?
si alguien lo tiene necesito hacerle unas preguntas
alguien tiene RDC en su moto ?
si alguien lo tiene necesito hacerle unas preguntas
pirriax
Acelerando
Tomas. Que es?
hondakiller
Curveando
Necesito fotos de la valvula de la rueda delantera y trasera
hondakiller
Curveando
gracias , el tema es que quiero poner RDC en mi moto aprovechando lo que he aprendido sobre el obd2
pero creo que la posicion de la valvula en la rueda delantera no es la misma que la que lleva mi moto
por eso lo de las fotos.
y otra cosa mas , si alguien que lleva RDC tiene que cambiar neumaticos , seria de gran ayuda que hiciese fotos de la parte interior de la valvula en ambas ruedas , y si se diese el caso de que tuviera que cambiar uno de los sensores , que hiciera tambien fotos del agujero de la vavula de la llantia con el sensor desmontado
esto es para ver que forma tiene la llantia por dentro , por si lleva alguna arista o rebaje para acoplar los sensores
de esta manera abririamos el camino para todos los que quisieran poner RDC en sus motos sin tener que pasar por caja de BMW , ademas de que dudo que en un concesionario hagan este trabajo , puesto que hay que entrar a saco en las centralitas
hondakiller
Curveando
gracias , si se confirma que la valvula de la rueda delantera esta en el radio , me pongo manos a la obra ya mismo...
K100RS_Style
En rodaje
Gracias de antemano.
En Segundamano he encontrado esto:
https://goo.gl/photos/TCTC1cytTYg8PDTMA
https://goo.gl/photos/AZTu1o6uLzRbzgNB8
Última edición:
hondakiller
Curveando
gracias por vuestra ayuda , ya tengo claro como van montados los dos sensores
he pedido una centralita RDC y dos sensores de segunda mano y los voy a poner en mi k1200s del 2005 , chupate esa....
ademas ahora tambien tengo ordenador de abordo (BC) y estoy pendiente de recibir el sensor de nivel de aceite para montarlo y tener un gatchet mas
menos el ASC , que no se puede montar con el ABS de primera generacion , tendre lo mismo que una del 2009
hasta incluso si quisiera le podia meter el control de intervalo de revisiones
esto del obd2 esta resultando una mina :excited:
he pedido una centralita RDC y dos sensores de segunda mano y los voy a poner en mi k1200s del 2005 , chupate esa....
ademas ahora tambien tengo ordenador de abordo (BC) y estoy pendiente de recibir el sensor de nivel de aceite para montarlo y tener un gatchet mas
menos el ASC , que no se puede montar con el ABS de primera generacion , tendre lo mismo que una del 2009
hasta incluso si quisiera le podia meter el control de intervalo de revisiones
esto del obd2 esta resultando una mina :excited:
pirriax
Acelerando
Eres una máquina Tomas. Una cosa. Cuando te vas a poner enserio a buscar la solución para que agarre como una moto Gp y se gasten las ruedas como las de un panzer?
Sería un logro.
Sería un logro.
hondakiller
Curveando
eso va a estar mas jodido... llevo las pirelli angel gt y me duran como maximo 6000 km , y eso que no voy a tope...
en cambio un amigo mio lleva las mismas y lleva ya 16000 km , yo alucino con el
el secreto es que el solo la gasta por autovia para ir al trabajo y yo los fines de semana para hacer curvas
eso y el roscar de orejas marcan la diferencia
en cambio un amigo mio lleva las mismas y lleva ya 16000 km , yo alucino con el
el secreto es que el solo la gasta por autovia para ir al trabajo y yo los fines de semana para hacer curvas
eso y el roscar de orejas marcan la diferencia
pirriax
Acelerando
Yo quiero que agarre como la que más y que dure 60000km. Con eso me conformo. Las últimas 3000km.
Nimarmo12
Arrancando
- Registrado
- 16 Ene 2015
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Buenas gente! Me decido a cambiarle el aceite a mi recién adquirida BMW y al llamar a Maberauto (Castellón) el mecánico o quien sea que me pillara el teléfono me pone bastantes problemas a la hora de indicarme desde las cosas que se le han hecho a la moto hasta el aceite que le ponen ellos a las K... me dice que no es el 10-40 ... que no está seguro pero cre que es el 5-40.
Ahí lanzo la pregunta ¿Qué aceite debería llevar nuestra moto? El manual anti-sablazos de hondakiller puntializa el 15w50... de empezar a poner éste ¿corremos algún riesgo si cambiamos el tipo de aceite?
Ahí lanzo la pregunta ¿Qué aceite debería llevar nuestra moto? El manual anti-sablazos de hondakiller puntializa el 15w50... de empezar a poner éste ¿corremos algún riesgo si cambiamos el tipo de aceite?
hondakiller
Curveando
para mi moto yo uso:
en el motor agip eni 5w30 , que es el que estan usando ahora mismo en los concesionarios oficiales de mi zona
en el cardan , compro el aceite original para cardan en el concesionario de bmw , es 75w90
para liquido de frenos , lo mismo , compro el dot 4 en el conce
en el motor agip eni 5w30 , que es el que estan usando ahora mismo en los concesionarios oficiales de mi zona
en el cardan , compro el aceite original para cardan en el concesionario de bmw , es 75w90
para liquido de frenos , lo mismo , compro el dot 4 en el conce
KANOSAFERROL.-
Curveando
Pues yo le pongo Castrol Power1 racing 10W40.
UN saludo
UN saludo
pirriax
Acelerando
El 10/40 sintético es el que le pusieron a la mía también.
gixxerblanco
Acelerando
- Registrado
- 23 Mar 2015
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Pues a mi en la última, en ADnmotos, Castrol 5w40
K100RS_Style
En rodaje
GatoFénix K1200GT Aventurine, Alcalá de Henares
hondakiller
Curveando
A mi tambien me interesa el tema. El sensor de la rueda delantera ha dejado de marcar la presión. Me han dicho que cuando cambie la rueda pero la tengo casi nueva. Tendré qu esperar, pero me interesaría saber si se puede sustituir la pila porque entero vale más de 100€ más la mano de obra.
Gracias de antemano.
En Segundamano he encontrado esto:
https://goo.gl/photos/TCTC1cytTYg8PDTMA
https://goo.gl/photos/AZTu1o6uLzRbzgNB8
siento no contestarte antes , pero no vi tu post...quizas por la de lios que llevo al destajo..
en fin , en mi caso , como mi moto no traia RDC de serie , compre dos sensores , les cambie la pila , los monte , los empareje con la centralita en el conce y a funcionar
y tras casi 1000 km sigue funcionado de maravilla
en tu caso , solo tienes que cambiarles la pila , al ya estar emparejados ya no lo necesitan (eso solo es necesario en sensores nuevos o de segunda mano)
hay un manual en el post de los manuales antisablazos , y te recomiendo que uses el video que esta en español que es mas completo y lo explican mejor paso a paso
hondakiller
Curveando
hoy me enterado que javier de pamplona , que estuvo conmigo hace unas semanas cambiando la campana del embrague
ha tenido un accidente grave con su k1200s , esta en el hospital con una pierna muy tocada y un brazo jodido
la moto ha quedado para el arrastre pero por lo menos el puede contarlo...
desde aqui mis mejores deseos y espero que se recupere pronto y vuelva al colectivo motero
va por ti javier
ha tenido un accidente grave con su k1200s , esta en el hospital con una pierna muy tocada y un brazo jodido
la moto ha quedado para el arrastre pero por lo menos el puede contarlo...
desde aqui mis mejores deseos y espero que se recupere pronto y vuelva al colectivo motero
va por ti javier
Hola a todos ¡¡
Permitid que me presente .
Soy Gabriel de Cadiz con una K1300S del 2013 , recién estrenada ( por mi claro ) .
Aprovecho una pregunta . Las agarraderas de los laterales traseros . Sabéis donde puedo conseguirlas ?? .
La moto trae un porta equipajes del anterior dueño . Y me gustaría dejar la trasera limpia ( sin porta objetos ) .
Gracias de antemano ¡¡
Permitid que me presente .
Soy Gabriel de Cadiz con una K1300S del 2013 , recién estrenada ( por mi claro ) .
Aprovecho una pregunta . Las agarraderas de los laterales traseros . Sabéis donde puedo conseguirlas ?? .
La moto trae un porta equipajes del anterior dueño . Y me gustaría dejar la trasera limpia ( sin porta objetos ) .
Gracias de antemano ¡¡
pirriax
Acelerando
Si es para la maleta givi y lo vendes mándame un privado.
Gracias y bienvenido
Javiervic
Arrancando
Si te interesa las agarraderas originales de la K 1200s que son los mismos de la tuya los tengo nuevos pues los cambie por los que tu quitas ahora.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola Javi, enviado MP para este tema.Por favor ponte en contacto .Gracias
Hola, no no es para las givi . No tengo baul
Hola a todos, me ha sido de gran valor todos y cada uno de los comentarios, a pesar de todas las posibles dudas me decidí por ella, os presento mi nueva K1200GT 2009. Antes era gris, el color es el estoril Blue II de las preparaciones de coches M. Adquirida con 9.000Km hace un año y de momento lleva 12.000 con 5.500km en los Alpes incluído.... y como la seda. Pf. Incluirme en la lista
Y eso ?? Caja de de sorpresa por que ??
hondakiller
Curveando
tiene la caja del filtro de aire antigua para cambiar y la campana empieza a dar señales....
y encima , creo que la junta de la tapa del cuentakilometros esta mal y le entra polvo
muchas cosas para digerir de tacada
gixxerblanco
Acelerando
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- 23 Mar 2015
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- 28
Entrando en este foro, y conociendo a Tomás, eso son pequeñas cositas que se arreglan 
caja de sorpresas , lo digo , porque llevo 7 meses con ella y 10000 km no tan agusto y ya a pasado tres veces por el taller , melos mal que esta en garantía de segunda mano !!!
la primera vez que se llevo al taller , porque en un semáforo se rompio una piecita de debajo del tanque gasolina y me derramo la gasolina , melos mal me di cuenta y estaba en un semáforo , porque sino podría haber sido muy gorda ..
la segunda quedarme sin embrague y perdida de aceite del reten de la trasmisión al eje del cardan , un fuelle que hay por el reposapies izquierdo conductor..
y tercero esta en el taller porque el relenti es inestable y se sube asta 2000 vueltas y cae, como ya visteis,,,.
mas , me hace un ruido de roce metálico en marcha y al soltar gas ,, en la zona trasmisión eje cardan , al embragar se quita el ruido ,llevan dias con ella y no dan con el problema
imaginaros lo contento que estoy ,la coji con 28000 km y ahora 38000km ...
a porcierto en bmw bilbao galdakao norkapp para que la puedan mirar y arreglar plazo 2 meses... me tengo que desplazar 100km a otra provincia para que me la cojan ya,,,,,, menudo cachondeo con la k12r ,
lo jodido es que tiene algo que me gusta , distintas a las demas ,,,, aparte de los problemas ,,,
la primera vez que se llevo al taller , porque en un semáforo se rompio una piecita de debajo del tanque gasolina y me derramo la gasolina , melos mal me di cuenta y estaba en un semáforo , porque sino podría haber sido muy gorda ..
la segunda quedarme sin embrague y perdida de aceite del reten de la trasmisión al eje del cardan , un fuelle que hay por el reposapies izquierdo conductor..
y tercero esta en el taller porque el relenti es inestable y se sube asta 2000 vueltas y cae, como ya visteis,,,.
mas , me hace un ruido de roce metálico en marcha y al soltar gas ,, en la zona trasmisión eje cardan , al embragar se quita el ruido ,llevan dias con ella y no dan con el problema
imaginaros lo contento que estoy ,la coji con 28000 km y ahora 38000km ...a porcierto en bmw bilbao galdakao norkapp para que la puedan mirar y arreglar plazo 2 meses... me tengo que desplazar 100km a otra provincia para que me la cojan ya,,,,,, menudo cachondeo con la k12r ,
lo jodido es que tiene algo que me gusta , distintas a las demas ,,,, aparte de los problemas ,,,
Última edición:
KANOSAFERROL.-
Curveando
En un concesionario, si conocen el historial de una moto o coche y es problematico, se suelen
lavar las manos. Y la mejor forma, darte plazos largos, para que te canses y vayas a otro sitio.
Seguro que solo tiene esos kms. porque las apariencias son otras. Todo esto lo hablo desde la
lejania, es decir puedo ESTAR TOTALMENTE EQUIVOCADO.
Un saludo
lavar las manos. Y la mejor forma, darte plazos largos, para que te canses y vayas a otro sitio.
Seguro que solo tiene esos kms. porque las apariencias son otras. Todo esto lo hablo desde la
lejania, es decir puedo ESTAR TOTALMENTE EQUIVOCADO.
Un saludo
