y no recuerdo exáctamente el funcionamiento d ela caja de 5v de la 1100R.de Padro'n a Lugo no esta' muy cerca pero Lal'in puede quedar a la par. De todas formas ayer mire' las poleas y cierran bien. Si toco con un destornillador en la pieza de las poleas (el inyector ma's o menos) y el extremo lo llevo al oido, se oye tac tac tac perfectamente pero al acelerar algo el sonido suena claro en el pisto'n derecho.
Puestos a preguntar, ya se que los cambios de las BMW, todos, absolutamente todos, hacen ruido, dicho esto, desde que vendí mi querida R1100R y voy en una R1200S, el cambio de esta última el cambio es bastante mas refinado (o sea, suena un poco menos :lipsrsealed
En esta GS 850 que he comprado, funciona todo de maravilla, tiene 58000 km, pero el cambio, que es tosco como y antigua R, en el paso de la 2ª a la 3ª, hace bastante mas ruido que el resto de las marchas, no rasca, pero suena y hay que engranar con decisión, ya que si intentar ir "suave" o "lento" con la leva, todavía suena más.
Me podéis recordar si es así o es que puedo tener un problema?
Gracias
Estos HIERROS,sigo diciendo que son duros,y en el culo del mundo como se ve.....oñooo con ganas y paciencia,
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