Novedad f900r y f900xr
- Autor Kurt93
- Fecha de inicio
Yo
Yo si lo noto, no una barbaridad pero si se nota. Mi moto de antes no lo tenia y la verdad que si lo noto, vivo en la sierra de Madrid y me va genial
Yo he mirado por internet y hay pocas pruebas del faro.
Aquí os de os un par de ellas.
El faro tiene un alcance en los laterales que parece que ilumina al tumbar la moto pero no es así. Si os fijáis cuando pasa al lado de una pared o unos guarda railes, estos se iluminan y la moto está recta, luego no ha encendido los led de curva y el lateral está iluminado.
Yo solo lo he podido ver en el garaje y la iluminación apenas se nota, es decepcionante que te vendan algo que parecía muy bueno y no lo es. La iluminación normal del faro si me parece muy buena pero este invento no.
Este enlace si que muestra un buen faro adaptativo en curvas.
Aquí os de os un par de ellas.
El faro tiene un alcance en los laterales que parece que ilumina al tumbar la moto pero no es así. Si os fijáis cuando pasa al lado de una pared o unos guarda railes, estos se iluminan y la moto está recta, luego no ha encendido los led de curva y el lateral está iluminado.
Yo solo lo he podido ver en el garaje y la iluminación apenas se nota, es decepcionante que te vendan algo que parecía muy bueno y no lo es. La iluminación normal del faro si me parece muy buena pero este invento no.
Este enlace si que muestra un buen faro adaptativo en curvas.
Mirar la fotos de una buena luz adaptativa se ve claramente la iluminación
De esta pagina
https://www.motoradn.com/2020/11/16/luces-autoadaptativas-iluminar-las-curvas-de-la-vida/
Es de esta pagina
De esta pagina
https://www.motoradn.com/2020/11/16/luces-autoadaptativas-iluminar-las-curvas-de-la-vida/
Es de esta pagina
Buenos días,
Mismas sensaciones aquí, ya llevaba viendo que las luces cuneteras estas alumbraban poco, el otro día volvíendo de Málaga a Almería por la N-340 (desde Nerja hasta Castell de Ferro) me cayo la noche y pude apreciar que alumbran menos que candil a medio gas. La unica utilidad que he visto es que te alumbran lo justo para ver una bicicleta o un cartel de direcciones, menos mal que la moto lleva buenas luces (tanto largas como cortas).
Lo ves facil, pon la moto derecha en el caballete si tiene, o que te la sujete alguien, asi estara apagada, luego la echas a la pata de cabra y se encendera la de ese lado, supongo, porque no creo que se necesite que este en marcha. Si se necesita eso mi sistema de prueba no te servira, claro.
Por probar, no es mala idea!! Mañana lo miro, haber que... Un saludo
El problema no está en que se enciendan, el problema es que si no se nota la diferencia de luz en la carretera no sirve de nada.
Mirad, KTM tiene un sistema parecido al nuestro, de encender luces laterales y se ve perfectamente como se ilumina al encenderse.
Mirad, KTM tiene un sistema parecido al nuestro, de encender luces laterales y se ve perfectamente como se ilumina al encenderse.
Mi duda más que nada, es saber dónde están los dichosos led. Ya creo que todos hemos llegado a la conclusión, que se podían haber esforzado más en BMW con estas luces en concreto.
Para eso hay que poner faros más grandes, necesitando rediseñar los frontales. No hay que olvidar que esa Super Duke GT tiene unas luces cuneteras casi tan grandes como su faro.
joanantonifazer
Curveando
Esas luces cuneteras de la KTM son la bomba, lo que no se si esas luces llegan a deslumbrar a los coches que vienen en sentido contrario en las curvas de izquierdas. Yo es lo que creo, que tienen que ser de "baja potencia" para evitar deslumbrar a los coches. En las nuestras (hablo de la XR) iluminan muy arriba y en el lateral, supongo que son más efectivas cuanto más inclinas, ya que el faro está más cerca del suelo, cosa que no voy a probar, por la noche voy pisando huevos.
luser
Allá vamos
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Muchas gracias, la moto ya tiene activados el dinamic y el dinamic pro, lo habrán hecho como dices. gracias
Lo anunciaron este verano. No hay cambios, sólo nuevos colores y subida de precio.
Gracias !!!
Case77
Arrancando
buenisimo.. el carbono que lo has vinilado tu? no se te quema?Yo en el tema del escape me gusta la estética del original, y tal como están las cosas con los controles y ITV's está mal visto meter ruido, por eso lo he tuneado y lo he transformado en un Akrapovic "carbon End series" a ver que os parece.
Case77
Arrancando
Hola compañeros, soy usuario de la F 900xr. he llegado a los 3años y me tocaba cambiarla o quedarmela. y ya veis, he decidido cambiarla. aunque el interés que ofrecen no es tan atractivo.
Quiero canbiar el escape, por uno homologado, pero estoy entre el SC o el mivv, algun consejo ??
Quiero canbiar el escape, por uno homologado, pero estoy entre el SC o el mivv, algun consejo ??
Hola en la trasera he puesto Mitas y de momento muy bien
Yo acabo de poner uno de MIVV homologado.
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Fireblas
Acelerando
Hola, alguien sabría decirme los vatios máximos que es capaz de suministrar la toma de corriente original que lleva la xr en el chasis, en el lateral izquierdo
Gracias
Gracias
Creo haber leído que esas tomas controladas por centralita no tienen mucha potencia, ya que están pensadas para el navegador que consume poco.
Tengo en la cabeza 2 o 2.5 amperios, pero tampoco puedo recordar donde lo he leído.
Para un navegador o una toma USB es más que suficiente, pero si quieres alguna cosa un poco más rara con mayor consumo puedes usar esa toma como activador de un relé que vaya directo a batería.
Yo en mi f800gt lo hice así cuando le puse unos antiniebla led para curarme en salud.
Enviado desde mi Pixel 7a mediante Tapatalk
Tengo en la cabeza 2 o 2.5 amperios, pero tampoco puedo recordar donde lo he leído.
Para un navegador o una toma USB es más que suficiente, pero si quieres alguna cosa un poco más rara con mayor consumo puedes usar esa toma como activador de un relé que vaya directo a batería.
Yo en mi f800gt lo hice así cuando le puse unos antiniebla led para curarme en salud.
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Buenas, algun cargador usb bbb que se pueda enchufar en la toma que se supone que tenemos libre detrás del faro los que no tenemos preinstalación de navegador? Donde esta exactamente? no la he visto todavia, aunque no he buscado en profundidad.
Gracias.
Saludos.
Gracias.
Saludos.
yo puse este que pillé por Amazon. Me gusta más que los que van empotrados y además no agujereas la moto.
Un enlace a una prueba reciente de la F900R. Está en francés pero puede ser útil.
www.lerepairedesmotards.com
Essai moto BMW F 900 R
BMW fait évoluer le roadster F 900 R avec Euro 5+ vers plus de sportivité, sans rompre avec la facilité d'accès de la première génération. Formule gagnante pour le roadster mid-size ? Essai
www.lerepairedesmotards.com
En amazon tienes varios cargadores para el conector.
Lo tienes en el lado izquierdo de la moto.
Gracias! y que lo tienes conectado directamente a la bateria o al conector que digo? Si es a la bateria, no se te descarga sola?
Buenas, gracias, me refiero al que se supone que tenemos escondido detras del faro que se usa para la preinstalación del navegador, que como yo no la pedí se supone que lo tengo vacío y solo funcionaría con la moto en marcha.
Saludos!
Lo tengo al conector que comentas del soporte del navegador que trae de serie
Hola de nuevo, me podrías decir donde esta? he mirado alguna vez pero exactamente no se donde mirar y no lo he encontrado, si me puedes echar una foto o algo te lo agradeceria.
Por otro lado, el que me has pasado de amazon ya no esta, pero he visto uno igual de otro vendedor asi que voy a pedirlo. Gracias.
Gracias, seguire el cable de la foto porque supongo que en la R estara en el mismo sitio.
Saludos!
No tio. En la R está al otro lado debajo del depósito. Tienes mejor acceso que en la xr. Tienes que desmontar plásticos laterales igual pero una vez los quitas Es más fácil currar.
Como se llama por si hay algun video por ahi que lo busque? Cambus f900r?
He estado buscando algun video y no he encontrado, es muy raro que nadie muestre un tutorial de como hacerlo, me da un poco de miedo ponerme a desmontar a ciegas la tapa lateral izquierda en busca del conector perdido xD
Buenas. No tengo vídeo pero acabo de sacar una foto a la mía, en mi caso llevo conectado ahí la toma usb. Es la del círculo, va en una especie de bandeja negra por delante del radiador (mirando como si estuviéramos montados en la moto) y lleva un capuchón protector. Quitas el capuchón y ya puedes conectar lo que quieras.
Saludos.
Enviado desde mi R850R mediante MOTRONIC 2.4
Saludos.
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Gracias, voy a investigar, mañana me llega el cargador.
Lo he encontrado, hay como un plastico negro plano y encima enganchados dos conectores, uno blanco que esta conectado con otra cosa y otro negro como que tiene un tapón, voy a investigar como quitar la tapa pequeñita esa (azul en mi caso) para acceder.
El cargador es plug and play? o tengo que buscar un adaptador?
Gracias por todo, saludos!
El tapón creo recordar que lleva una pestaña el enchufe, aprietas y ya sale, está a presión.
Mi cargador venía con los cables solos, sin conectores, compré uno de estos y le puse conectores rápidos por si un día lo quitaba, al menos tener el adaptador al enchufe de la moto: https://amzn.eu/d/72iWYev
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vale, este tenia pensadi pillar https://www.amazon.es/gp/product/B0DN64QBH3, que por lo que veo no es el mismo conector, voy a pedir lo que me has dicho.
En los detalles del conector que tu pediste pone que conecte tierra y fase, cuales conectaste tu? porque vienen 3 cables y el cargador tiene solo 2.
Gracias por toda la ayuda.
Sí, ése está pensado para conectarlo directo a batería.
Para conectar los cables encontré, no recuerdo dónde, esta foto del conector que compramos, usas los de los extremos (negativo a la izquierda en la foto y positivo a la derecha) y dejas condenado el central:
De todas formas, antes de conectar el cargador al enchufe me aseguré de que eran esos con un polímetro en el enchufe de la moto
Para conectar los cables encontré, no recuerdo dónde, esta foto del conector que compramos, usas los de los extremos (negativo a la izquierda en la foto y positivo a la derecha) y dejas condenado el central:
De todas formas, antes de conectar el cargador al enchufe me aseguré de que eran esos con un polímetro en el enchufe de la moto
Sí, ése está pensado para conectarlo directo a batería.
Para conectar los cables encontré, no recuerdo dónde, esta foto del conector que compramos, usas los de los extremos (negativo a la izquierda en la foto y positivo a la derecha) y dejas condenado el central:
De todas formas, antes de conectar el cargador al enchufe me aseguré de que eran esos con un polímetro en el enchufe de la moto
Gracias, a ver si doy bien con la tecla, mirare tambien como comprobar eso en el polimetro que tengo uno pero solo lo he usado para ver si tenia corriente el enchufe.
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