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Buenas a todos, os presento a mi nueva pareja. De momento en rodaje.
saludos y vsss.
Ver el archivo adjunto 149465
Has tenido muy buen gusto.Buenas a todos, os presento a mi nueva pareja. De momento en rodaje.
saludos y vsss.
Ver el archivo adjunto 149465
Holas. El miércoles encargué la mía. Azul y con alguna opción pero sin volverme loco... la pedí con neumático mt, ni idea del modelo que traen...dejé el asiento rallye que me gustó la dureza y poder echarme un poco hacia atrás y la postura un poco más alta que el confort de la exclusive.
Pediré el cubre cárter de Wunderlich a menos que tengáis otra sugerencia pero me parece que cubre bastante bien la parte de los colectores , muy grueso no puede ser...le darán forma por estampado...y el top case de Givi de 58 litros y la placa para montarlo que por lo que leí aquí es la sra 5112. A finales de septiembre estará aquí...
A mí al principio me costó sudor y lágrimas.Hola, sus vais a reír pero no tengode poner el caballete central yo solo con el depósito medio lleno, tenéis algún truco para ponerlo? Me subo encima del caballete literalmente y le pego el empujón y nada, como pesa la bruja.
Gracias
Salu2
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Así lo hago pero no hay tutia. Incluso me subo encima del caballete sin pisar suelo, osea todos mis 85kg encima del caballeteA mí al principio me costó sudor y lágrimas.
Ahora es casi pan comido.
Agarras fuerte la maneta izq. y en mi caso, (es una ADV), la defensa trasera de las maletas. La pongo recta al suelo, apoyo el caballete y piso tirando de las defensas hacia arriba.
No se si me explico, pero es así.
En cuanto le cojas el truco te dará igual que el depósito esté o no lleno.
Salu2.
La motorraco y yo... menuda pareja!!!!
Lo ideal es que alguien te echara una mano y te la agarrase por el otro lado hasta poder subirla varias veces.Así lo hago pero no hay tutia. Incluso me subo encima del caballete sin pisar suelo, osea todos mis 85kg encima del caballete
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Buenas... una pregunta. Estoy ahora con el rodaje sobre 350 km y le noto que el embrague al soltarlo, hace como un retemblor en la manera, como que no va fino y suave cuando actúa el que diga embragando un poquito al soltar. Os ha pasado? Espero haberme explicado.
Así lo hago pero no hay tutia. Incluso me subo encima del caballete sin pisar suelo, osea todos mis 85kg encima del caballete
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Pues yo discrepo. Nunca he tenido ni medio temblor en la maneta ni me ha pegado ningún golpe ni parece que se vaya a partir. Precisamente el cambio pro no tiene conexión alguna con la maneta. Sí que lo observaría y si sigue lo comentaría en la revisión de los 1.000 km.Hola, primero mira si tienes bien ajustada la maneta, después si dispones del cambio pro a veces la maneta parece que se vaya a partir, porque hace como un clac. Tambien es normal que al ser nuevo te cree esas vibraciones, sigue hasta finalizar el rodaje intenta ajustar y si no acércate al concesionario.
El embrague en todas tambien produce como un poco de vibración al soltarlo.
Espero que te sirva de ayuda.
Lo último no lo entiendoA mí con la R 1200 GS me pasaba también pero con el tiempo ha desparecido esa sensación, es mas maña que fuerza, ..... pero se me ocurre algo que me pasa e igual es tu solución: yo cuando la aparco y mas si va cargada, dejo la marcha puesta, y entonces no sube hasta que no cojo el embrague.
+1,y eso acojona al principio pero luego te acostumbras. En la que me dejaron de prueba también lo hacíaHola, primero mira si tienes bien ajustada la maneta, después si dispones del cambio pro a veces la maneta parece que se vaya a partir, porque hace como un clac. Tambien es normal que al ser nuevo te cree esas vibraciones, sigue hasta finalizar el rodaje intenta ajustar y si no acércate al concesionario.
El embrague en todas tambien produce como un poco de vibración al soltarlo.
Espero que te sirva de ayuda.
Pues yo discrepo. Nunca he tenido ni medio temblor en la maneta ni me ha pegado ningún golpe ni parece que se vaya a partir. Precisamente el cambio pro no tiene conexión alguna con la maneta. Sí que lo observaría y si sigue lo comentaría en la revisión de los 1.000 km.
Eseeeee Javi!!!Despues de mucho dudarlo, pensarlo, ver videos, preguntar opiniones....hacer lo basico SIEMPRE es lo mejor...probarlas....he probado la R1250GS y la F850GSA....y me he ido por.......la 850GSA! Que moto mas increible! Estoy muy contento con la decision, y solo al subirme me di cuenta....gran sonrisa en el rostro! Ahora a ponerle / buscarle chuches jeje....la cupula la tenga vista....y estoy viendo este soporte para el GPS / Movil....y no se si le va a la GSA.
https://es.aliexpress.com/item/33037905805.html?spm=a2g0o.cart.0.0.611d3c00MSgzEG&mp=1
Si alguien me pudiera decir, si lo ha probado.
Muchas gracias de ante mano!! y cuando la tenga, hay colgare fotos !!
A mi me pasó lo mismo, probé las dos y la 1250 la probé 2 veces con dos motos diferentes y me quedé con la F850GSA. Creo que ha sido una decisión acertada.Despues de mucho dudarlo, pensarlo, ver videos, preguntar opiniones....hacer lo basico SIEMPRE es lo mejor...probarlas....he probado la R1250GS y la F850GSA....y me he ido por.......la 850GSA! Que moto mas increible! Estoy muy contento con la decision, y solo al subirme me di cuenta....gran sonrisa en el rostro! Ahora a ponerle / buscarle chuches jeje....la cupula la tenga vista....y estoy viendo este soporte para el GPS / Movil....y no se si le va a la GSA.
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Si alguien me pudiera decir, si lo ha probado.
Muchas gracias de ante mano!! y cuando la tenga, hay colgare fotos !!
Yo también me volví loco para comprar la y al final pille esta , eso si no llegue a probar la 1250 , entonces no puedo hablar del funcionamiento, pero eso recuerdo que cuando me sentaba en esta me salía la sonrisaDespues de mucho dudarlo, pensarlo, ver videos, preguntar opiniones....hacer lo basico SIEMPRE es lo mejor...probarlas....he probado la R1250GS y la F850GSA....y me he ido por.......la 850GSA! Que moto mas increible! Estoy muy contento con la decision, y solo al subirme me di cuenta....gran sonrisa en el rostro! Ahora a ponerle / buscarle chuches jeje....la cupula la tenga vista....y estoy viendo este soporte para el GPS / Movil....y no se si le va a la GSA.
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Si alguien me pudiera decir, si lo ha probado.
Muchas gracias de ante mano!! y cuando la tenga, hay colgare fotos !!
Despues de mucho dudarlo, pensarlo, ver videos, preguntar opiniones....hacer lo basico SIEMPRE es lo mejor...probarlas....he probado la R1250GS y la F850GSA....y me he ido por.......la 850GSA! Que moto mas increible! Estoy muy contento con la decision, y solo al subirme me di cuenta....gran sonrisa en el rostro! Ahora a ponerle / buscarle chuches jeje....la cupula la tenga vista....y estoy viendo este soporte para el GPS / Movil....y no se si le va a la GSA.
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Si alguien me pudiera decir, si lo ha probado.
Muchas gracias de ante mano!! y cuando la tenga, hay colgare fotos !!
Hola ¿alguien pidió la moto con las ruedas de taco de origen?¿sabéis qué modelo montan?
Enhorabuena por la adquisición, la verdad que la azulita es brutal.
Cubrecarter:
- Touratech: Es bonito pero vienen todos estados y es un poco corto hacia los colectores.
- SW Motech es muy bonito y con gran acabado.
- Altrider: Brutal marca con unos acabados impresionantes, pero no saben si finalmente sacarán a producción las piezas para f850.
- Hepco & Becker, es que más me gusta parecido al SW pero para mi un poco más bonito y tiene por la zona baja unas gomas.
- Wunderlich, no me gusta nada creo que se lo podrían a ver currado mucho más.
- AliExpress, tienes imitaciones al SW de 90 a 150€.
- Syrac, sacará el protector a octubre, noviembre.
Tema top case
Muchos usuarios han montado el mismo que el de la r1250, pero dicen que están produciendo uno específico, a lo mejor es mínimo pero algo cambia.
Espero que te sirva de ayuda.
Interesante...Alguien le ha puesto eleva-acerca manillar chino a nuestra máquina? Es que las que encuentro no saben si son para manillar de 32mm o 28mm, y como ya me equivoqué una vez... Tenéis enlace?
Gracias
Salu2
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Yo en Hospitalet (Barcelona) probé una 850GSA, osea que de haberlas hailas.
Salu2
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