Ya pero en muchos manuales existe una clausula que viene a decir
Al menos en el Manual de la r1250gs de junio de este año no aparece ese tipo de cláusula. Aún así no refiere al plan de mantenimiento, ya que el mismo no tiene por qué realizarlo solamente el fabricante o sus delegaciones. Y porsupuesto esas supuestas mejoras no tienen que ser costeado por el cliente si no por BMW.
En el manual de la Adventure de este año si sale, página 6.
Serán 8 y 9 no?
www.motorradonline.de
Efectivamente lo que dice es que el fabricante puede introducir modificaciones o mejoras sin previo aviso.
O sea, que según ese artículo, lo que tenemos una GS anterior a 2023 vamos a beneficiarnos de un cambio gratuito de cardan cada 60.000 kms?Neue Werkstatt-Vorgaben auch für die BMW R 1300 GS: Kardan-Wechsel für 700.000 BMW Motorräder
Der Kardan als Motorrad-Endantrieb gilt als pflegeleichte und wartungsarme Dauerlösung. Doch bei BMW soll die Gelenkwelle neuerdings regelmäßig geschmiert und sogar gewechselt werden.
No sé si esto es una opnión o está basado en algun comunicado de BMW, pero debería ser lo que pasara.Neue Werkstatt-Vorgaben auch für die BMW R 1300 GS: Kardan-Wechsel für 700.000 BMW Motorräder
Der Kardan als Motorrad-Endantrieb gilt als pflegeleichte und wartungsarme Dauerlösung. Doch bei BMW soll die Gelenkwelle neuerdings regelmäßig geschmiert und sogar gewechselt werden.
Tendria que ser gratis para todo el Mundo independientemente de si se han hecho las revisiones en el S.O. o no. Las revisiones hechas en un taller profesional o Privado, o hechas en el S.O. no deberian diferir ni disminuir la garantia de los recambios o piezas originales de BMW. Es una excusa barata que Ya no pueden utilizar. Al final el cliente es mas listo y eligirá otra marca de moto, con menos condicionantes y menos exigèncias. Al final uno se compra la moto para disfrutar no para llevar un lastre en la espalda para siempre.
Copio y pego traducido:Neue Werkstatt-Vorgaben auch für die BMW R 1300 GS: Kardan-Wechsel für 700.000 BMW Motorräder
Der Kardan als Motorrad-Endantrieb gilt als pflegeleichte und wartungsarme Dauerlösung. Doch bei BMW soll die Gelenkwelle neuerdings regelmäßig geschmiert und sogar gewechselt werden.
El artículo dice claramente que son voluntarias y las paga el usuario, y es lógico pues no viene en nuestro libro de mantenimiento.
Claro que es nuevo. Si pone 09/23. Mi duda es si lo encargo en el conce me lo traen al mismo precio. Cuando tenga un rato voy a llamar para ver si lo puedo re cargar con la referencia.
Bien.... he preguntado al concesionario y el jefe de taller me confirma que tienen instrucciones al respecto y que, en mi caso que se cambió a los 60.000 kms, le tocaría cambiarlo nuevamente a los 120.000 kms, que son los kms que tengo ahora
No es exactamente lo que me han dicho en el concesionario de Bizkaia.
En 45 minutos te van a mirar poco. Yo saque de mi R1250RT el cardan completo con 50.000 kms, y el cardan salio nuevo. No obstante lo limpie y engrase completamente con pasta de montaje liqui moly tanto los dientes como una manita al resto de cardan. Para meter el cardan si lo sacas completo tienes que quitar rueda, grupo trasero, basculante, amortiguador. Minimo 3 o 4 horas. En 45 minutos te miran el estriado y punto.
No tengo la mínima confianza en la prueba que nos hicieron, ninguna.
Si.
Unos si y otros no, y una GS sin boxer? Pues igual , cuestión de gustos, comodidad ,llamalo como quieras...
Pero es que hay GS sin boxer y con cadena y recien horneada tambien
Por supuesto, yo vengo de allí , de una 850, pero no es lo mismo,(y mira q andaba bien la 850), será el cardan? será el boxer? Yo creo q es una combinación de muchas cosas??
Pues un argumento potente para mantener la 1250 a la espera de probar la 1300.
Buena noticia entonces si confirman esos cambios.
Pues nada... Duda lo que quieras. Yo llevo cardan nuevo desde ayer y sin pagar nada
Otro caso para que puedas dudar algo menos. A mi me hicieron la misma simulación y salió el mismo resultado, visto por mis ojos en el monitor que manejan. Cardan nuevo simulando revisión de los 120k con coste a cargo de garantía.
