Neumaticos para nuestras R y RS ...
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Buenos días.
pues......1000 kms o así le quedan a los Z8 que lleva mi RS . 8000 kms les voy a sacar aunque es cierto que hace ya bastantes kms que el
delantero tiene "escalón".
Lo mismo hago carretera con paquete y equipaje que me marco una ruta por la sierra, es decir, que tienen un uso variado.
Estoy contento con el resultado , me han dado buenas sensaciones.
Creo que después de lo leido me voy a decantar por los Continental , aunque escucharé la recomendación/opinión del personal del taller.
Os iré comentando.
pues......1000 kms o así le quedan a los Z8 que lleva mi RS . 8000 kms les voy a sacar aunque es cierto que hace ya bastantes kms que el
delantero tiene "escalón".
Lo mismo hago carretera con paquete y equipaje que me marco una ruta por la sierra, es decir, que tienen un uso variado.
Estoy contento con el resultado , me han dado buenas sensaciones.
Creo que después de lo leido me voy a decantar por los Continental , aunque escucharé la recomendación/opinión del personal del taller.
Os iré comentando.
Es cierto que los BT van de lujo, pero deseando volver a mis Contiroad 3, o los Sport 4
bobber46
Curveando
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Los conti los tenia en la tiger y van bien pero con los bt hago lo mismo y diria que me ahorro algun eurillo
Hola!
Donde miráis los neumáticos? En neumáticos online como con el coche, o hay otras webs?
Algún sitio recomendado para cambiar el trasero por la zona de Sabadell / Terrassa / Sant Cugat / Barcelona???
Gracias!!!
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Donde miráis los neumáticos? En neumáticos online como con el coche, o hay otras webs?
Algún sitio recomendado para cambiar el trasero por la zona de Sabadell / Terrassa / Sant Cugat / Barcelona???
Gracias!!!
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Hay muchas paginas , a veces tienen unos ofertones y otras casi que no merece la pena. Hay que tener en cuenta qué muchos talleres no te montan los neumáticos que no te han vendido ellos o te ponen un precio de montaje muy elevado. Lo normal es 10-20€ por rueda más o menos . Yo suelo traer solo las llantas, así mas talleres te las montan y cobran menos , porque tardan poco y también me aseguro de montar bien las llantas yo mismo. En muchos sitios te dejan mal las pinzas delanteras , te aprietan todo a muerte con pistola etc... Así que aún que compre los neumáticos en el taller yo les llevo solo llantas.
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Ahora llevo los Z8 , me venían con la moto. Ni me gustan ni me disgustan la verdad ?. Agarra bien , me están durando mucho , venían con la moto , calculo que ya tienen unos 7.000 kms y aún les queda 
, vengo del mundo R y Naked y no me han durado tanto unas ruedas en la vida 
. Pero creo no voy a repetir , veo esa goma muy "plana" en forma en U digamos , que hace la moto algo perezosa , quiero probar algo mas "picudo" y deportivo , Supongo que los Metzeler Z01 SE o los Dunlop RoadSmart ?
,porque por ejemplo un S22 o M7RR y las otras opciones de esa categoría las veo demasiado sport y blandas para el bicho RS ?
Alguna sugerencia? Que sea algo mas deportivo que el Z8 pero sin ser goma muy sport??
, vengo del mundo R y Naked y no me han durado tanto unas ruedas en la vida . Pero creo no voy a repetir , veo esa goma muy "plana" en forma en U digamos , que hace la moto algo perezosa , quiero probar algo mas "picudo" y deportivo , Supongo que los Metzeler Z01 SE o los Dunlop RoadSmart ? ,porque por ejemplo un S22 o M7RR y las otras opciones de esa categoría las veo demasiado sport y blandas para el bicho RS ?Alguna sugerencia? Que sea algo mas deportivo que el Z8 pero sin ser goma muy sport??
Gubun 3.0
Curveando
Alguno habeis probado los dunlop roadsmart III en nuestras RS??
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Gubun 3.0
Curveando
Ahora llevo los Z8 , me venían con la moto. Ni me gustan ni me disgustan la verdad ?. Agarra bien , me están durando mucho , venían con la moto , calculo que ya tienen unos 7.000 kms y aún les queda
Alguna sugerencia? Que sea algo mas deportivo que el Z8 pero sin ser goma muy sport??
a mi los Z8....los casi 9000 kms que los lleve...ni nu ni fa....en frio la goma delantera me parecia imprecisa. No me dio sustos pero eran sensaciones.
La trasera si me hizo varias veces sustillos como perdida de agarre...sin ir a saco en curvas cerradas.
AHora llevo casi 6000 kms con los Mitas Touring Force...y sin pegas.
bobber46
Curveando
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Pues he tenido k pedir el z8 trasero porque no tenia otra opción.
brigestone stock 0 , ni el 30 ni el 31. Solo quedaba el t32 a 190€
Segun me ha dicho el recambista hay problemas de stock y encima se han subido
Voy a pagar el z8 trasero montado a 160€
brigestone stock 0 , ni el 30 ni el 31. Solo quedaba el t32 a 190€
Segun me ha dicho el recambista hay problemas de stock y encima se han subido
Voy a pagar el z8 trasero montado a 160€
Gubun 3.0
Curveando
Si. Hay falta caucho natural y esta habiendo problemas de suministro.
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Gracias!!!Hay muchas paginas , a veces tienen unos ofertones y otras casi que no merece la pena. Hay que tener en cuenta qué muchos talleres no te montan los neumáticos que no te han vendido ellos o te ponen un precio de montaje muy elevado. Lo normal es 10-20€ por rueda más o menos . Yo suelo traer solo las llantas, así mas talleres te las montan y cobran menos , porque tardan poco y también me aseguro de montar bien las llantas yo mismo. En muchos sitios te dejan mal las pinzas delanteras , te aprietan todo a muerte con pistola etc... Así que aún que compre los neumáticos en el taller yo les llevo solo llantas.
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He pillado unos Continental Contiroadattack 3 GT traseros. La delantera aún tiene vida. Me ha salido por unos 150€.
Veremos...
JavieReTe1.200
Acelerando
Para picudos y algo deportivos prueba los Continental Road attack 3. Van realmente bien. Muy buen agarre, calentamiento y con una caída que los hacen muy ágiles.Ahora llevo los Z8 , me venían con la moto. Ni me gustan ni me disgustan la verdad ?. Agarra bien , me están durando mucho , venían con la moto , calculo que ya tienen unos 7.000 kms y aún les queda
Alguna sugerencia? Que sea algo mas deportivo que el Z8 pero sin ser goma muy sport??
Mirar esta prueba , estaba en ingles la he pasado al traductor de google. No hay que fiarse a tope de esas pruebas , a veces ya sabemos lo que pasa , una marca paga y es la mejor ? . Pero aquí lo más interesante es que usan una R1250RS para la prueba.
Y la verdad es que sus conclusiones coinciden bastante con las opiniones de la gente de los foros y eso.
translate.google.com
Enlace de la prueba en ingles https://www.motorcyclenews.com/advice/best/sports-touring-tyres/
Y la verdad es que sus conclusiones coinciden bastante con las opiniones de la gente de los foros y eso.
All-rounder rubber! It's the best sports-touring tyres
Read MCN's guide to the best sports-touring tyres on sale. These do-it-all boots are great for road riding in all conditions.
translate.google.com
Enlace de la prueba en ingles https://www.motorcyclenews.com/advice/best/sports-touring-tyres/
buscando opciones y pidiendo presupuestos........en un taller con mucha demanda tanto de neúmaticos para coches como de motos y siendo ellos moteros me han ofrecido los AVON .
Continental montados 299 euros
Metzeler 250 euros ( de sobra conocidos , recomendados y con reputación en bmw).
Avon 204 euros y son los que ellos llevan en sus monturas.
bobber46
Curveando
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250€ montados los dos z8 es un súper precio
ciudadjuarez
En rodaje
Gubun 3.0
Curveando
La ví in situ y por el dibujo diría que sí.
Pero no pregunté el modelo y podría ser la Storm.
Que así en un vistazo rápido me resultan parecidas
Gubun 3.0
Curveando
@javier bikerman creo que llevó Avon en su RT
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A mí también me toca cambiarle los zapatos a la RS. Vengo de unas Road 4 que traía de casa y que les he sacado unos 11000kms con buenas sensaciones salvo en los últimos kms (están llegando a los testigos ahora). Me han hablado y leído en foros cosas muy buenas de los Metzeler Z01 SE y de los Pirelli Angel GT2 y en precio parece que van a la par. Sólo falta encontrar sitio en Madrid para montarlas. Se aceptan recomendaciones 
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11.000 kms !!A mí también me toca cambiarle los zapatos a la RS. Vengo de unas Road 4 que traía de casa y que les he sacado unos 11000kms con buenas sensaciones salvo en los últimos kms (están llegando a los testigos ahora). Me han hablado y leído en foros cosas muy buenas de los Metzeler Z01 SE y de los Pirelli Angel GT2 y en precio parece que van a la par. Sólo falta encontrar sitio en Madrid para montarlas. Se aceptan recomendaciones
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Ni al coche consigo hacérselos
Jajaja
Reconozco que mi conducción no es muy deportiva, jajaja. Tengo sin usar casi 1 cm en los flancos del neumático. De hecho, todavía no he conseguido pasar de 40° de inclinación en casi 1 año
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ciudadjuarez
En rodaje
Pero dónde???
ciudadjuarez
En rodaje
bobber46
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Hola
Brigestone t31 gt delantero llegando a los 6000km y con vida
Con diferencia es el que me ha durado mas en 45000 km que tiene la moto
No asi el trasero gt que me duro lo mismo que el no gt
Estoy para probar el t31 sin gt a ver si es el modelo el que dura o es la versión gt
En fin. A mi me gustaba mas el t30 pero ya no lo hacen
Saludetes
Brigestone t31 gt delantero llegando a los 6000km y con vida
Con diferencia es el que me ha durado mas en 45000 km que tiene la moto
No asi el trasero gt que me duro lo mismo que el no gt
Estoy para probar el t31 sin gt a ver si es el modelo el que dura o es la versión gt
En fin. A mi me gustaba mas el t30 pero ya no lo hacen
Saludetes
Gubun 3.0
Curveando
Pues acabo de encargar los Pirelli Ángel GT para mí 1200RS.
Tras 7100kms con los Mitas Touring Force....no repito con ellos. Sus primeros 5000-5500 kms muy muy bien....pero el resto fatal
...me hace extraños alante,atrás....ya no me dan ningún confianza....vamos que voy con culo apretao
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Tras 7100kms con los Mitas Touring Force....no repito con ellos. Sus primeros 5000-5500 kms muy muy bien....pero el resto fatal
...me hace extraños alante,atrás....ya no me dan ningún confianza....vamos que voy con culo apretao
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Gubun 3.0
Curveando
Y no son viejos..... jaajajja..... que se pusieron en noviembrePues acabo de encargar los Pirelli Ángel GT para mí 1200RS.
Tras 7100kms con los Mitas Touring Force....no repito con ellos. Sus primeros 5000-5500 kms muy muy bien....pero el resto fatal
...me hace extraños alante,atrás....ya no me dan ningún confianza....vamos que voy con culo apretao
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bobber46
Curveando
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Ya contaras …
Si no cambias de moto claro ?
Gubun 3.0
Curveando
Hasta los 5500 me fueron muy muy bien. Después han decaido mucho
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Buenas gente, mis anteriores neumaticos fueron unos Bridgestone t31 normales 3900 km ( R 1200 RS) por carreteras de curvas dandole bastante sin ir a saco. Esta vez he probado la versión GT y estoy ya en 6000 km llegando a los avisadores y aun me quedan unos mill por hacer, esta vez he hecho algo de carretera convencional y autovia, pero vamos que se nota la doferencia de GT al normal sobretodo en curvas.
En cuanto a las sensaciones de este neumatico, me parecen una pasada, sobretodo el agarre y confianza que transmiten hasta el final de su vida.
Por lo visto hay problemas de suministro de neumaticos, sobretodo con continental, me hubiera gustado montar el contiroadatack3 GT pero no hay stock.
Al final he comprado los nuevos bridgestone T32 en versión GT, que pintan muy bien.
En cuanto a las sensaciones de este neumatico, me parecen una pasada, sobretodo el agarre y confianza que transmiten hasta el final de su vida.
Por lo visto hay problemas de suministro de neumaticos, sobretodo con continental, me hubiera gustado montar el contiroadatack3 GT pero no hay stock.
Al final he comprado los nuevos bridgestone T32 en versión GT, que pintan muy bien.
bobber46
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Ya somos dos
Estoy batiendo mi propio record en cianto a duracion con el gt 31. Por lo menos con el delantero
bobber46
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El 31 NO GT se nota mucho en conduccion repecto al gt?
Gracias
bobber46
Curveando
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Me acabo de pegar 1000 km por el pirineo y llegado a los 7000 con la delantera y aun le queda
Debemos tener Conducciones parecidas porque el delantero a mi me dura 4000km y con este casi doblare el kilometraje
Eso si, el dia k lo puse me acuerdo que note mas dureza en la dirección
Este neumático desmontado tiene una carcasa dura como la la madre k la pario ? el mecanico flipaba.
nunca sera sport pero se puede ir “ rapidillo”
No?
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bobber46
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Yo también las destrozo. Pero hay gente aqui que hace 10.000km con las normales.
a saber…
Gubun 3.0
Curveando
asi quedaron las pirelli...delante y atras....tras ir un buen rato a ritmo alegre por autovia ....a la altura de la bañeza...este viernes...curvon va curvon viene
Gubun 3.0
Curveando
Son 4 pelotillas....asfalto muy abrasivo.
Nada más.
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Yo le puse la semana pasada los Pirelli Angel GT II y le he metido 2000kms de pirineos con unas sensaciones muy buenas, incluyendo todo tipo de asfalto y climatología. A priori, mejor que los Michelin PR 4 que traía de casa. A ver cómo se comportan con más kms.
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