José Santiago
Acelerando
Solo necesitas gasolina y tiempo, el parabrisas, pruebala sin el, con estos calores, puede que hasta agradezcas no tenerlo.
R 1200 R y R 1200 RS
- Autor jafm
- Fecha de inicio
Vayaaa choooollo!! Menuda suerte haber conseguido un precio tan bueno. Enhorabuena y a disfrutarla!
TALAVANTE
En rodaje
Donde la has comprado?
La verdad es que había mirado una R 1250 RS de segunda mano (no podía una nueva) que me costaba 14.500 € en un concesionario con 760 km del año 2021 (pero me temo que con ese kilometraje del 2021 era de test drive). Pero miré en otro concesionario por Internet y me dijeron que la R 1250 R del 2023 la tenían nueva y me costaba 18.730 €. Le he dicho que no me lo podía permitir y que buscaba una de segunda mano. No tenían y me la han ofrecido a 15.800 € sin regatear, solamente diciendo eso. Aún he forzado la máquina y le he dicho que si me regalaba el top case, la compraba. Y ante mi sorpresa, han aceptado.
La R 1250 R está muy equipada, mucho. Y mañana me la dan matriculada.
La he comprado un poco lejos, en Rumania, soy un expatriado que trabajo aquí.
Aún no la he visto, es la foto que me han enviado por whatsapp, es un concesionario que está a 150 km de donde vivo.
La R 1250 R está muy equipada, mucho. Y mañana me la dan matriculada.
La he comprado un poco lejos, en Rumania, soy un expatriado que trabajo aquí.
Aún no la he visto, es la foto que me han enviado por whatsapp, es un concesionario que está a 150 km de donde vivo.
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TALAVANTE
En rodaje
Enhorabuena , y a disfrutarla compañero !!
Felicidades !!
Muy bonita.
Pregunta; ese parabrisas te cubre hasta el casco ?
Yo quiero mirarme uno.
Dios no existe. Yo en un concesionario pagando al contado pedí de regalo un casco, el que gustaba era PVP 87 euros y me dijeron que no. Por suerte para mi ahora llevo un buen casco ( aunque prefiero no ponerlo a prueba ).
Gracias!
Mido 1.75 y el aire me da en el cuello. En mi caso le pondré otra pantalla más adelante que cubra un poco más.
Otra cosa es de viaje, no quiero parecer el cartero pero me dará igual la estética y para eso tengo la Marathon.
P.D Tengo un casco amarillo
Os presento a lo que considero "mi maravilla".
Tengo un par de preguntas:
1) Para una R1250R con los anclajes para las maletas de serie (con el pack touring), qué maletas no BMW se le pueden poner y que se adapten a los anclajes que vienen con la moto ? Shad ? Givi ?
2) Alguien tiene el parabrisas alto de BMW ? Es demasiado alto ? He preguntado precio y me han dado 400€ con todo (anclajes, cúpula y tornillos).
Gracias y buenas rutas el fin de semana !
Tengo un par de preguntas:
1) Para una R1250R con los anclajes para las maletas de serie (con el pack touring), qué maletas no BMW se le pueden poner y que se adapten a los anclajes que vienen con la moto ? Shad ? Givi ?
2) Alguien tiene el parabrisas alto de BMW ? Es demasiado alto ? He preguntado precio y me han dado 400€ con todo (anclajes, cúpula y tornillos).
Gracias y buenas rutas el fin de semana !
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Buenas.
No puedes montar ninguna, sólo las originales. Si puedes montar maletas distintas a las originales si utilizas los anclajes de dichas maletas.
En cuanto al parabrisas yo he montado WRS y está entremedio, ni demasiado alto pero tampoco es bajo.
No puedes montar ninguna, sólo las originales. Si puedes montar maletas distintas a las originales si utilizas los anclajes de dichas maletas.
En cuanto al parabrisas yo he montado WRS y está entremedio, ni demasiado alto pero tampoco es bajo.
Gracias por la info.
Le has montado el modelo standard o el touring ?
Pues que gran compra, en todos los sentidos..... enhorabuena y ahora a disfrutar.
No sé cómo era antes. La he probado poco de noche, pero se ve bien, no le he visto problema.
He comprado unas alzas para el manillar (de unos 2 cm), para intentar conducir un poco más erguido.
Mañana me llega el parabrisas y espero ponerme "manos a la obra" para intentar ponerlo todo.
Alguien que se haya puesto las alzas, ha tenido problemas con el embrague ? No sé dónde he leído que el tubo del embrague había que "liberarlo" antes de proceder. Supongo que será porque llega justo y con las alzas llegará mucho más justo.
Mañana me llega el parabrisas y espero ponerme "manos a la obra" para intentar ponerlo todo.
Alguien que se haya puesto las alzas, ha tenido problemas con el embrague ? No sé dónde he leído que el tubo del embrague había que "liberarlo" antes de proceder. Supongo que será porque llega justo y con las alzas llegará mucho más justo.
Espera a que te lleguen las piezas , las presentas y ves como va la cosa , creo que la longitud del latiguillo o por donde pasa varia con cada moto. Yo llevo montado el manillar de Wunderlich y hay gente que lo ha montado sin hacer nada y en mi caso me faltaban 2 dedos para que latiguillo siquiera toque la bomba de embrague ?
. Lo he tenido que soltar y pasar por otro sitio , como las instrucciones indican por cierto.Yo llevo el mismo manillar y solo he tenido que soltar los cables de las gomas de plástico, aunque es cuero que queda muy justo.
Wunderlich tiene unos prolongadores de los latiguillos tanto del embrague como del freno y son caros.
Una opcion parecida la tienes en AliExpress
Wunderlich tiene unos prolongadores de los latiguillos tanto del embrague como del freno y son caros.
Una opcion parecida la tienes en AliExpress
exteriores
Acelerando
Suscribo lo que dicen Josemi_1 y Jose57, tengo una R1250RS con unas alzas de AliExpress y no hace falta poner ningún alargador para el embrague.
Pues me uno a lo que comentáis, he puesto las alzas del Ali a mi R1250RS de 2021 y he girado un poco la pieza metálica que guía los cables hacia la piña del embrague, por quedarme más tranquilo. Me da la sensación de que queda más justo pero no lo veo forzado como para hacer nada más.
Sobre todo mira cuánto de tirante está todo al girar el manillar hacia la derecha, que es cuando más tirante debe estar el tubo del embrague.
Efectivamente, en esa postura, totalmente girado a derecha, lo veo justillo pero no se si es preocupante. Incluso me atreví a desmontar el carenado izquierdo por si reconducía el cable de embrague para evitar esa ajustada tirantez, como he visto en el manual del manillar de wunderlich, pero viendo que estaba todo ese cableado tan bien cogido con presilla, tan bien puesto y agarrado, que preferí dejarlo todo como estaba, pensando más en comprar el accesorio extensor de embrague, si fuera necesario. Sin embargo, la piña del freno no necesita nada de esto, y cuenta con movilidad y holgura más que suficiente.
bobber46
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Has vuelto a las andadas? Jeje
Enhorabuena
kikekurvasss
Curveando
Buenas, la mía con practicamente 110.000 km y las revisiones reglamentarias hechas(reglaje cuando toca, cada 20.000 km, que hasta día de hoy siempre me dicen que está bien) y va cada día más redonda.... en esta próxima revisión me cambiarán cardan(según la ultima circular de BMW)....así que tengo moto para otro millón de km por lo menos...?
Vuelve y les enseñas esto.
?
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bobber46
Curveando
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Hola buenasBuenas, la mía con practicamente 110.000 km y las revisiones reglamentarias hechas(reglaje cuando toca, cada 20.000 km, que hasta día de hoy siempre me dicen que está bien) y va cada día más redonda.... en esta próxima revisión me cambiarán cardan(según la ultima circular de BMW)....así que tengo moto para otro millón de km por lo menos...?
Yo estoy igual. Me cambian el cardan ahora en 3000km y la moto de fabula
Habra que hacerle 100.000km mas no?
kikekurvasss
Curveando
Eso no es nada para nuestras motos....?
bobber46
Curveando
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Ojala compiEso no es nada para nuestras motos....?
Yo querria llegar a 200.000km como ahora.
Hola!
Algún soporte para recolocar el navegador (en mi caso para el carplay) sobre el marcador original que NO VIBRE y a ser posible no tape??
He probado el wunderlich y me duró del taller a casa... Menuda castaña.
www.wunderlich.de
Veo muchos post por el foro con info parcial y no acabo de llegar a ningún conclusión.
Gracias!!
Algún soporte para recolocar el navegador (en mi caso para el carplay) sobre el marcador original que NO VIBRE y a ser posible no tape??
He probado el wunderlich y me duró del taller a casa... Menuda castaña.
Soporte básico Wunderlich para navegador original
Coloque el navegador de una forma óptima y ergonómica desde el punto de vista visual y del ..
www.wunderlich.de
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Gracias!!
vococid
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Hola!
Algún soporte para recolocar el navegador (en mi caso para el carplay) sobre el marcador original que NO VIBRE y a ser posible no tape??
He probado el wunderlich y me duró del taller a casa... Menuda castaña.
Soporte básico Wunderlich para navegador original
Coloque el navegador de una forma óptima y ergonómica desde el punto de vista visual y del ..
Veo muchos post por el foro con info parcial y no acabo de llegar a ningún conclusión.
Gracias!!
Hola LoCo2006, yo solucioné el problema de las vibraciones del soporte del Wunderlich, haciendo unos agujeros en donde te marco en la foto 1, y pasando por ellos una brida para fijarlos a los brazos del soporte de la cúpula (foto 2), de esa manera queda muy fijo y no se menea con los baches.
exteriores
Acelerando
Yo, estoy usando este, y de momento muy bien y economico. El soporte para el Navegador o teléfono, se adapta perfectamente.
https://es.aliexpress.com/item/1005006150858843.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.22.3273194dn6jBgh&gatewayAdapt=glo2esp
https://es.aliexpress.com/item/1005006150858843.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.22.3273194dn6jBgh&gatewayAdapt=glo2esp
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Curveando
Yo en lugar de cogerlo con bridas lo taladre justo debajo de la articulacion de la pantalla y le.puse un tornillo rosca chapa tambien logrando evitar las vibraciones.
Tal vez un poco mas agresivo que las bridas pero funciona y queda bien.
Gubun 3.0
Curveando
vococid
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Si, es más agresivo, pero también funciona. El asunto es evitar el desplazamiento vertical creando un punto de sujeción lo más cercano al móvil/gps... que le quieres poner. Yo llevo puesto un TomTom, y antes de poner las bridas, se pegaba porrazos constantemente contra la pantalla. Ahora lo puedo dejar muy cerca de la pantalla para no quitarme nada de visión del TFT, y no se tocan.
vococid
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Madre mía, le has hecho de todo, te ha quedado muy bien, con cambio de faros, tft... que currada. Una pregunta ¿Has homologado los antinieblas/cuneteros?
pacote
Curveando
Yo he tenido GS , GSA LC y ahora RS. En curva lenta media la GS/GSA es mucho mas facil. En curva media/rapida la sensacion de ir sobre railes de la RS es una locura como va.
PARA MI, Posiblemente viendo todo el espectro la GS es una moto mas completa. Pierde menos en lo rapido de lo mucho que gana en lo lento. Es mas comoda y mejor viajera. Encima puedes hacer pistas.
Pero para mi el gustazo que da la RS en curva media, rapida. Esa sensacion de ir sobre railes y sentir de la rueda delantera me compensa.
Y la sensacion de exclusividad tambien que es dificil aparcar y saber que GS es la tuya...
Pero eso es una tara mia, que siempre me han gustado motos no muy populares...
estoy de acuerdo en todo, por eso ya estoy buscando un poco mas la comodidad de una GS y aparte que como bien dices es mas completa. Asi que en breves me pasare a la GS jjeje
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Curveando
Traidor...??
Sishe
Allá vamos
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Yo me pasé y al cabo de un año y medio me volví...