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Ayer la devolviYo tengo una Kipsta de 40 L tambien y es perfecta
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Igual es por la manta.. No se. Te aseguro que nosotros llenamos de ropa hasta arriba y entran perfectas. Hay que colocarlas claro está. Pero aprovechan todo el espacio.Ayer la devolvi
La llene con una manta y me costaba cerrar
No quedaban las de 35 L
Hazme caso: las del Amazon están hechas a medida para las maletas de la moto, y entran como un guante. Además, tienen las costuras a prueba de bomba y las puedes rellenar a tope sin que pierdan la forma y te tengas que desgañitar metiéndolas en el hueco.
Sí, son más caras que una del Decathlon, pero ya se sabe que lo barato, suele salir caro.
Creo que ahora son mas cuadradasIgual es por la manta.. No se. Te aseguro que nosotros llenamos de ropa hasta arriba y entran perfectas. Hay que colocarlas claro está. Pero aprovechan todo el espacio.
Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
A la esperaQue sabeis de los rumores de una RT 1300 con pantalla TFT?
Sera cierto?
Tic tac tic tacA la espera
La verdad es que nadie tiene ni remota idea de lo que va a hacer bmw con la RT, son todo meras suposiciones.Osea
Que pensais una 1250 con TFT y Led ?
Led, si. TFT, no por favor. Y esperaría que no vayan en el mismo paquete.Osea
Que pensais una 1250 con TFT y Led ?
Led, si. TFT, no por favor. Y esperaría que no vayan en el mismo paquete.
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Se puede poner debajo del embellecedor lleva el conector, el precio no me acuerdoNo sé si se ha preguntado con anterioridad.
¿Alguien ha puesto la luz de freno del baúl trasero?
He visto una RT que me interesa que veo que lleva el hueco, pero no lleva la luz. ¿Se puede poner a posteriori? Coste¿? Números de referencia/complejidad¿?
Mil gracias.
(mi corazón está dividido entre una RT LC y una RT 1150)
Se puede poner debajo del embellecedor lleva el conector, el precio no me acuerdo
Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk
Hay un hilo entretenido sobre el tema con toda la info...
Te lo dejo aquí.
Equipar luz de freno en Top Case RT
Me he decidido a montar la luz de freno en el top case de mi RT-LC. Tras investigar y escuchar algún consejo de amigos, creo que la mejor opción es poner la luz "original BMW" que requiere que el Top Case tenga cierre centralizado. Eso lo cumplo. Me parece un extra que da bastante prestancia a...www.bmwmotos.com
Muy buenas, a ver quien me explica para que sirve la flecha amarilla, ascendente o descendente, que sale en el display al lado de la marcha engranada en ese momento. Supongo que indica cuando puedes subir o bajar de marcha, pero no me termina de cuadrar.
Muchas gracias
Muchas gracias. El caso es que muchas veces te aconseja subir de marcha y vas a muy pocas vueltas. Por eso no me cuadra.
Pero a mi me parece que si sigues el consejo de las flechas va demasiado poco revolucionada y suena mas a valvulasSi la carga sobre el motor no es grande (por ejemplo no estás subiendo una pendiente muy pronunciada que lógicamente puede calar el motor), pide cambio de marcha, además a bajas vueltas se sube mejor que a altas, por ejemplo.
Totalmente de acuerdo. Y, por cierto, no he sido capaz de encontrarlo en el manual.Pero a mi me parece que si sigues el consejo de las flechas va demasiado poco revolucionada y suena mas a valvulas
Pero a mi me parece que si sigues el consejo de las flechas va demasiado poco revolucionada y suena mas a valvulas
Ojo, yo no digo que le hagas caso (de hecho yo jamás le he hecho caso, la verdad). Yo solo digo lo que "piensa" la moto.
Hay que leer los manuales.A mi no me molesta verlo, cambio cuando me parece y ya está. Yo creía que no se podía desactivar....
Donde se desactiva? No lo encuentro en el manual.Yo le hice caso muy al principio y al poco lo desactivé. Ya ni me acordaba que existía
Donde se desactiva? No lo encuentro en el manual.
Hay que leer los manuales.
Enviado desde mi sillón con ruedas
Creo recordar que está en el menú ajustes>vehículo>Indic. cambioHe estado mirando el manual, y la verdad es que no encuentro nada sobre ese indicador.
Pero de lo que estoy seguro es de que yo no lo tengo en mi cuadro.
Navegando por los menús, se llega a un apartado de USUARIO, y ahí debe haber algo que lo desactiva. No me acuerdo como se llama, pero a mi no me costó gran cosa averiguarlo.
Creo recordar que está en el menú ajustes>vehículo>Indic. cambio
Ahí estaba, si señor.Creo recordar que está en el menú ajustes>vehículo>Indic. cambio
QUE TENDRA QUE VER LO QUE CUESTAN , LO COBRA BMW, CON LA CALIDAD DE ESTOS.Si no te puedes fiar de los manómetros de la moto con la pasta que cuestan los sensores y teniéndolos que cambiar cuando se les agota la batería, pues lo mejor es no ponerlos. Se hace como toda la vida, revisando la presión manualmente cada mes y andando. Creo que la próxima la pido sin sensores.
QUE TENDRA QUE VER LO QUE CUESTAN , LO COBRA BMW, CON LA CALIDAD DE ESTOS.
Eso según la opinión de cada uno.Lo has entendido mal. No estoy diciendo que por ser caros tengan que ser fiables sino que si no son fiables y son caros, para qué gastarse el dinero en ellos.
Eso según la opinión de cada uno.
Para mi son fiables.
Enviado desde mi sillón con ruedas
pues cambiarlosEn mi caso os puedo decir q hay veces q voy circulando y lo mismo le da por marcar presión baja en la rueda trasera q en la delantera, y lo mismo a la media hora desaparece por unos días.
Si alguien conoce una solución y barata estaría muy agradecido.
Pilas agotadasEn mi caso os puedo decir q hay veces q voy circulando y lo mismo le da por marcar presión baja en la rueda trasera q en la delantera, y lo mismo a la media hora desaparece por unos días.
Si alguien conoce una solución y barata estaría muy agradecido.
pues cambiarlos
hay un hilo de poner unos chinos por 16 euros + MO
o el original que son casi 180 euros
Creo, y no me voy a equivocar, que te vas a jubilar antes de que te lleguen...Yo acabo de pedir uno para la rueda trasera,hace tiempo que funciona "ahora si ahora no".
A ver si no tarda mucho al venir de China.
Creo, y no me voy a equivocar, que te vas a jubilar antes de que te lleguen...
Salu2