Pues unos de Ali que a simple vista parecen 2 halógenos del WC
Concesionario, creo que me costó 13 EU.
ya que has sacado el tema de las piñas , sabeis donde se pueden encontrar en buen estado las mias ,joooo estan feas, pero eso si , funcionan bien
Eso es un trozo de el patin de cadena del basculante,el restante lo perdiste y no lo tienes,no andes con la moto asi, vas rozando de continuo la cadena por el hierro del basculante,lo puedes comprar de competencia pero te va ser mas barato original,te lo digo por experiencia. Y la cadena pegale una buena limpieza y engrase por que tiene una pinta fatal!!!Hola amigos! Alguien sabe dónde encontrar esta pieza??? En cada acelerón o cambio de marcha la cadena golpea con la horquilla...
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Qué baratos, por que los míos están impecables, si no los cambiaría. Y unos cubre manos parecidos a estos tenéis montado alguno? O los a visto iguales por Internet?
a sin me gusta , jejej que estes pendiente , aprovado , jajajaja
Estos son, Quintana: https://s.click.aliexpress.com/e/qlYVHbut5
Concesionario, 22euHola amigos! Alguien sabe dónde encontrar esta pieza??? En cada acelerón o cambio de marcha la cadena golpea con la horquilla...
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Esos si aunque quizás tengas que adaptar las clemas de conexión, pero es algo salvable.
Yo lo compré en su momento en con e Aprilia, más barato
Aquí no te puedo ayudar porque la mía tiene indicador de temperatura y no tiene la luz, pero pienso que debería encender y apagarse al momento o al arrancar para así indicar que funciona la luz
Gracias, eso pienso yo. A ver si me puede ayudar alguien que no tenga indicador de temperatura. Gracias
Geniales, gracias
Lo miro cuando llegue pero creo que se enciende el rojo y el verde solo.
Yo no tengo indicador de temperatura, llevo reloj y al dar contacto solo se encienden la verde de punto muerto y la roja de aceite, al arrancar se apaga la del aceite.
A mi me hace lo mismo. Y ahora le cuesta arrancar a dias. El otro día descubrí que si cerraba parcialmente el aire arrancaba mejor y ya no se me paraba. Tengo todo el kit de carburadores y no estoy seguro de tocar nada, porque veo que así va bien.
La mía hace parecido. Yo la tengo regulada en caliente entre 1400 y 1500. Una vez coche algo de temperatura se mantiene muy estable ahí, pero para arrancar casi siempre por no decir siempre tiro un poco del aire, poco rato, mientras pongo casco y guantes y unos 300m de calle andando lento y ya puedo quitar el aire. Últimamente me sorprende lo poco que le cuesta arrancar, algunos días con rozar el botón se pone en marcha de inmediato... toco madera
Ya nos contarás. Tienen sus años y achaques y hay que cuidarlas, pero luego son muy agradecidas
Yo también tengo scenic, , tampoco entro mucho, pero te leí en el hilo del aire. Ya nos cuentas que tal va esa funduro, yo desde el principio aire un poco, y luego como una seda, es cierto que abrir más o menos, depende de lo frío que esté el tiempo
A veces no están bien apretados (no digo muy apretados, digo bien) los silentblocks del manillar y se pasan las vibraciones a las manos, sobre todo las de "alta frecuencia" las rápidas, que son las que nos duermen las manos. Me estuvo pasando una temporada hasta que encontré un mecánico que me lo pudo bien.una preguntilla algun truquete para cuando se duermen las manos en el manillar?
no siempre , pero algunas veces me ocurre y da rabia
Buenas! El finde pasado por fin me anime a cambiar el interruptor de freno de la maneta. Dificultad: muy sencillo. solamente se requiere un poco de maña para estañar los terminales.He estado trasteando esta tarde, y he encontrado el interruptor! Lo venden marca "Cherry" (es el que tenía montado) y también ZF. El más barato que he visto tiene 3 patillas en vez de dos, pero da lo mismo. Sale sobre 9€ con gastos de envío. No es mucho el ahorro, pero algo es algo
https://www.ebay.com/itm/Cherry-MicroSwitch-Micro-Switch-SPDT-6A-250V-AC-Button-Solder-IP67-DC1C-A1AA-/302605752074?_ul=ES
En esta empresa española también lo tienen (hace años les pedí alguna cosa), pero sale 12,5 con gastos de envío. Es buen opción si tenemos prisa:
Saludos!!
Buen consejo! me lo apunto para la próxima que baje al garaje. Un poco de esmalte de uñas también va bien para asegurar roscas.
Esto se está convirtiendo en foro Mac giver, vaya manitas
m.es.aliexpress.com
Ya he comprado los fastom. Los tengo preparados. Sabéis que sección tienen los cables? Me he planteado ir renovando todo con fastom nuevo a medida que me vaya fallando.Si aprietas el porta, te durará un tiempo.
No lo toques cerca del sensor.
Lleva un conector más arriba cerca del asiento.
Son sólo dos hilos, si los unes enciende la luz.
El que compres no te llegará el cable y conector es distinto, no te compliques, corta y empalma.
O te lo curras un poco más y pones un conector nuevo, los hay muy majos.
(yo lo hice)
Pero hay que tener algo más de herramientas, y yo no me fío y les estaño los pines tambien.
Pero queda de profesional.
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A ver si así sale, aun no se copiar bien los links
Te pasa con los dos? Delantero y trasero?
Cable de 1 o 1,5mm es suficiente para casi todo.
buenas , yo llevo ese aceite y no creo que sea el problema , a lo mejor el dejarla parada tanto tiempo segun escuche cundo la uses se le va eso del humo y petardeo ocasional , sobre el olor has probado de cerrar el grifo o eso ya lo has echo? , si dejas mucho tiempo a moto parada aconsejo eso, o el tapon no cierre bien , un saludo
