juanmacarril
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Buenas chicos. En Marzo toca Vietnam, abro el hilo, para ir poniendo rutas y demás. y por supuesto para dejarme aconsejar en lo que gustéis. Especialmente los que y fuisteis a este destino.
Vietnam
- Autor juanmacarril
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Joangs1200lc
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Hola , por la ruta que muestras te queda un poco lejos, pero yo hice más el norte de Vietnam, en plan autobús, tren taxi y alquilaba una moto en ciertas ciudades, especialmente en la ruta del Ha hiang Loop cuatro días de moto muy aconsejables por si te lo quieres pensar.
Las motos que alquilan son pequeñitas como máximo una honda trail 150, pero bueno, es muy fácil de alquilar y muy barato.
Saludos
Las motos que alquilan son pequeñitas como máximo una honda trail 150, pero bueno, es muy fácil de alquilar y muy barato.
Saludos
me parece muy interesante... 
juanmacarril
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Si, como bien dices
Y como tu bien dices, alquilar una de pequeña cilindrada, sobre 150cc, alquilar una de mediana o gran cilindrada, me supone, el mismo monto diario , que alquilar la pequeña, y el resto de gastos diarios, gasolina, comida, hospedaje, etc.
La idea es alquilar una moto en Hanoi, desde el primer día.
Llevar una de mis motos, totalmente inviable para un viaje así.
Contemple en un primer momento comprar una moto, pero para tan pocos días, parece una operación compleja. Comprar, no es complicado. Vender con tan poco tiempo se me antoja complejo.Y como tu bien dices, alquilar una de pequeña cilindrada, sobre 150cc, alquilar una de mediana o gran cilindrada, me supone, el mismo monto diario , que alquilar la pequeña, y el resto de gastos diarios, gasolina, comida, hospedaje, etc.
Supongo que ya habrás visitado su página. Tienen una gran variedad, desde GS gorda (150 dólares día) hasta scooters, pasando por la eterna Himalayan a 40 dolares día.
Permiso de conducir en Vietnam
"Since 2014, most foreigners are permitted to drive in Vietnam with an International Driving Permit (IDP). You can only get your IDP in your home country, the permit cannot be obtained once in Vietnam or on the road.
Driving with only a motorcycle license from your home country is not sufficient."
"Since 2014, most foreigners are permitted to drive in Vietnam with an International Driving Permit (IDP). You can only get your IDP in your home country, the permit cannot be obtained once in Vietnam or on the road.
Driving with only a motorcycle license from your home country is not sufficient."
Joangs1200lc
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Respecto al permiso de conducir internacional, te lo piden en las zonas más masificadas de turistas, como es el Ha hiang loop que te comenté, la policía hace estrictos controles la multa son 1,5millones de dong al cambio 40 €, en el resto del país ni se preocupan de hacer controles, pero es mejor que no te pase nada claro.
Queda claro que el permiso español en sí mismo no vale , hay que pedir el internacional que es solo un papeleo, pero hay que hacerlo.
Queda claro que el permiso español en sí mismo no vale , hay que pedir el internacional que es solo un papeleo, pero hay que hacerlo.
juanmacarril
En rodaje
Si, Manuel, completamente de acuerdo con tigo. El seguro de viaje es algo muy serio, que NUNCA se debe de estimar a la ligera, yo siempre viajo con Heymondo, de momento no puedo opinar sobre sus servicios, ya que solo lo use para una consulta medica en Marruecos, y la verdad es que consultar con un medico en español, "24/7" y por su aplicación es una maravilla, del resto espero no tener nunca que opinar, pero vamos, me parece una compañía seria y con cierto prestigió.
Los precios son muy asequibles, por ejemplo para 20 días en Vietnam, entre 62,56€ el mas "básico" y 153.19€ el "premium"
juanmacarril
En rodaje
Esto es lo que aparece en su web, pero lo que hare será intentar ponerme en contacto con algún responsable de la compañía para certificarlo en persona o vía e-mail
xoumidamoni
Curveando
@juanmacarril Qué ruta tienes planeada hacer y en cuántos días, si se puede saber?
Puedes pasar track, ya sea aquí o por privado si te resulta más cómodo, por favor?
Es que me has hecho despertar una necesidad que no tenía y me estoy planteando ir
.
Muchas gracias!
Puedes pasar track, ya sea aquí o por privado si te resulta más cómodo, por favor?
Es que me has hecho despertar una necesidad que no tenía y me estoy planteando ir
.Muchas gracias!
juanmacarril
En rodaje
Si, no te preocupes, dame una o dos semanas y voy poniendo todo por aquí@juanmacarril Qué ruta tienes planeada hacer y en cuántos días, si se puede saber?
Puedes pasar track, ya sea aquí o por privado si te resulta más cómodo, por favor?
Es que me has hecho despertar una necesidad que no tenía y me estoy planteando ir
Muchas gracias!
Primero pondré la ruta y los sitios a visitar
Y después según los tenga ya realizados pondré los track, por si le sirven a algún compañero
xoumidamoni
Curveando
Después de recabar información, el track que sale para tres semanas sería más o menos este, dividido en cuatro fotos para que se vea mejor:
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Son 3380 Kms, que en 17-18 días, sale a 180-190Kms diarios. Por lo que he visto, esos kms se consideran etapas largas ya que se hacen con motos de poca cilindrada (150cc) y en condiciones bastante precarias de asfalto y clima. Si encima uno se para algún día para descansar (el culo en una moto pequeña acaba hecho puré), pues todavía se alargan más las jornadas. Lo ideal es hacerlo tranquilamente en un mes, pero tener tantos días de fiesta es cosa de privilegiados.
Otra opción es centrarse en una mitad del país y hacerlo con calma: un bucle que salga y vuelva a Hanoi haciendo la parte montañosa del norte + la isla de Cát Bà, es lo que hace mucha gente.
A ver qué dice el autor del hilo y sus sugerencias. Yo igual lo dejo para el año que viene, visto que abril (la mejor época del año para ir) está a la vuelta de la esquina y este es uno de aquellos viajes que hay que preparar bien y sobretodo, hay que convencer a la acompañante... esto no es como ir por Europa con todas las comodidades del mundo.
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4. Son 3380 Kms, que en 17-18 días, sale a 180-190Kms diarios. Por lo que he visto, esos kms se consideran etapas largas ya que se hacen con motos de poca cilindrada (150cc) y en condiciones bastante precarias de asfalto y clima. Si encima uno se para algún día para descansar (el culo en una moto pequeña acaba hecho puré), pues todavía se alargan más las jornadas. Lo ideal es hacerlo tranquilamente en un mes, pero tener tantos días de fiesta es cosa de privilegiados.
Otra opción es centrarse en una mitad del país y hacerlo con calma: un bucle que salga y vuelva a Hanoi haciendo la parte montañosa del norte + la isla de Cát Bà, es lo que hace mucha gente.
A ver qué dice el autor del hilo y sus sugerencias. Yo igual lo dejo para el año que viene, visto que abril (la mejor época del año para ir) está a la vuelta de la esquina y este es uno de aquellos viajes que hay que preparar bien y sobretodo, hay que convencer a la acompañante... esto no es como ir por Europa con todas las comodidades del mundo.
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xoumidamoni
Curveando
Para alquilar la moto, creo que el mejor sitio es este. No solamente alquilan, sino que tienen TODA la información necesaria en su web para preparar el viaje: rutas, climatología, equipación, mejor moto, navegación, como aparcar... todo está escrito y también en vídeos en su canal de Youtube. Incluso les he escrito para un par de dudas que tenía, y me han respondido en menos de 24h. También disponen de tienda para comprar cosas que es mejor no llevar desde aquí, como el traje de lluvia o maletas laterales: lo adquieres allí por un precio tirado y no duele si se rompe o quieres deshecharlo al acabar el viaje.
Nosotros hemos decidido concentrarnos básicamente en el tercio norte del país (de Ninh Binh para arriba, incluyendo la isla Cát Bà), y vamos a ir en octubre; es un mes seco (digamos que llueve menos, porque allí llueve todo el año) y de calor contenido, y así también tenemos tiempo para ir preparando el viaje. Serán unos 2800Kms en 21 días.
Si el tema nos gusta y se da la oportunidad, ya veríamos si volvemos en otro momento para hacer el sur. Esto tiene pinta de ser como los Alpes: querer hacerlo todo en un viaje es demasiado si no se dispone de mucho tiempo.
Lo que no he encontrado todavía, es como evitar que te sirvan carne de perro en lugar de ternera
Nosotros hemos decidido concentrarnos básicamente en el tercio norte del país (de Ninh Binh para arriba, incluyendo la isla Cát Bà), y vamos a ir en octubre; es un mes seco (digamos que llueve menos, porque allí llueve todo el año) y de calor contenido, y así también tenemos tiempo para ir preparando el viaje. Serán unos 2800Kms en 21 días.
Si el tema nos gusta y se da la oportunidad, ya veríamos si volvemos en otro momento para hacer el sur. Esto tiene pinta de ser como los Alpes: querer hacerlo todo en un viaje es demasiado si no se dispone de mucho tiempo.
Lo que no he encontrado todavía, es como evitar que te sirvan carne de perro en lugar de ternera
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juanmacarril
En rodaje
Gracias @xoumidamoni por tus aportaciones.Para alquilar la moto, creo que el mejor sitio es este.
Lo que no he encontrado todavía, es como evitar que te sirvan carne de perro en lugar de ternera
No te preocupes, creo que el perro te lo ponen con una salsa rica, igual hasta nos gusta, jeje
De momento, pongo una ruta, esto no quiere decir que sea exactamente así, ni que tenga que visitar todo lo que se expone, yo acostumbro a improvisar bastante. Pero vamos la ruta será bastante fiel.
Los días de avión los pongo en rojo ya que no se si será un día de viaje, o mas, o menos, cuando tenga confirmado los billetes veremos, pero no me preocupa ya que los días a estar en Vietnam serán los mismos, yo estoy jubilado y no tengo problemas de días o fechas, siempre claro que tenga el visto bueno de la jefa.
Lo de coger avión Hanoi - Da Nang y regreso en avión, se vera, igual se cambia por coger la moto en Hanoi y dejarla en Da Nang, y regreso Hanói en avión, veremos, el avión es muy barato y en poco mas de tres horas estas Da Nang - Hanoi
Cat Ba Y Halong, lo pongo al final, porque si alquilo moto será en Cat Ba solo.
bueno esto es ir viendo, poco a poco iremos poniendo.
Muchas gracias por las sugerencias.
xoumidamoni
Curveando
@juanmacarril muy buen trabajo, sí señor. Gracias por poner los sitios de interés, que a mi me servirán de guía para mi viaje.
Ya contarás la experiencia de esas etapas tirando a largas: yo las había previsto un poco más cortas, ya que he leído que en Vietnam todo es muy lento y con motos de 150cc, lo recomendable es hacer jornadas de 150-180 Kms como mucho. Dicen que lo que ponga Google lo tienes que multiplicar por 2 o por tres, y la verdad es que no me veo haciendo etapas de 6-8h.
La ruta es bastante calcada de la mía, aunque yo doy más vueltas por el norte que son los días que tú utilizas para la zona de Da Nang, que yo dejo para otro viaje (si lo hay). Lo que no haré (y eso es en contra de mis principios porque yo preveo hasta las gasolineras en mis viajes), es ponerme sitios fijos en los que hay que dormir: iré siguiendo la ruta y eligiré el alojamiento cuando pare para comer.
La isla de Cát Bà para mí es irrenunciable y la haré yendo en moto desde Trang An, haciendo una noche allí y luego un mini crucero con otra noche en el barco. La idea es entrar con un ferry por la parte oeste de la isla, y salir con otro por el norte de la misma.
Muchas ganas de saber de ti este marzo, a ver cómo te va todo! Si puedes apuntarte sitios donde has dormido y comido bien y los compartes, sería genial para tenerlos en cuenta.
Por cierto, el avión es directo? Cuántas horas son, desde Lanzarote?
Ya contarás la experiencia de esas etapas tirando a largas: yo las había previsto un poco más cortas, ya que he leído que en Vietnam todo es muy lento y con motos de 150cc, lo recomendable es hacer jornadas de 150-180 Kms como mucho. Dicen que lo que ponga Google lo tienes que multiplicar por 2 o por tres, y la verdad es que no me veo haciendo etapas de 6-8h.
La ruta es bastante calcada de la mía, aunque yo doy más vueltas por el norte que son los días que tú utilizas para la zona de Da Nang, que yo dejo para otro viaje (si lo hay). Lo que no haré (y eso es en contra de mis principios porque yo preveo hasta las gasolineras en mis viajes), es ponerme sitios fijos en los que hay que dormir: iré siguiendo la ruta y eligiré el alojamiento cuando pare para comer.
La isla de Cát Bà para mí es irrenunciable y la haré yendo en moto desde Trang An, haciendo una noche allí y luego un mini crucero con otra noche en el barco. La idea es entrar con un ferry por la parte oeste de la isla, y salir con otro por el norte de la misma.
Muchas ganas de saber de ti este marzo, a ver cómo te va todo! Si puedes apuntarte sitios donde has dormido y comido bien y los compartes, sería genial para tenerlos en cuenta.
Por cierto, el avión es directo? Cuántas horas son, desde Lanzarote?
juanmacarril
En rodaje
No, Desde Lanzarote, imposible, es más, desde la península tampoco parece que encuentre nada directo, Sera Lanzarote-"Madrid/Barcelona"- "Turquía/China/Arabia"-Hanoi
Casi con seguridad dos enlaces, al menos los billetes "económicos" y con mas de 24h de viaje
Iremos viendo.
Yo estuve en Vietnam el año pasado, y no se me ocurre NI de coña ir en moto por ningún sitio ahí (y menos en las ciudades "grandes"), y ya no hablo de una GS (no vi ninguna entre el millón y medio de motos que veía cada día), sino de una "simple" scooter de 50cc!!! 
Simplemente YO no doy el nivel!
Y luego está el tema de los seguros en caso de que te ocurra algo... lo cual se hace mas "complicado" cuando se viaja a esos países fuera de la UE.
Saludos!
Simplemente YO no doy el nivel!
Y luego está el tema de los seguros en caso de que te ocurra algo... lo cual se hace mas "complicado" cuando se viaja a esos países fuera de la UE.
Saludos!
xoumidamoni
Curveando
Buff, vaya palizón. Creo que puedes hacer Lanzarote-París-Hanoi... sería una sola escala.
.Albert
Curveando
Nosotros hicimos Vietnam en 2018, pero solo la parte norte. Hanoi, Sapa, Halong… y más pero tengo memoria de pez 
Alquilamos dos scooter de 150cc en Hanoi. Les hicimos más de 2000 km.0 problemas y miles de disfrutes.
Plantéate el ir al sur. Conocimos a una chica de cañarías que empezó por el sur y iba a prolongar su viaje 10 días para poder visitar el norte. Decía que el sur le decepcionó.
Alquilamos dos scooter de 150cc en Hanoi. Les hicimos más de 2000 km.0 problemas y miles de disfrutes.
Plantéate el ir al sur. Conocimos a una chica de cañarías que empezó por el sur y iba a prolongar su viaje 10 días para poder visitar el norte. Decía que el sur le decepcionó.
xoumidamoni
Curveando
Todo listo para abril, aviones y moto reservados. Allá vamos!
@juanmacarril estaré atento a tus posts
@juanmacarril estaré atento a tus posts
juanmacarril
En rodaje
Bueno ya tenemos los billetes sacados y con ellos los primeros cambios.
no salimos en marzo, salimos en Abril, concretamente del 22 abril- 13 Mayo
Madrid-Bangkok ida y vuelta = 495.99€
Bangkok-Hanoi ida y vuelta = 155.00€, pero este aun no lo sacamos, ya que estamos sopesando, que ya que estamos en Bangkok, seria interesante aprovechar al menso dos días, !ya que estamos en Tailandia!, seria interesante aprovecharlo y en ello estamos, estudiando esta nueva variable, que tampoco dos días, cambiaria sustancialmente la estancia en Vietnam.
no salimos en marzo, salimos en Abril, concretamente del 22 abril- 13 Mayo
Madrid-Bangkok ida y vuelta = 495.99€
Bangkok-Hanoi ida y vuelta = 155.00€, pero este aun no lo sacamos, ya que estamos sopesando, que ya que estamos en Bangkok, seria interesante aprovechar al menso dos días, !ya que estamos en Tailandia!, seria interesante aprovecharlo y en ello estamos, estudiando esta nueva variable, que tampoco dos días, cambiaria sustancialmente la estancia en Vietnam.
Nosotros tambièn iremos a Vietnam en Octubre/Noviembre,llegada a Hanoi y autobus nocturno hasta ha giang,alli haremos todo el recorrido del Loop
y tambien Ha long,ya en la costa.Tengo vistas unas rutas muy bonitas entre Huè y Da Nang,pero lo tengo que investigar mas a fondo.
Mis preocupaciones estan en los seguros de viaje y en la dificultad de conducir por esos sitios,por mala experiencia sè lo que ocurre fuera de Europa con los seguros medicos y mejor que te pille con un amigo con buen nivel de ingles y la paciencia del santo Job,de lo contrario ni te imaginas lo que puede pasar.(malas experiencias con IATI en Marruecos y en Turkia) al final todo se arreglò,pero creo que tuvimos mucha suerte.
Perdon por el apunte amargo,pero tenerlo en cuenta y dejar claro que cubren y como lo hacen.
Ale volvamos a Vietnam,estare muy al tanto de los que van ahora pronto para tener apuntes mas actualizados.
Y gracias por compartir.
y tambien Ha long,ya en la costa.Tengo vistas unas rutas muy bonitas entre Huè y Da Nang,pero lo tengo que investigar mas a fondo.
Mis preocupaciones estan en los seguros de viaje y en la dificultad de conducir por esos sitios,por mala experiencia sè lo que ocurre fuera de Europa con los seguros medicos y mejor que te pille con un amigo con buen nivel de ingles y la paciencia del santo Job,de lo contrario ni te imaginas lo que puede pasar.(malas experiencias con IATI en Marruecos y en Turkia) al final todo se arreglò,pero creo que tuvimos mucha suerte.
Perdon por el apunte amargo,pero tenerlo en cuenta y dejar claro que cubren y como lo hacen.
Ale volvamos a Vietnam,estare muy al tanto de los que van ahora pronto para tener apuntes mas actualizados.
Y gracias por compartir.
xoumidamoni
Curveando
Quedan 3 semanas par irnos para Vietnam, y quiero comprar unos intercoms para poder estar conectado con mi mujer. Como será algo de usar y tirar, alguien puede recomendarme unos BBB?
juanmacarril
En rodaje
Esto de los seguros médicos es siempre relativo, como el seguro de la moto, cada uno habla según la va cuando surge un incidente. Lo mejor por supuesto no tener que usarlos, ni unos, ni otros. Nosotros tuvimos hace años un incidente en Francia, en aquélla época era si no recuerdo mal "mondial assistence" o algo parecido, a mi mujer la operaron en el hospital de Niza, pero a mi me trasladaron a Asturias en avión medicalizado, donde perdí parte de un riñón. O sea a mi la moto, ya me costo casi un riñón. Pero dentro lo malo , todo se desarrollo muy bien, claro que es complicado estar una semana en una cama con tu mujer al lado y si nadie que hablase una palabra español, ni nosotros una palabra de francés, pero todo se supera. si pensamos en negativo nunca saldríamos de casa. Pero si, el seguro es algo imprescindible, y en lo que ahorrar te puede salir, muy, pero que muy, caro.
juanmacarril
En rodaje
@xoumidamoni ¿Seguro que quieres escuchar a tu mujer? es broma, jeje. Ya nos iras contando sales casi un mes antes que yo, mucha suerte.
Si lo que quieres en escuchar el GPS y conversar con tu mujer y no gastarte mucho... yo me compraría unos de estos que venden en Aliexpress que sean baratos. Sin menospreciar la marca, unos Ejeas cumplen su función. Yo no los he tenido nunca, pero un amigo se compró unos y en su día me dijo que estaban muy bien.
en tu caso yo buscaria unos buenos,Cardo,Intercom,Sena,pero en wallapop,por el precio de uno xinorri tendras unos que funcionansiempre,eso si,de segunda oreja.
juanmacarril
En rodaje
yo en Asturias tengo montados los Cardo Freecom 4X duo. Pero en Lanzarote tengo unos de AliExpress de creo recordar 12 euros conectados al móvil por medio de Discord, y la verdad es que los dos cumplen bien salvando las diferencias y los precios
xoumidamoni
Curveando
@juanmacarril qué moto has alquilado?
juanmacarril
En rodaje
@xoumidamoni , aun no he alquilado nada, al menos en principio, no tengo pensado alquilar antes de salir, en Bangkok, alquilare al llegar y en Hanoi, igual, pero la idea es cilindradas bajas entre 110 y 150, la verdad es que será una novedad para mi ya que hace muchos años que no conduzco una moto de baja cilindrada, pero seguro será algo interesante. Estaré atento a lo que tu reportes, que seguro será de interés y puede que me sirva de decisión, Me tiene algo "mosca" que parece ser que en algunos sitios, (Bangkok) donde te alquilan las motos te retienen el pasaporte, no me seduce la idea de dejárselo a nadie, ya veremos, como lo solvento.
Que día sales?
Que día sales?
juanmacarril
En rodaje
La empresa que aconsejo @ManuelZGZ , tiene muy buena pinta, esta por ejemplo me parece muy buena opción.
Claro que tu vas acompañado de tu mujer, desconozco si cogeréis una moto cada uno o la misma para los dos, en el caso de la misma para los dos, igual esa cilindrada puede ser corta, eso ya no lo se, no se cuales serán tus/vuestros criterios.
Claro que tu vas acompañado de tu mujer, desconozco si cogeréis una moto cada uno o la misma para los dos, en el caso de la misma para los dos, igual esa cilindrada puede ser corta, eso ya no lo se, no se cuales serán tus/vuestros criterios.
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xoumidamoni
Curveando
@juanmacarril
Yo tenía alquilada la misma, pero tras mortificar al dueño de la casa de alquiler a preguntas, él mismo me ha dicho que opte por algo más potente. La verdad es que no me veía haciendo +2500 Kms en una 150cc, siendo dos personas más el equipaje. Al final, he alquilado esta:
Es una moto media de 500cc de 50cv, con maletas y neumáticos mixtos 70/30 que permiten ir por pista tranquilo. Si fuera solo, definitivamente me habría quedado con la XR150.
Tigit no retiene pasaporte para alquilar, pero hay que dejar una fianza de 1000$ con la tarjeta los cuales devuelven al retornar la moto. Sí que exigen el carnet internacional, que ya me saqué hace unos días. Con el alquiler, he añadido un seguro adicional por posibles daños a la moto y terceros... total, son poco más de 150€ para ir tranquilo.
Con la cantidad de casas de alquiler que hay seguro que no tendrás problema en encontrar algo, pero yo una reserva sí que la haría; tampoco compromete a nada ya que no piden depósitos por adelantado. Por cierto, mírate Tigit, es más barato que Rentabike (misma moto, mismos días, 100€ menos).
Empezamos a rodar el 7 de abril, todo por la mitad norte del país.
Yo tenía alquilada la misma, pero tras mortificar al dueño de la casa de alquiler a preguntas, él mismo me ha dicho que opte por algo más potente. La verdad es que no me veía haciendo +2500 Kms en una 150cc, siendo dos personas más el equipaje. Al final, he alquilado esta:
Es una moto media de 500cc de 50cv, con maletas y neumáticos mixtos 70/30 que permiten ir por pista tranquilo. Si fuera solo, definitivamente me habría quedado con la XR150.
Tigit no retiene pasaporte para alquilar, pero hay que dejar una fianza de 1000$ con la tarjeta los cuales devuelven al retornar la moto. Sí que exigen el carnet internacional, que ya me saqué hace unos días. Con el alquiler, he añadido un seguro adicional por posibles daños a la moto y terceros... total, son poco más de 150€ para ir tranquilo.
Con la cantidad de casas de alquiler que hay seguro que no tendrás problema en encontrar algo, pero yo una reserva sí que la haría; tampoco compromete a nada ya que no piden depósitos por adelantado. Por cierto, mírate Tigit, es más barato que Rentabike (misma moto, mismos días, 100€ menos).
Empezamos a rodar el 7 de abril, todo por la mitad norte del país.
xoumidamoni
Curveando
Ya rodando por Vietnam.
Primera recomendación: alquilar una moto de 350-500cc si se va con pasajero. Esto es una montaña rusa y ir con un escúter o similar, es un error.
El país es precioso y la gente de momento es genial: eso sí, los únicos que hemos parado para ayudar a un accidentado en la carretera, hemos sido nosotros. La gente pasaba sin tan siquiera mirar.
Primera recomendación: alquilar una moto de 350-500cc si se va con pasajero. Esto es una montaña rusa y ir con un escúter o similar, es un error.
El país es precioso y la gente de momento es genial: eso sí, los únicos que hemos parado para ayudar a un accidentado en la carretera, hemos sido nosotros. La gente pasaba sin tan siquiera mirar.
Pues ya no son tan geniales.
Así que aviso a navegantes para el caso de incidencias en el camino, suerte con todo y que disfrutéis...
.
juanmacarril
En rodaje
Bueno que bien, ya estaba nervioso esperando noticias, pero por favor no seas tan escueto, estírate hombre, jeje
Un consejo cuando llegues al hotel por las tardes, descargar la moto, poner a cargar cámaras y demás, duchita y coges un restaurante coqueto para tu mujer y le das un homenaje. Tú, mientras tanto, ponte a redactar el día con pelos y señales, tres o cuatrocientas fotos y nos lo mandas todo.
Mucha suerte y que disfrutéis del viaje.
Un saludo
xoumidamoni
Curveando
Si te refieres a la gente en general, pues no lo sé... si lo han hecho, lo han hecho bien ya que no nos hemos dado cuenta.
La que sí lo ha hecho a conciencia y sin disimulo, es la policía: el permiso de conducir internacional no es válido y hay que pagar lo que pidan. Hemos empezado por 3M de dongs y hemos acabado negociando una rebaja hasta 1M. Eso sí, son muy amables y te dan un "recibo" que sirve de salvoconducto para futuros controles.
Y dicho esto, paso de comentar nada más de este país. Que les haga propaganda otro.
juanmacarril
En rodaje
Un saludo chicos
Pues menuda faena, lamento la situación, desconozco como será vuestro viaje a partir de ahora.
Entiendo perfectamente vuestro enfado. Pero y esto siendo egoísta por mi parte, seria muy importante tanto para mi, como para cualquier otro compañero, saber por que zona os han sancionado y sobre todo si ese "justificante" que os dieron tiene validez en los siguientes controles que tengáis y si os sirve para todo el tiempo que dure vuestro viaje o por el contrario cada día que os paren la misma historia (espero que no).
La verdad es que es una noticia que me pilla por sorpresa, ya que es un viaje que estudie ya hace cuatro años, y no volví a tocar los datos desde entonces. Pero nada mas ver tu relato me puse a buscar y ciertamente parece que es algo reciente y tiene que ver con que convención se aplica a dicho "permiso internacional" tanto del pais que lo emite como del pais al que se pretende circular.
Por lo visto ambos paises tienen que tener reconocido un acuerdo mutuo y no es el caso de España/Vietnam
He solicitado información de nuestra embajada en Hanoi, que espero contesten rápido y la pondré aquí.
A continuación pongo la información que busqué ahora
Respuesta que le envían a esta pregunta en la embajada española en Hanoi, Cuando reciba la que yo solicite la pongo.
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juanmacarril
En rodaje
Lo que si tengo claro es que yo quiero ver Vietnam, ya veremos como lo soluciono.
Alquilar una moto y salir a la aventura.
Desplazarme a los sitios en tren, Autobús, o cualquier otro medio y una vez allí, coger moto para los desplazamientos locales.
O será mi primer viaje en moto sin moto?
Ya veremos
PERO YO VOY A VIETNAM
Alquilar una moto y salir a la aventura.
Desplazarme a los sitios en tren, Autobús, o cualquier otro medio y una vez allí, coger moto para los desplazamientos locales.
O será mi primer viaje en moto sin moto?
Ya veremos
PERO YO VOY A VIETNAM
Joangs1200lc
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Esto es lo que hice , ya que no tenia muchos dias, autobus nocturno con cama, muy bien…
Motos de alquiler scooter y honda trail 150, hay en todas las ciudades y hoteles con la honda ibamos en pareja ( sumando 180kg ), una mochila en el maletero y perfecto para las ctras y trafico vietnamita.
No me dio nunca la sensacion que me iban a estafar, al contrario, muy seguro todo…
La policia pues como no llevaba el carnet int, pues pague 40€ y tira.
Saludos
xoumidamoni
Curveando
Seguridad, estoy de acuerdo que la hay. He estado en barrios y calles muy humildes, y no he sentido peligro nunca.
Del carnet, el argumento que expones @juanmacarril , es exactamente el que esgrimía el policía. Lo que jode es que el Ministerio de AAEE diga en su web que el permiso internacional es válido, cuando eso es falso.
Yo no dejaría de venir, ni de ir en moto. A pesar de todo y ahora que me ha pasado el cabreo, el país vale la pena y lo estamos pasando bien. Ir en autobús/coche/tren... yo ni loco, antes me voy a otro sitio.
Por cierto, vas a pasar calor: si ahora lo hace, no me imagino dentro de un mes. El pero más grande es que la primavera acaba de empezar y lo verde está muy incipiente; seguro que en octubre, después de las lluvias y justo antes de la siega, todo está mucho más colorido.
El "salvoconducto":
Hoy un viajero de UK me ha confirmado que a él le han parado dos veces y solo mirando la carátula del permiso y viendo que es de los válidos, le dejaron pasar sin más. Solamente pagamos "peaje" los de los países que no firmaron el tratado.
Bueno, me voy a tomar una pizza, que estoy del arroz hasta los mismísimos...
Ah, algo florido sí que lo hay
:
Del carnet, el argumento que expones @juanmacarril , es exactamente el que esgrimía el policía. Lo que jode es que el Ministerio de AAEE diga en su web que el permiso internacional es válido, cuando eso es falso.
Yo no dejaría de venir, ni de ir en moto. A pesar de todo y ahora que me ha pasado el cabreo, el país vale la pena y lo estamos pasando bien. Ir en autobús/coche/tren... yo ni loco, antes me voy a otro sitio.
Por cierto, vas a pasar calor: si ahora lo hace, no me imagino dentro de un mes. El pero más grande es que la primavera acaba de empezar y lo verde está muy incipiente; seguro que en octubre, después de las lluvias y justo antes de la siega, todo está mucho más colorido.
El "salvoconducto":
Hoy un viajero de UK me ha confirmado que a él le han parado dos veces y solo mirando la carátula del permiso y viendo que es de los válidos, le dejaron pasar sin más. Solamente pagamos "peaje" los de los países que no firmaron el tratado.
Bueno, me voy a tomar una pizza, que estoy del arroz hasta los mismísimos...
Ah, algo florido sí que lo hay
:
juanmacarril
En rodaje
Puesto en contacto con el consulado español en Hanoi, esto es lo que me responden
juanmacarril
En rodaje
@xoumidamoni . Lo primero muchas gracias por tu colaboración, esto es lo bueno de los foros. Me alegro que se te pasase ya el "enfado" ahora a disfrutar de ese maravilloso pais.
La verdad es que no entiendo como se me paso por alto algo así, entiendo que cuando revise toda la documentación de este viaje fue hace 4 años, en aquella época no encontré nadie denunciando este tema, por tanto lo di por bueno, pero ahora gracias a tu comunicado, en casi cualquier parte encuentras casos donde se denuncia esta situación, así que repito muchas gracias @xoumidamoni
Por supuesto esto cambia y mucho, la toma de decisiones en referencia a viajar a Vietnam como destino motero.
Si te animas vete contándonos cómo te va en el viaje,
Una pregunta ese apunte a bolígrafo, sirve para que no te sancionen mas si te vuelven a parar?
La verdad es que no entiendo como se me paso por alto algo así, entiendo que cuando revise toda la documentación de este viaje fue hace 4 años, en aquella época no encontré nadie denunciando este tema, por tanto lo di por bueno, pero ahora gracias a tu comunicado, en casi cualquier parte encuentras casos donde se denuncia esta situación, así que repito muchas gracias @xoumidamoni
Por supuesto esto cambia y mucho, la toma de decisiones en referencia a viajar a Vietnam como destino motero.
Si te animas vete contándonos cómo te va en el viaje,
Una pregunta ese apunte a bolígrafo, sirve para que no te sancionen mas si te vuelven a parar?
xoumidamoni
Curveando
Ese apunte a bolígrafo es la fecha en la que me pegaron el palo, y la matrícula de la moto. Supongo que es para que el futuro colega que nos quiera robar, pueda verificar cuando hemos pagado y con qué moto íbamos... no sea que el año que viene fuéramos a volver y les quisiéramos engañar nosotros ahora que ya tenemos el papel.
Lo malo del permiso internacional que no sirve, no es tanto el dinero de la multa/soborno que has de pagar, sino lo que podría pasar en caso de accidente: es como ir sin carnet y lo que ello pueda acarrear.
Lo malo del permiso internacional que no sirve, no es tanto el dinero de la multa/soborno que has de pagar, sino lo que podría pasar en caso de accidente: es como ir sin carnet y lo que ello pueda acarrear.
xoumidamoni
Curveando
Y entonces por qué narices en la web de AAEE dice que el permiso internacional es válido? Unos paletos, es lo que son. La web y el párrafo en el que se dice:
